الگوریتمی ترکیبی جهت تشخیص جریان هجومی از جریان خطا در حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتورهای قدرت

ترانسفورماتورهای قدرت یکی از تجهیزات گرانقیمت و مهم در سیستم های الکتریکی می باشند. این تجهیزات در معرض خطاها و اختلالات مختلفی از جمله اتصال کوتاه داخلی قرار دارند. در صورتی که اتصال کوتاه داخلی در ترانسفورماتور رخ دهد، برای جلوگیری از آسیب به ترانسفورماتور و حفظ پایداری سیستم قدرت، لازم است ترانسفورماتور در کوتاهترین زمان ممکن از شبکه جدا گردد. برای حفاظت از این تجهیزات در برابر اتصال کوتاه داخلی بطور معمول از رله دیفرانسیل استفاده می شود. در این رله ها جریان تفاضلی با یک مقدار آستانه مقایسه می گردد و در صورتی که مقدار و در صورتی که خطای داخلی رخ داده باشد، لازم است ترانسفورماتور از شبکه جدا گردد. این رله ها در معرض عملکرد اشتباه ناشی از عبور جریان هجومی ترانسفورماتور قرار دارند. این جریان تنها در یکی از سیم پیچ های ترانسفورماتور جاری می شود و از دید حفاظت دیفرانسیل، این جریان ناشی از خطای داخلی می باشد. در این پایان نامه الگوریتم جدیدی برای تشخیص جریان هجومی از جریان خطای داخلی در رله دیفرانسیل ترانسفورماتور ارائه شده است. الگوریتم پیشنهادی ترکیبی از دو معیار می باشد. معیار اول بر اساس ایجاد موج مجازی با استفاده از اطلاعات نیم سیکل اول جریان تفاضلی و مقایسه بین محتوای هارمونیک سوم جریان تفاضلی و موج مجازی حاصله می باشد. معیار دوم بر اساس آشکارسازی خمیدگی های موجود در شکل موج جریان تفاضلی به کمک دیفرانسیل سوم و بررسی رفتار شکل موج برای نقاط بعد از آخرین خمیدگی شکل موج، به کمک دیفرانسیل اول می باشد. نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد که ترکیب دو معیار معرفی شده باعث بهبود عملکرد رله دیفرانسیل می گردد.