اثرات ضخامت و تراکم لایه های روسازی در خرابی راههای روستایی استان کرمانشاه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده مهدی حامدی
- استاد راهنما محمود عامری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
استان کرمانشاه واقع در غرب سرزمین ایران، هجدهمین استان کشور از حیث وسعت بوده و دارای 3700 کیلومتر راه روستایی است . که از این مقدار راه حدود 510 کیلومتر را آسفالته میباشد. به منظور بررسی خرابی های ناشی از کمبود ضخامت و تراکم راههای آسفالته روستایی، آمار و اطلاعات خرابی 30 محور تهیه شد. و بر اساس شدت و میزان خرابیهای مذکور تعداد چهار محور شاهد انتخاب گردید. و با انجام 340 آزمایش ، درصد تراکم مقاومت cbr لایه های مختلف آنها تعیین شد. و جهت تعیین عمق نفوذ یخبندان، اطلاعات مربوط به ارتفاع سطح آبهای زیرزمینی و هواشناسی تهیه گردید و همچنین در دو نوبت ترافیک و میزان آمد و شد محورهای شاهد ترددشماری شد و درصد رشد ترافیک محورهای فوق با مدل سازی تعیین گردید. سپس با استفاده از اطلاعات بدست آمده ضخامت روسازی و درصد تراکم محورهای شاهد محاسبه و بررسی گردید و نهایتا این تنیجه حاصل شد که کمبود تراکم لایه های روسازی تاثیر جشمگیری در خرابی محورهای مذکور داشته و ضخامت روسازی موجود آنها جوابگوی ترافیک فعلی بوده و در خرابی های بوجود آمده تاثیر محسوسی نداشته است .
منابع مشابه
بررسی خرابی روسازی های آسفالتی شهر تهران
هر ساله قسمت قابل توجهی از بودجه وزارت راه و ترابری و شهرداری ها صرف مرمت و تقویت روسازی راه ها و خیابان ها می گردد. اگرچه قسمتی از این خرابی ها امری عادی بوده ودر نتیجه به پایان رسیدن عمر مفید روسازی ها می باشد ، ولی بخش عمده این خرابی ها مولود اشکالات موجود د رطرح ، اجرا، و نگاهداری روسازی ها بوده و لذا قابل اجتناب می باشد . دراین مقاله خرابی ها ی متداول روسازی های آسفالتی واقع در شهر تهران...
متن کاملبررسی خرابی روسازی های آسفالتی شهر تهران
هر ساله قسمت قابل توجهی از بودجه وزارت راه و ترابری و شهرداری ها صرف مرمت و تقویت روسازی راه ها و خیابان ها می گردد. اگرچه قسمتی از این خرابی ها امری عادی بوده ودر نتیجه به پایان رسیدن عمر مفید روسازی ها می باشد ، ولی بخش عمده این خرابی ها مولود اشکالات موجود د رطرح ، اجرا، و نگاهداری روسازی ها بوده و لذا قابل اجتناب می باشد . دراین مقاله خرابی ها ی متداول روسازی های آسفالتی واقع در شهر تهران...
متن کاملاثرات استقرار شرکت های خدمات مشاوره ای، فنی و مهندسی کشاورزی بر توسعه نواحی روستایی استان های کرمانشاه و زنجان
متن کامل
ارزیابی خودکار خرابی روسازی با استفاده از انتقال ویژه رادون و ارائه شاخص کلی وضعیت روسازی
شناسایی و ارزیابی خودکار خرابی روسازی از بخشهای مهم و نوظهور سامانههای مدیریت روسازی بشمار میرود. در اکثر روشهای تشخیص الگو از آستانه سازی به منظور خودکار سازی پردازشهای مربوطه استفاده میکنند. در این مقاله یک روش جدید بمنظور تعیین یک آستانه کارآمد جهت ارزیابی ترک خوردگی روسازی ارائه شده است. در روش ارائه شده از دادههای انتقال سه بعدی رادون به منظور تحیل و شاخص گذاری ترک خوردگی استفا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023