تحلیل هزینه های تصادفات رانندگی در جاده های برون شهری استان تهران
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد
- نویسنده امیرحسین محمدزاده مقدم
- استاد راهنما حمید ناظمان محمدرضا قنبری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
وقوع سوانح رانندگی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده به طوری که سالیانه هزینه های زیادی را به فرد و اجتماع تحمیل کرده و آثار مستقیم و غیرمستقیم آن در سطح کلان اقتصادی زیانهای جبران ناپذیری را وارد می نماید. در این مطالعه کل هزینه¬های تصادفات رانندگی در 2 دسته مستقیم و غیرمستقیم مورد بررسی قرار گرفته به صورتیکه با استفاده از آمار تصادفات رانندگی، مجروحان و مصدومان این تصادفات، کل هزینه¬ها، برای جاده¬های برون شهری استان تهران در طول سالهای 72 الی 85 مورد محاسبه قرار گرفته است. نتایج این مطالعه نشان می¬دهد که از هزینه¬های تصادفات رانندگی در جاده¬های برون شهری استان تهران، هزینه نیروی انسانی (هزینه افراد فوت شده و معلولیتهای دائم در جریان تصادفات رانندگی) به عنوان هزینه¬های غیرمستقیم خود به تنهائی معادل 50% کل هزینه¬های تصادفات جاده¬های برون شهری استان را تشکیل داده و در مراتب بعدی هزینه تخریب وسایل نقلیه، هزینه زمانی ( اوقات تلف شده افراد در جریان تصادف، افراد معلول موقت و معلول شده در جریان تصادفات رانندگی)، هزینه¬های اداری و هزینه درمان مجروحان تصادفات قرار گرفته است. محاسبه هزینه¬های تصادفات رانندگی در جاده¬های برون شهری استان تهران در سال 1385 نشان می¬دهد که هزینه هر فرد فوت فوت شده در جریان تصادفات رانندگی به طور متوسط معادل 2830 میلیون ریال و هزینه هر فرد مجروح به طور متوسط معادل 570 میلیون ریال می¬باشد.
منابع مشابه
تأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی تصادفات در جاده های برون شهری استان خراسان شمالی
مخاطرات محیطی خود شامل مخاطرات انسانی و طبیعی است. مخاطرات انسانی از مهم ترین عوامل مرگ و میر انسان ها به شمار می رود. تحقیقات اخیر در ایران نشان می دهد که 25 درصد تلفات ناشی از مرگ و میرهای غیرطبیعی، به تصادفات جاده ای مربوط است. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی ناشی از تصادفات در راه های برون شهری استان خراسان شمالی است. روش تحقیق به کار گرفت...
متن کاملمدل ریاضی تصادفات جاده های دوخطه برون شهری استان بوشهر با توجه به ویژگیهای رویه راه
در این مقاله تصادفات استان بوشهر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند. برای این منظور، به سهم هر یک از عوامل موثر در وقوع تصادفات استان اعم از انسان، وسیله نقلیه و جاده اشاره گردیده است. سپس با استفاده از مطالعات میدانی، 21 قطعه یک کیلومتری از جاده های مختلف استان مورد ارزیابی قرار گرفته اند و بر روی آنها آزمایش تعیین ضریب اصطکاک (به روش آونگ انگلیسی) و محاسبه خرابی روسازه راه (به روش pci) انجام ش...
متن کاملبرهم کنش ویژگیهای روسازی راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادفات جاده های دو خطه برون شهری
این مقاله به ارتباط شاخص های روسازی راههای دوخطه برون شهری (خرابی روسازی،لغزندگی سطح روسازی و عرض جاده) و حجم ترافیک روزانه بر روی نرخ تصادفات و میزان پیش بینی آنها با استفاده از روش رگرسیون چندگانه می پردازد. هدف از انجام این پژوهش، بررسی جداگانه هر یک از متغیرهای یاد شده و همچنین ارزیابی اثر توام(بر هم کنش) شاخص های روسازی و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادفات است، که هر یک از متغیرهای فوق به صورت ...
متن کاملتأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی تصادفات در جادههای برون شهری استان خراسان شمالی
مخاطرات محیطی خود شامل مخاطرات انسانی و طبیعی است. مخاطرات انسانی از مهمترین عوامل مرگ و میر انسانها به شمار میرود. تحقیقات اخیر در ایران نشان میدهد که 25 درصد تلفات ناشی از مرگ و میرهای غیرطبیعی، به تصادفات جادهای مربوط است. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی ناشی از تصادفات در راههای برون شهری استان خراسان شمالی است. روش تحقیق به کار گرفت...
متن کاملمحاسبه هزینه های آسیب به وسایل نقلیه در تصادفات جاده ای ایران در سال 1383
تصادف با وسیله نقلیه از جمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آن رو به رو هستند. براساس ارزیابیهای به عملآمده، بیش از 75 درصد از تصادفات جادهای در کشورهای درحال توسعه و کشورهای درحال گذار رخ میدهد، درحالیکه این گونه کشورها تنها 32 درصد از وسایل نقلیه موتوری را در اختیار دارند. هزینههای ناشی از تصادفات بیان کننده بخش بزرگی از کل هزینههای ترافیکی هستند که بر اقتصاد یک کش...
متن کاملبررسی عوامل مؤثر در صدمات ناشی از تصادف رانندگی در تصادفات جاده های اطراف شهر مشهد در سال 1386
زمینه و هدف: امروزه حوادث به عنوان دومین علت مرگ و میر در برخی جوامع به شمار می روند. نسبت بزرگی از حوادث مربوط به حوادث ترافیکی می باشد. این گزارش با هدف تعیین عوامل مؤثر در حوادث که موجب زخم و جرح می شوند در جاده های پیرامون مشهد ارایه می شود. روش بررسی: مطالعه حاضر یک مطالعه مورد شاهدی بوده است. موردها رانندگانی بودند که در جاده های اطراف شهر مشهد تصادف کرده، دچار صدمه جسمی شده بودند و شاهد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023