مدل کامپیوتری آنالیز و سنتز برای پیش بینی عملکرد موتورهای دیزل - گاز

پایان نامه
چکیده

برای پیش بینی عملکرد و میزان آزادسازی حرارت heat release درموتورهای دیزل - گاز از یک مدل سیکل واقعی می توان استفاده کرد، اگر دراین ارتباط داده های تجربی دخالتی نداشته یا دخالت کمی داشته باشند مدل بصورت سنتز خواهد بود و اگر در این رابطه از داده های تجربی استفاده کرده و از داده های تجربی به پارامترها از قبیل آزادسازی حرارت برسیم مدل بصورت آنالیز خواهد بود. در این پایان نامه نخست به برنامهء سنتز پرداخته و برنامهء سنتزی که توسط آقای مهندس کوروش امیراصلانی نوشته شده را مورد تصحیحی قرار داده و سپس به برنامهء آنالیزی پرداخته و مدل آنالیزی برای موتورهای دیزل - گاز با پاشش مستقیم و غیرمستقیم ارائه می گردد. بدین ترتیب در مدل سنتز عملکرد و میزان آزادسازی حرارت بازای نسبتهای مختلف گازوئیل و lpg پیش بینی می شود. و نتایج حاصله نشان می دهد که در مقایسه با موتور دیزل خالص کاهش قدرت و در نتیجه فشار موثر متوسط داخلی ناچیز بود. ولی اقتصاد سوخت بهبود نسبتا" قابل ملاحظه ای پیدا می کند. و همینطور برنامهء آنالیز نشان می دهد که آیا داده های تجربی بدست آمده از آزمایش ما را بسوی مقادیر تئوری و پیش بینی شده آزاد سازی حرارت هدایت می کند یا خیراگر انحرافی دارد در کجای سیکل انحراف دارد و بدین ترتیب با استفاده از این دو مدل سنتز و آنالیز می توانیم عملکرد سیکل را پیش بینی نموده و رفتار تجربی موتور واقعی را مورد ارزیابی قرار دهیم . بدین ترتیب این دو مدل می تواند مانند یک ابزار کار آمد در طراحی موتورهای دیزل - گاز و همچنین در طی تبدیل موتورهای دیزل خالص به دیزل - گاز موثر و مفید واقع شده و از سوی دیگر سرعت عمل بیشتر و هزینهء کمتری نیز نسبت به آزمایشات عملی تنها صرف شود.

منابع مشابه

توسعه یک مدل کنترلی برای پیش بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI

یکی از چالش های موجود در موتورهایHCCI عدم وجود سیستم کنترلی مناسب نظیر موتورهای احتراق داخلی مرسوم است. از این رو، کنترل احتراق HCCI می تواند راه را برای توسعه تجاری این موتورها هموار کند. در کار حاضر، یک مدل کنترلی (COM) توسعه یافته است که قادر است زمان شروع احتراق (SOC)، دوره احتراق(BD) و زاویه میل لنگی که در آن 50 درصد آزادسازی گرما اتفاق افتاده است (CA50) را پیش بینی کند. کارایی مدل با استف...

متن کامل

محاسبه و مقایسه متغیرهای احتراق و شاخص های عملکرد موتورهای دیزل با سوخت جایگزین بیودیزل

روغن‌های گیاهی می‌توانند برای تولید ترکیبات شیمیایی که استر خوانده می‌شوند، با یک الکل(معمولاً متانول) ترکیب شوند. درصورتی که این استرها به عنوان سوخت مورد استفاده قرار گیرند،بیودیزل نامیده می‌شوند. این سوخت  قابل تجزیه بیولوژیکی است و هنگامی که به عنوان یک جزء ترکیبی مورد استفاده قرار می‌گیرد، نیازمند انجام حداقل تغییرات در موتور است . نتایج محاسبات برای شاخص های تأثیرگذار بر نحوه احتراق سوخت ...

متن کامل

شبیه سازی عددی موتورهای احتراق تراکمی سوخت همگن (HCCI) پاشش مستقیم با سوخت گاز طبیعی و دیزل

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) ایده‌ای جدید برای کاهش آلاینده‌ها و همچنین میزان مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی می‌باشد. به خاطر وضع قوانین سخت‌گیرانه در مورد آلاینده‌های تولیدی، تحقیقات زیادی بر روی این موتورها به عنوان روش جایگزین موتورهای دیزل معمولی انجام شده است. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی سه‌بعدی به روش CFD، ابتدا احتراق مخلوط همگن سوخت دیزل سپس حالت دو‌سوخته مورد بررس...

متن کامل

آزمون مدل کارهارت برای پیش بینی بازده مورد انتظار

یکی از مدل های پیش بینی بازده مورد انتظار سهام ، مدل تک عاملی قیمت گذاری دارایی های سرمایه ای (CAPM) است. اما به دلیل نقایص این مدل، مدل هایی مانند فاما فرنچ و کارهارت مطرح شدند. هدف از این تحقیق بررسی اثر داده های مالی بر بازده پرتفوی سهام وبررسی قدرت پیش بینی مدل کارهارت است. جامعه آماری این تحقیق شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران طی سالهای 1385 الی 1389 می باشد که نهایتا 150 شر...

متن کامل

معرفی مدل طیفی فشارگرای21 T- برای پیش بینی میدان ژئوپتانسیل

تأثیر پیش بینی صحیح وضع هوا در تمام جنبه‌های زندگی عادی و روزمره و نیز در امور تخصصی بر همگان روشن است. امروزه با بهره‌گیری بهینه از مدل‌های مختلف و شناخت از میزان صحت و دقت آن‌ها، گام‌هایی موثر در جهت تحقق این مهم برداشته شده است. یکی از این مدل‌ها، مدل‌های جهانی می‌باشد که استفاده عملیاتی از آن هنوز در کشور ما انجام نشده است. در این مطالعه، مدل جهانی فشارگرای به روش طیفی برای پیش‌بینی میدان ژ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023