تخمین سرعت موتور القایی تکفاز و بهینه سازی رفتار آن بدون استفاده از حسگر سرعت

پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
نویسنده علیرضا پیمان
استاد راهنما صادق واعظ زاده
تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
سال انتشار 1382

چکیده

حذف حسگر سرعت در کنترل و بهینه سازی رفتار موتورهای القایی تکفاز، گامی در جهت اقتصادی کردن سیستم کنترل ، افزایش قابلیت اطمینان آن و توسعه کاربردهای موتور است. بدین منظور ، در این پروژه سه روش مختلف برای تخمین سرعت موتور القایی تکفاز ارائه می شود. در روش اول، محاسبه مولفه های شار در دستگاه مرجع ساکن انجام می گیرد، در روش دوم این محاسبه با سهولت بیشتر و با کمک فیلتر پائین گذر صورت می پذیرد و در سومین روش، با استفاده از دستگاه مرجع منطبق بر شار استاتور، مولفه های شار ماشین تخمین زده می شوند و سرعت محاسبه می شود. بررسی روشهای جدید راه اندازی موتور القایی تکفاز نشان می دهد که با استفاده از یک خازن متغیر، می توان به اهداف مختلفی از جمله حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی ، حداقل شدن نوسانات گشتاور و بهینه سازی گشتاور موتور دست یافت. از آنجائیکه خازن متغیر تابعی از سرعت موتور می باشد، در این پروژه این سرعتهای تخمینی در کنترل خازن موتور به منظور دستیابی به اهداف فوق، مورد استفاده قرار می گیرند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

ثبت نام

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

کنترل ظرفیت خازن در موتور القایی تکفاز بدون استفاده از حسگر سرعت

هدف از ارائه این مقاله، کنترل خازن در موتور القایی تکفاز، بدون استفاده از حسگر سرعت می باشد. کنترل خازن به منظور دستیابی به سه هدف حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی، حداقل شدن نوسانات گشتاور، و بهینه شدن گشتاور به صورت کنترل همزمان گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی صورت می گیرد. بدین منظور گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی بر حسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست می آید و تابع گشتاور بهینه تعریف می شود...

متن کامل

کنترل ظرفیت خازن در موتور القایی تکفاز بدون استفاده از حسگر سرعت

متن کامل

بهبود تخمین سرعت در کنترل میدانی موتور القایی بدون حسگر سرعت با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در این پایان نامه به بررسی انواع موتورهای القایی و بویژه موتور های سه فاز و انواع درایور ها و روش های کنترل این موتور ها پرداخته شده است . با بیان مزایا و لزوم بهره گیری از درایور ها، انواع الگوهای طراحی اینورتر مورد بررسی قرار گرفته است . به منظور طراحی درایور های هوشمند، انواع روش های موجود کنترل سرعت و گشتاور این موتور ها بررسی شده و با ملاحظه ی مزایا و معایب هریک، در نهایت کنترل میدانی و یا...

درایوهای موتور القایی تکفاز

در این مقاله سعی شده است به طور مختصر موتورهای القایی تکفاز گوناگون مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شوند. همچنین مروری بر مبدلهای مختلف مورد استفاده برای کنترل سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز شده و معایب و محاسن آنها به تفضیل مورد بحث قرار گرفته است. با مقایسه توپولوژیهای گوناگون مشخص می‌شودکه اینورتر PWM فرکانس متغیر بهترین انتخاب برای کنترل موتور القایی تکفاز است.

متن کامل

درایوهای موتور القایی تکفاز

متن کامل

طراحی وساخت کنترل کننده سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز

در این گزارش، طراحی یک سیستم درایو موتور القایی تکفاز به منظور بهبود راندمان مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. با توجه به اهمیت صرفه جویی در مصرف انرژی پس از معرفی انواع موتور های تکفاز به بررسی منابع تلفات در موتورهای القایی پرداخته می شود؛ همچنین روش های مختلف کنترل اینگونه موتورها به تفصیل بیان می شود و معایب و مزایای هر یک تشریح می گردد. در این راستا، با توجّه به اهمیت مدلسازی سیستمها در ط...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}

نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

کلمات کلیدی

برآورد سرعت موتور القایی حسگر بهینه سازی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com