بررسی و ارزیابی اقتصادی سیستم های مختلف حمل و نقل در سوخت رسانی به ایستگاه راه آهن تهران
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده رضاجلال کمالی
- استاد راهنما حمید بهبهانی شهریار افندیزاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
مقایسه سیستمهای حمل و نقل و ارزیابی اقتصادی این سیستمها در مقیاس کلان همواره بایستی مورد توجه برنامه ریزان اقتصادی کشور قرار گیرد. زیرا بخش حمل و نقل نقش بسیار مهمی در اقتصاد کشور ایفاء می کند. در مقایسه بین سیستمهای مختلف حمل و نقل، بسته به نوع محموله و مقدار آن، نوع مسیر و فراز و نشیب آن، طول مسیر و مقطعی بودن تقاضای حمل یا مستمر بودن آن، استفاده از یک نوع سیستم مقرون به صرفه خواهد بود. در حال حاضر سوخت مورد نیاز ایستگاه تهران که در حدود 30 درصد سوخت مصرفی کل راه آهن کشورمان را تشکیل می دهند که از انبار ری توسط واگنهای مخزندار تامین می شود. در این پژوهش پس از بررسی عملکرد و هزینه حمل فراورده های نفتی توسط هر یک از سیتمهای حمل و نقل در سطح کشور، به بررسی دقیق سیستم موجود در سوخت رسانی به ایستگاه راه آهن تهران (ریلی) پرداخته می شود و در فصل بعد پس از بررسی تنگناهای سیستم موجود، راهکارهایی جهت بهبود سیستم موجود پیشنهاد شده و برنامه ای عملی بدین منظور پیشنهاد می گردد. در ادامه جایگزینی سیستمهای دیگر حمل و نقل (جاده ای و لوله ای) با سیستم موجود، امکان سنجی و هزینه یابی خواهند شد و در نهایت بعد از ارزابی اقتصادی و مقایسه سیستمهای حمل و نقلی فوق الذکر، بهینه ترین سیستم به منظور سوخت رسانی به ایستگاه راه آهن تهران پیشنهاد می شود.
منابع مشابه
مشخصات سیستم های مختلف حمل و نقل
در این گزارش مشخصات کلی سیستمهای مختلف حمل و نقل تشریح گردیده اند . سه طریق مختلف حمل و نقل کالا : راه ، راه آهن ، ولوله که از نظر سرعت ، ظرفیت و قابلیت انعطاف به شرایط مختلف ترافیک و کالا و بالاخره از نظر سرمایه گذاری با یکدیگر متفاوتند مورد بررسی مقدماتی قرار میگیرند . از آنجائی که اطلاعات ، آمار و تحقیقات مربوط به امر حمل و نقل در ایران در این مورد بخصوص ناچیز بوده مطالب این گزارش بر مبنای م...
متن کاملارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ترکیبی مترو با سایر شیوههای حمل و نقل به روش AHP (مطالعه موردی: ایستگاه صادقیه متروی تهران)
هدف از این مقاله ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ترکیبی مترو با سایر شیوههای حمل و نقل در ایستگاه صادقیه متروی تهران از طریق اولویت بندی گزینه های حمل و نقل موجود و بررسی و مقایسه وضعیت حاضر بر اساس این اولویتها است. به منظور انجام این تحقیق، از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP که در آن یک مسئله تصمیم گیری به سطوح مختلف هدف، معیارها، زیرمعیارها و گزینهها تقسیم می شود اس...
متن کاملارزیابی یکپارچگی سیستم حمل و نقل شهر سنندج جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر میرسد. لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است. پژوهش حاضر، از لح...
متن کاملمشخصات سیستم های مختلف حمل و نقل
در این گزارش مشخصات کلی سیستمهای مختلف حمل و نقل تشریح گردیده اند . سه طریق مختلف حمل و نقل کالا : راه ، راه آهن ، ولوله که از نظر سرعت ، ظرفیت و قابلیت انعطاف به شرایط مختلف ترافیک و کالا و بالاخره از نظر سرمایه گذاری با یکدیگر متفاوتند مورد بررسی مقدماتی قرار میگیرند . از آنجائی که اطلاعات ، آمار و تحقیقات مربوط به امر حمل و نقل در ایران در این مورد بخصوص ناچیز بوده مطالب این گزارش بر مبنای م...
متن کاملارزیابی اقتصادی و سیاست های کنترل آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل: مورد تهران
آلودگی هوا که در حال حاضر یکی از عمده ترین مشکلات شهر تهران است به عنوان یک پیامد خارجی منفی هزینه هایی را بر اقتصادکشور تحمیل می کند. این هزینه ها که بعضاً قابل محاسبه نیز نم یباشد، در بلندمدت بر مشکلات زیست محیطی کشور افزوده و شرایطرا جهت دستیابی به توسعه پایدار دشوار خواهد ساخت. بدین لحاظ می بایست با کنترل و کاهش آلودگی هوا، زمین ههای لازم را جهتایجاد بسترهای مناسب رشد و توسعه اقتصادی فراهم ن...
متن کاملارزیابی یکپارچگی سیستم حمل و نقل شهر سنندج جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد. لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.پژوهش حاضر، از لحاظ ه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023