بررسی تئوری و ساخت یک سپر حرارتی فداشونده

با توجه به اهمیت حفاظت حرارتی سیستمهای پرنده در مقابل گرمایش آئرودینامیکی حین عبور از لایه های متراکم جو و بدلیل زمینه کاربردی خاص آن که منحصر به صنایع هوافضا می گردد و در سایر شاخه های صنعت از آن استفاده نشده، تاکنون در کشور ما کار چندانی در این زمینه صورت نگرفته است . در این تحقیق با جمع آوریو پردازش اطلاعات موجود در این زمینه روشهای مختلف موجود برای حفاظت حرارتی شناسایی و بصورت مخصر بررسی شده و روش غیرفعال یا سپرهای حرارتی فدا شونده بعنوان کم هزینه ترین، سبک ترین و بهترین روش با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار گرفته است . این روش علی رغم مزایای زیا از پیچیدگی خاصی برخوردار است که سعی شده است با شناسایی مکانیزم عملکرد اطلاعات کافی در مورد انتخاب پارامترهای موثر در طراحی آنها گردآوری شود. از آنجا که طراحی این سپرها نیازمند بررسی همزمان اثرات مواد، محیط و شدت گرمایش است و این مستلزم همکاری شاخه آیرودینامیک و داشتن تجهیزاتی ویژه جهت ارزیابی آنست ، در این تحقیق ساخت یک سپر حرارتی بر پایه آمیزه های فنلیک - nbr و کامپوزیتهای آزبست - فنلیک مورد بررسی قرار گرفته است ، که کیفیت آن با توجه به آزمونهای انجام شده، قابل مقایسه با یک نمونه خارجی بوده است و می توان در حفاظت حرارتی وسایل پرنده بازگشت پذیر به جو از آن استفاده نمود.