بررسی تجربی فرآیند احتراق و آلایندگی موتورهای دوگانه سوز در بارهای جزئی

بررسی تجربی تاثیر استفاده از egr و پیش گرمایش هوای ورودی به موتور در فرآیند احتراق ، عملکرد و آلایندگی موتورهای دوگانه سوز در شرایط بارهای جزئی

در سالهای اخیر استفاده از سوخت های جایگزین و پاک در موتورهای دیزلی با سخت تر شدن قوانین آلایندگی و افزایش قیمت سوخت های فسیلی به صورت قابل توجهی مد نظر کشورهای مختلف قرار گرفته است . در این راستا ، یکی از روش های گازسوز کردن موتورهای دیزلی ، دوگانه سوز کردن آنها یعنی استفاده همزمان از سوخت های گازی و دیزلی در این موتورها میباشد که سوخت دیزلی به مقدار اندک به منظور تامین منبع اشتعالی سوخت گازی م...

مدلسازی فرایند احتراق و آلایندگی موتورهای دوگانه سوز در بارهای جزئی با استفاده از مکانیزمهای سینتیک شیمیایی مفصل

چکیده ندارد.

بررسی احتراق و آلایندگی در مفهوم احتراق پیش آمیخته جزیی در یک موتور دوگانه سوز با استفاده از سوختهای گاز طبیعی و دیزلی

مفاهیم احتراق پیش آمیخته نظیر احتراق اشتعال تراکمی همگن و احتراق پیش آمیخته جزیی همگن به سبب کاهش آلاینده های خروجی تا یک میزان کم در کنار بازدهی مناسب، توجه زیادی را به خود معطوف نمودند. تحقیقات اخیر نشان می دهد، مفاهیم احتراق پیش آمیخته با استفاده از دو سوخت با اختلاف زیاد در ویژگی های خود اشتعالی سبب تولید تغییرات واکنش پذیری مخلوط در محفظه احتراق و افزایش زمان تاخیر در اشتعال شده و منجر به ...

بررسی عددی تداخل فرآیند احتراق سوخت آتش زا و گاز طبیعی در موتورهای دو گانه سوز

چکیده ندارد.

بررسی تجربی تغییرات پارامترهای احتراقی مشعل گازوییل سوز در فواصل مختلف شعاعی محفظه احتراق

مطالعه پارامتری تأثیر افزایش مقدار سوخت دیزل در موتورهای دوگانه‌سوز تحت شرایط بارهای جزئی

یکی از راهکارهای مناسب برای گازسوزکردن موتورهای دیزلی استفاده از فناوری دوگانه‌سوز است. در موتورهای دوگانه‌سوز تحت شرایط بارهای جزئی، به ­دلیل عدم گسترش مناسب شعله به تمام نواحی محفظه احتراق، میزان آلاینده­ های UHC و CO افزایش یافته و بازده حرارتی موتور کاهش می­ یابد. از این رو، در این تحقیق به مطالعه تاثیر افزایش مقدار سوخت دیزل بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتورهای دوگانه‌سوز تحت شر...