مطالعه انتقال حرارت تقطیر درون لوله های با مقطع بیضی شکل و پره دار مورد استفاده در کندانسورهای هوایی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
  • نویسنده هادی محمدی
  • استاد راهنما حسین شکوهمند
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1379
چکیده

در این پروژه انتقال حرارت تقطیر درون لوله های افقی با مقطع بیضی و پره های داخلی مورد بررسی قرار گرفته است . جریان بخار از نظر هیدرودینامیکی و حرارتی توسعه یافته می باشد. ضخامت پره ها ناچیز فرض شده است . مسئله برای لوله های با مقاطع بیضی و نسبت های مختلف قطرها حل شده است . نتایج برای حالاتیکه درون لوله پره دار و یا بدون پره باشد بدست آمده و بصورت نمودارهایی ارائه شده اند. نتایج حاصل از حل در حالت دایره ای(با یکسان قراردادن مقدار عددی قطر افقی و عمودی بیضی ) با نتایج ارائه شده توسط دیگر محققین برای حالت دایره ای مقایسه گردیده که تطابق بسیار خوبی را نشان می دهد. نتایج حاصله نشان می دهد که هر گاه آرایش لوله ها بگونه ای باشد که قطر بزرگ افقی باشد، انتقال حرارت از حالت دایره ای کوچکتر و در حالتی که قطر بزرگ در امتداد شتاب ثقل قرار گیرد. انتقال حرارت به مراتب بیش از حالت دایره ای می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعه انتقال حرکت تقطیر در لوله های افقی با مقطع بیضی و پره دار داخلی مورد استفاده در کندانسرهای هوائی

در این مقاله انتقال حرارت تقطیر درون لوله های افقی با مقطع بیضی و پره های داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. جریان بخار از نظر هیدرودینامیکی و حرارتی توسعه یافته میباشد. ضخامت پره ها ناچیز فرض شده است. مسئله برای لوله های با مقاطع بیضی و نسبتهای مختلف قطرها حل شده است. نتایج برای حالاتیکه درون لوله پره دار و یا بدون پره باشد بدست آمده و بصورت نمودارهائی ارائه شده اند. نتایج حاصل از حل در حالت دای...

متن کامل

مطالعه انتقال حرکت تقطیر در لوله های افقی با مقطع بیضی و پره دار داخلی مورد استفاده در کندانسرهای هوائی

در این مقاله انتقال حرارت تقطیر درون لوله های افقی با مقطع بیضی و پره های داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. جریان بخار از نظر هیدرودینامیکی و حرارتی توسعه یافته میباشد. ضخامت پره ها ناچیز فرض شده است. مسئله برای لوله های با مقاطع بیضی و نسبتهای مختلف قطرها حل شده است. نتایج برای حالاتیکه درون لوله پره دار و یا بدون پره باشد بدست آمده و بصورت نمودارهائی ارائه شده اند. نتایج حاصل از حل در حالت دای...

متن کامل

بررسی عددی انتقال حرارت و افت فشار در جریان عرضی از روی دسته لوله های بیضی شکل

The main objective of this study is to investigate the fluid flow and heat transfer around a bundle of tubes with elliptical cross-section. The studied parameters include the shape of the tubes, presence or absence of blades, tube configuration, thermal boundary conditions, surface boundary conditions (such as surface roughness), fluid temperature and fluid velocity. Therefore, to investigate h...

متن کامل

انتقال حرارت توأم با تقطیر بخار آب در مبدلهای لوله – پرده ای

مبدلهای حرارتی انبساط مستقیم سیال عامل لوله ای با پرده های مسطح بطور وسیعی در سیستمهای تهویه مطبوع کاربرد دارد . یکی از موارد استفاده این مبدلها سرمایش و رطوبت گیری همزمان می باشد. در صورتیکه هوای عبوری از روی کویل مرطوب بوده و دمای کویل زیر نقطه شبنم هوای ورودی باشد. بر روی پرده های کویل تقطیر صورت می گیرد. در این پژوهش یک مبدل دو ردیفه با آرایش لوله های مثلثی،جهت بررسی پدیده انتقال حرارت و ج...

متن کامل

بررسی تجربی خواص رئولوژیکی نانوسیال بر پایه روغن در لوله های بیضوی

در این مقاله یک تحقیق تجربی برای مطالعه ویژگی های انتقال حرارت توسط جریان نانوسیال در داخل لوله های بیضوی تحت شار حرارتی ثابت انجام شده است. نانوسیال با غلظتهای وزنی مختلف ذرات شامل 0.2 ، 0.5 ، 1 و 2 درصد استفاده شده است. بخش تست توسط یک کویل که با هیتر الکتریکی پیچیده شده بدور آن برای تولید شرائط شار حرارتی ثابت مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج حاصل از جریان انتقال حرارت جابجائی سیالات در دا...

متن کامل

مطالعه انتقال حرارت در کانالهای نیمدایره ای با پره های داخلی در ناحیه طول ورودی حرارتی

در این مقاله انتقال حرارت جابجایی در جریان آرام در ناحیه طول ورودی حرارتی در یک کانال نیمدایره ای که دارای پره های داخلی است مورد مطالعه قرار گرفته است. پره ها بصورت طولی در امتداد محور کانال تعبیه شده اند. سیال عامل در این مبدل ، روغن است. با توجه به اینکه در مورد روغنها ، طول ورودی حرارتی بسیار بزرگتر از طول ورودی هیدرودینامیکی است. (1(pr>> ،لذا فرض شده که سیال از نظر هیدرودینامیکی توسعه یافت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023