بررسی تنش وتغییر شکل تونل امام زاده هاشم (ع)/ مقایسه بین نتایج نرم افزار 30ec ، نتایج و روشهای تجربی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده محمود حسنلوراد
- استاد راهنما حسین صالح زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1381
چکیده
پیش بینی رفتار سازه های زیرزمینی قبل از اجرای آنها به دلیل عدم شناخت کافی از شرایط ژئوتکنیکی و زیرزمینی و تطبیق آن با رفتار مشاهده شده دارای اهمیت خاصی می باشد. لذا تحقیق حاضر به بررسی این موضوع پرداخته است. جهت انجام این کار یک پروژه عملی (تونل امام زاده هاشم(ع) ابتدا با استفاده از یک نرم افزار سه بعدی 3dec مدلسازی شده و نتایج آن جابجایی با نتایج ابزار دقیق که از پروژه های عملی به صورت بدون بعد به دست آمده مقایسه شده است. دراین راستا نتایج حاصل از مدلسازی سازگاری بسیار نزدیکی با نتایج تجربی نشان داده شده است. در ادامه کار، پوشش اولیه با استفاده از روشهای تجربی طراحی شده و نتایج مدلسازی در مورد انتخاب پوشش اولیه با حائل پیشنهادی از طریق روشهای تجربی مقایسه شده است . در این زمینه نیز سازگاری خوبی ملاحظه گردیده است. نکته دیگری که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته ، استفاده از وجود پوشش موقت جهت کاهش مقدار معادل آن از پوشش نهایی می باشد. این کار با مدلسازی همزمان دو پوشش انجام شده و جوابهای قابل قبولی به دست آمده است.
منابع مشابه
بررسی جریان آشفته درون تانک دارای همزن با استفاده از نرم افزار و مقایسه نتایج محاسباتی با نتایج تجربی
دینامیک سیالات محاسباتی برای پیشگویی جریان در یک تانک دارای همزن برای جریان آشفته استفاده می گردد. این کار توسط یک نرم افزار تجاری دینامیک سیالات محاسباتی fluent 5.23 با استفاده از شبکه لغزنده انجام شده است. مقایسه بین مقادیر آزمایشگاهی منتشر شده در منابع موجود و مقادیر محاسبه شده در این پایان نامه برای مشخصه های مختلف جریان همخوانی دارد . در این تحقیق دو تانک دارای همزن مورد مطالعه قرار می...
15 صفحه اولشبیهسازی عددی عملکرد یک پرتابه شکل یافته چندگانه و مقایسه با نتایج تجربی
Multiple formed projectile is more effective than the single types. Calculation and estimation of multiple projectiles formation behavior is one of the problems that engineers face with it. Given the complexity of issues analysis of explosive detonation, shock wave propagation, liner deformation during the formation of projectiles and its penetration in target, numerical simulation of formation...
متن کاملشبیه سازی کوپل شکل دهی الکترومغناطیسی لوله توسط نرم افزارهای ansys و ls-dyna و مقایسه با نتایج تجربی
شکل دهی الکترومغناطیس یکی از روش های شکل دهی ورق های فلزی با سرعت بالا است که از نیروی الکترومغناطیس به عنوان عامل فرم دهی استفاده می شود. در این مقاله، تحلیل گذرای کوپل الکترومغناطیس و سپس تحلیل سازه ای این فرآیند شکل دهی سریع به صورت شبیه سازی انجام می شود. در این تحلیل مدل مادة مورد استفاده وابسته به نرخ کرنش فرض می شود.در این متد شبیه سازی، کل زمان فرایند شکل دهی سریع به چند مرحله تقسیم می ...
متن کاملمقایسه نتایج روشهای مختلف برآورد ارزش زمان سفر(VOT)
ارزش زمان سفر یکی از مهم ترین پارامترهای اقتصادی در مبحث مهندسی حمل ونقل است. استفاده از این پارامتردر ارزیابی اقتصادی پروژه‌های حمل‌ونقل به ویژه پروژه هایی که درآنها صرفه جویی زمانی قابل توجهی حاصل می شود، امری ضروری است. روشهای مختلفی برای برآورد این پارامتر ابداع شده‌اند که هر یک مبانی و پیش‌فرضهای خاص خود را دارند و حیطه کارآیی آنها نیز متفاوت است. در این مقاله ضمن معرفی روشهای مختلف برآور...
متن کاملبررسی مقایسه نتایج درمان سندرم تونل کارپال با روش جراحی باز و آرتروسکوپی
زمینه و هدف: سندرم تونل کارپال یک وضعیت شایع بالینی است که به علت به دام افتادن عصب مدیان در مچ دست بوجود می آید. این امر شایع ترین گرفتاری منفرد عصبی (mononeuropathy) فشارنده در اندام فوقانی است. در بیمارانی که علائم شدید بیماری را دارند جراحی روش درمان ترجیحی است. هدف از این مطالعه، مقایسه آزاد سازی تونل کارپال با دو روش جراحی باز و جراحی آرتروسکوپی تک برشی است. روش مطالعه: تعداد 60 بیمار بط...
متن کاملارزیابی نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم با استفاده از نرم افزار آباکوس
آزمایش کشش غیرمستقیم می تواند معیار خوبی در شناسایی رفتار و مشخصات مخلوطهای آسفالتی باشد. این رفتار می تواند در اشل آزمایشگاهی و یا با نرم افزار های المان محدود بررسی شود. در تحقیق حاضر آزمایش کشش غیر مستقیم بر روی نمونه های مخلوط های آسفالتی با فرض رفتار ویسکوالاستیک در نرم افزار آباکوس به صورت سه بعدی مدل سازی شده و نتایج حاصل از مدل سازی با نتایج آزما...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023