تحلیل سازه ها با عناصر دارای ظرفیت محدود محوری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده مسعود ریاضی مظلومی
- استاد راهنما حمید محرمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
در بررسی رفتار واقعی سازه ها به عناصری برخورد می شود که دارای ظرفیت محدود محوری بوده و اگر باری بیشتر از این ظرفیت به آنها اعمال شود، سختی آنها تغییر می کند. این رفتار معمولا به صورت مدل ارتجاعی - خمیری بیان می شود. ردر روشهای معمول، تحلیل این گونه سازه ها به کمک روشهای تحلیل غیرخطی انجام می پذیرد. تکنیک های مزبور، معمولا مستلزم اصلاح ماتریس سختی سازه و حل دستگاه معادلات مربوطه می باشند که این عمل در طی یک فرآیند تکراری چند مرحله ای صورت می پذیرد. همچنین در بسیاری از این روشها اعمال بار به صورت تدریجی انجام می شود. با این وجود همگرایی روشهای یاد شده در بعضی موارد تضمین شده نیست و در بسیاری از موارد نیز جوابها دارای دقت مناسبی نمی باشند. در این پژوهش با کمک تکنیک های برنامه ریزی ریاضی و با استفاده از کاربرد اصل جمع آثار قوا در تحلیل مجدد سازه ها روشی پشنهاد شده است که بوسیله آن می توان بدون تغییر در ماتریس سختی اولیه سازه و بدون نیاز به انجام فرآیندهای تکراری به جوابهای صحیح و دقیق رسید. در نهایت ، چند مثال نیز برای نشان دادن توانایی روش ، حل شده است .
منابع مشابه
روش جدید تحلیل سازه ها با عناصر خرپایی فقط کششی
سازه هایی که دارای عناصر فقط کششی هستند، به خاطر رفتار دوگانه این گونه اعضا در کشش و فشار، رفتار غیر خطی از خود بروز می دهند و تحلیل آنها نیازمند استفاده از روشهای تحلیل غیر خطی است. روشهای تحلیل غیر خطی سازه معمولاً مستلزم اصلاح بردار بار و (یا) ماتریس سختی سازه و سپس حل دستگاه معادله ها ی مربوطه طی یک فرایند تکراری چند مرحله ای است و به همین دلیل جوابهای به دست آمده کاملاً دقیق نبوده و تابع تعد...
متن کاملتحلیل اجزای محدود تأثیر مدلسازی آشفتگی جریان باد بر برج خنککن دارای سازه پایه در مقایسه با آیین نامه VGB
نظر به اهمیت فشار ناشی از جریان آشفته باد در طراحی برجهای خنککن خشک با مکش طبیعی، در نظر گرفتن جزئیات هندسی برج و اثرات آشفتگی در مدلسازی ضروری است. در این مقاله پس از ارزیابی مدلهای مختلف آشفتگی در تحلیل اجزای محدود جریان باد در اطراف یک برج خنککن، اثرات ناشی از در نظر گرفتن هندسه سازههای پایه در برآورد فشار باد مورد بررسی قرار گرفته است. برای این کار، ابتدا درستی عملکرد مدل دینامیک سیالا...
متن کاملاثر مقاومت لغزشی فیوز بر ظرفیت نهایی میانقاب مهندسی دارای فیوز لغزان با استفاده از تحلیل اجزاء محدود
میانقابها از المانهای موثر بر رفتار سازه هستند که بر اساس آییننامهها یا باید ضمن تامین مقاومت کافی عرضی به صورت موثر از قاب جدا شوند یا اثر سازهای آنها در تحلیل و طراحی در نظر گرفته شود. بر خلاف این موضوع در بیشتر حالات از اثر میانقاب در سازه صرفنظر میشود که دلیل اصلی آن نبود خواص مهندسی و به خصوص شکلپذیری است. در سالهای اخیر میانقابی پیشنهاد شده است که در ارتفاع میانی خود دارای فیوز ل...
متن کاملتحلیل ارتعاش و پایداری ورقهای دارای حرکت محوری به روش اجزای محدود استاندارد و طیفی
در مقالۀ حاضر، روشهای اجزای محدود استاندارد و طیفی براساس نظریه کلاسیک ورق برای تحلیل ارتعاش و پایداری دینامیکی ورقهای نازک دارای حرکت محوری و تحت اثر نیروهای غشایی، توسعه داده شده اند. فرمولسازی اجزای محدود استاندارد به کمک اصل هامیلتون و مستقل از نوع جزء استخراج شده است. البته برای حل مثالهای عددی یک جزء چهارضلعی ایزوپارامتریک با توابع درونیابی لاگرانژ بسط داده شده است. روش اجزای محدود طیفی د...
متن کاملبرآورد ظرفیت سازه براساس ظرفیت عناصر آن
طراحی سازه ها براساس عملکرد p.b.d از موضوعات بسیار جدید مطرح در زمینه مقاوم سازی سازه های موجود و همچنین طراحی سازه های جدید می باشد. در پروسه p.b.d تحلیل نقشی اساسی و متفاوت با طراحی های معمول بر عهده دارد ، بطوریکه هر نوع تغییر در روشها و فرضیات تحلیل منجر به تغییر ضوابط طراحی می گردد. با این وجود تنها تحلیلی که به منظور استفاده در p.b.d و منطبق با نیازها و ضوابط آن تدوین گردیده...
15 صفحه اولکاربرد روش اجزا محدود در تحلیل سازه کشتی
چون برای سازه بزرگ و پیچیده ای مانند سازه کشتی تحلیل کل سازه به همراه جزییات آن یکجا ممکن نیست لذا در عمل سازه کشتی را به صورت یک تیر جعبه ای جدار نازک تحلیل نموده و سپس آن را به یکسری زیرسازه تحت عنوان مدول بدنه تفکیک می نمایند این زیرسازه ها که معمولاٌ به صورت بخشی از یک تیر جعبه ای انتخاب می شوند بستگی کامل به کاربری کشتی خواهند داشت و چون در ساخت آنها از انواع عناصر سازه یی مانند تیرها ستونه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023