بررسی رفتار سیالات لزج در پروانه پمپ سانتریفوژ
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده علیرضا نورپور
- استاد راهنما محمدحسن شجاعی فرد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1378
چکیده
به منظور بررسی و تحلیل رفتار سیال لزج در پروانه پمپ سانتریفوژ، حل عددی معادلات ناویر استوکس در محدوده بین دو پره متوالی انجام گرفته و توزیع فشار، سرعت و تنشهای دیواره با استفاده از مدل توربولانسی rng k- و rsm محاسبه گردیده است . ابتدا شبیه سازی جریان بریا پمپ دوبعدی صورت گرفته است و سپس برای حالت سه بعدی نیز این کار انجام شده است . برای انجام این کار از نرم افزار فلوئنت استفاده شد که نسخه موجود آن قابلیت حل معادلات ناویر استوکس سه بعدی روی شبکه های با سازمان را دارا می باشد، و براساس روش حجم محدود نوشته شده است . پس از گسسته سازی معادلات بر روی حجم کنترل، شار کمیتهای فیزیکی بر روی وجوه حجم کنترل با استفاده از تقریب مرتبه اول power-low و یا تقریبهای مرتبه دوم بالادست (upwind) محاسبه می شوند. حل معادلات جبری بدست آمده با روش simplec انجام می گیرد. شبکه استفاده شده از نوع با سازمان (strucrured)، غیر یکنواخت (non uniform) و منطبق بر بدنه (body fitted) می باشد، که توسط پیش پردازنده تولید می شود. نتایج حاصله نشان می دهد که افزایش فشار و سرعت پروانه بهینه شده نسبت به نمونه قدیمی خیلی بهتر است . نتایج حل عددی با نتایج تجربی و تئوریهای موجود سازگاری خوبی را نشان می دهند.
منابع مشابه
طراحی و شبیه سازی پمپ سانتریفوژ کوچک کمک بطنی راست
امروزه با پیشرفت تکنولوژی و زندگی ماشینی، تعداد مبتلایان به بیماری قلبی در حال افزایش است. از طرفی تعداد قلب‌های آماده پیوند در دنیا محدود است. بنابراین استفاده از پمپهای قلبی برای کمک به بیمار در طول زمان انتظار و حتی تا آخر عمر، جایگزین مناسبی می‌باشد. پمپهای کمکی قلب باید توانایی برآورده کردن نیاز‌های بیولوژیکی مانند فشار و دبی مناسب قلب را داشته باشند و همچنین از نظر آسیب‌های خونی در ناحی...
متن کاملبررسی و ارائه روش :طراحی چرخ پمپ سانتریفوژ با پره های دو بعدی
در قسمت اول این مقاله روش طراحی چرخ پمپهای سانتریفوژ برای سرعت مخصوص های کم ارائه شده است بامعلوم بودن مقدار دبی ارتفاع مانومتریک و سرعت دورانی پمپ ابعاد اصلی چرخ در ورود و خروج به پره ها را معلوم کرده سپس شکل صفحه نصف النهاری چرخ با تعریف فرم مناسب جهت تغییرات سطح مقطع از ورود تا خروج تعیین می شود در مرحله آخر پروفیل پره ها رسم می گردد جهت تعیین پروفیل مناسب پره ها لازم است تغییرات سرعت های نس...
متن کاملبررسی عددی بهبود عملکرد پمپ گریز از مرکز روغن با پره‌های جدا کننده
در این تحقیق به‌شبیه‌سازی عملکرد پمپ در پمپاژ سیالات لزج پرداخته شده و با هدف افزایش کارایی آن، تغییراتی در هندسه پروانه ایجاد می‌گردد. تغییرات در هندسه پروانه عبارت از افزودن پره‌های جداکننده با طول‌های مختلف می‌باشد. معادلات حاکم به صورت شبه پایا و با روش چند دستگاه مختصات مرجع حل می‌شوند. برای مدلسازی آشفتگی، مدل توربولانسی k-ω SST با تابع دیواره استاندارد استفاده شده است. شار‌های جابه‌جایی ...
متن کاملبررسی و ارائه روش :طراحی چرخ پمپ سانتریفوژ با پره های دو بعدی
در قسمت اول این مقاله روش طراحی چرخ پمپهای سانتریفوژ برای سرعت مخصوص های کم ارائه شده است بامعلوم بودن مقدار دبی ارتفاع مانومتریک و سرعت دورانی پمپ ابعاد اصلی چرخ در ورود و خروج به پره ها را معلوم کرده سپس شکل صفحه نصف النهاری چرخ با تعریف فرم مناسب جهت تغییرات سطح مقطع از ورود تا خروج تعیین می شود در مرحله آخر پروفیل پره ها رسم می گردد جهت تعیین پروفیل مناسب پره ها لازم است تغییرات سرعت های نس...
متن کاملطراحی پره برای یک پمپ سانتریفوژ و بررسی فاکتور لغزش و پارامترهای موثر بر آن در این پمپ
یکی از موارد تعیین کننده در کارکرد پمپ سانتریفوژ ضریب لغزش می باشد. به نظر می رسد که در اختیار داشتن یک مدل برای تقریب این ضریب که حداقل بتواند یک دید کلی در باره حدود آن بدست دهد؛ منجر به طراحی و تحلیل بهتری برای پمپ ها بشود. در کار پیش رو، ابتدا سعی شد با در نظر گرفتن مشخصات دلخواه به گونه ای که سرعت مخصوص پایین به دست آید، هندسه ای برای چرخ و ولوت طراحی شود. طراحی صورت گرفته با نتایج حاصل از...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023