رفتار لرزه ای ضربه گیرهای کناری پلهای فلزی ساده دارای تکیه گاههای الاستومریک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده علی خسروی
- استاد راهنما فرهاد دانشجو
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
چکیده ندارد.
منابع مشابه
ضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
متن کاملبررسی رفتار لرزه ای پلهای بتن آرمه دارای قوس در پلان و اثرات رفتاری تکیه گاههای الاستومری
در تحقیق حاضر سعی شده است با پرداختن به جزئیات رفتاری اجزای پلهای بتن آرمه دارای تکیه گاههای الاستومری ، روش مناسبی برای مدلسازی واقع گرایانه و تحلیل سازه پل و برآورد میزان آسیب پذیری لرزه ای این گونه پلها ارائه گردد.
15 صفحه اولمطالعه ی رفتار ضربه گیرهای مکانیکی دولوله ای- موازی
در این مقاله به بررسی تجربی و عددی نوع جدیدی از ضربهگیرهای مکانیکی، با عنوان ضربهگیرهای دولولهای موازی پرداخته میشود که در آن دو لوله با قطرهای متفاوت از جنس AL-6063-O، به صورت هممحور، تحت بار شبهاستاتیک محوری قرار میگیرند. ابتدا به روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار ABAQUS ترکیب مناسبی از لولهها انتخاب شده و سپس تاثیر اختلاف قطر آنها مطالعه میشود. مقایسهای میان پارامترهای...
متن کاملضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
متن کاملجداول لنگر ،نیروی برشی و عکس العمل تکیه گاهی حداکثر برای پلهای ساده
جداول لنگر نیروی برشی و عکس العمل تکیه گاهی حداکثر برای پلهای ساده و برای دهانه های 2 الی 250 متری با انتخاب بارگذاری بر اساس دستور فنی وزارت راه و ترابری ارائه می گردد و طرز استفاده از جداول نشان داده میشود .
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023