اثر عوامل مختلف فرمول­ بندی بر رفتار سایش، رشد ترک و مدول آمیخته رویه تایر در دو مطالعه موردی بررسی شد. در مطالعه اول، اثر جایگزینی بخشی از کائوچوی طبیعی با کائوچوی بوتادی­ ان، تغییر مقدار روغن و گوگرد براساس طرح آزمایش  مرکب مرکزی (central composite) در یک آمیزه رویه تایر باری برپایه nr/sbr در مجاورت خاک ­رس  اصلاح شده مطالعه شد. در مطالعه  دوم، اثر مقدار روغن، گوگرد و سیلیکا با قابلیت پراکنش ...

اثر عوامل مختلف فرمول­ بندی بر رفتار سایش، رشد ترک و مدول آمیخته رویه تایر در دو مطالعه موردی بررسی شد. در مطالعه اول، اثر جایگزینی بخشی از کائوچوی طبیعی با کائوچوی بوتادی­ ان، تغییر مقدار روغن و گوگرد براساس طرح آزمایش  مرکب مرکزی (central composite) در یک آمیزه رویه تایر باری برپایه NR/SBR در مجاورت خاک ­رس  اصلاح شده مطالعه شد. در مطالعه  دوم، اثر مقدار روغن، گوگرد و سیلیکا با قابلیت پراکنش ...

آمیزه‌ی نانو کامپوزیت بر پایه‌ی کائوچوی طبیعی، بوتادی‌ان استایرن بوتادی‌ان NR/SBR در ترکیب درصدهای گوناگون 5/4، 5 و phr 5/6 نانو خاک رُس تهیه شد. اثر ترکیب درصدهای گوناگون نانو خاک رُس بر روی ویژگی‌های مکانیکی و دینامیکی، مورفولوژی (ریخت‌شناسی) و رئولوژیکی (علم جریان و تغییر شکل ماده) موردمطالعه قرار گرفت. از دستگاه رئومتر برای بررسی زمان پخت (t90) و زمان ایمنی (t5) آمیزه استفاده شد. نتیجه‌های به...

بیشتر فرمول‌های مورد استفاده برای پوشش (coating) بلت تایر رادیال سواری بر پایه‌ی کائوچوی طبیعی است. در این مقاله‌ی پژوهشی، امکان توسعه‌ی فرمول از طریق آلیاژ‌سازی این کائوچو با کائوچوی سیس‌بوتادین موردمطالعه قرار گرفته است. فرمول پایه‌ی مورد استفاده، شامل کائوچوی طبیعی پر‌شده با دوده‌ی N326 است. مطالعه‌ی جامع مروری در مورد تمامی اجزای فرمول آمیزه‌ی بلت سیمی، برای تصمیم‌گیری و مشخص کردن متغیر‌های...

این مقاله مروری بر روش تولید، مزایا و کاربرد کائوچو احیا‌شده (ریکلیم) می‌باشد. بیشترین مصرف کائوچو در دنیا در صنعت تایر است که مواد اولیه آن شامل، کائوچوی مصنوعی و طبیعی می‌باشند. از مهمترین دلایل بازیافت لاستیک کمبود کائوچوی طبیعی، مشکلات زیست محیطی و رفع آلودگی می‌باشد، علاوه براین کائوچوی احیاشده دارای صرفه اقتصادی بوده و موجب اشتغال‌زایی نیز می‌گردد. استفاده از کائوچوی احیاشده موجب افزایش س...

در پژوهش حاضر اثر پدیده تخریب اوزونی بر رفتار ابرکشسان آمیزه ه ی دیواره تایر بررسی شده است.چهار آمیزه با مقادیر متفاوت پارافین واکس طراحی و با استفاده از روش های متداول ساخت آمیزه های لاستیکی ساخته شدند.پنج مدل ابرکشسان نئو هوکین ، یه او ، اگدن ، آرودا بویس و وان در والس انتخاب شدند و پارامتر های هریک از مدل ها با استفاده از امکان مدل سازی مواد قرار داده شده در نرم افزار abaqus و به روش برازش غ...

تقریباً تمامی لاتکس و کائوچوی طبیعی دنیا در حال حاضر از درخت هوآ به دست می‌آید. متأسفانه این درخت بومی مناطق استوایی بوده و با وجود فعالیت‌های مختلفی که از اوایل این قرن در کشورمان شد نهایتاً امکان کشت پیدا نکرد. حال ، با تکمیل فعالیت‌های مختلف ، امید می‌رود که به زودی انحصار تولید لاتکس و کائوچوی طبیعی به درخت هوآ و درنتیجه محدودیت تولید آن‌ها در کشورهای استوایی شکسته شود. مطمئناً در کشورمان نیز ...

لاستیک طبیعی NR بعنوان جزء غالب در آمیزه لاستیکی رویه تایرهای باری به شمار می رود. یک فرمولاسیون عمومی برای رویه تایر شامل NR و BR به عنوان آمیزه لاستیکی و دوده به عنوان پرکننده ی تقویت کننده به همراه عوامل پخت است. اثر استفاده هم زمان از دوده و سیلیکای رسوبی بر روی ویژگی های مقاومت خستگی آمیزه رویه تایر مورد بررسی قرار گرفته که نتایج نشان دهنده بهبود چشمگیر در این ویژگی لاستیک مورد نظر است. با...

در این تحقیق از مونومر گلیسیدیل متاکریلات gma) ( که مونومری دو عاملی است برای اصلاح اتیلن-پروپیلن-دی ان رابر( epdm) ،جهت حل مشکل هم پختی و توزیع ناهمگن پرکننده،در آمیزه سه گانه nr/br/epdm به منظور کاربرد در دیواره تایر،و با هدف حذف کامل آنتی ازونانت،استفاده شده است. در این تحقیق ازلاستیک طبیعی اپوکسیدایز(enr )که هم به دلیل طبیعت قطبی حلقه های اپوکسید موجود در ساختارش می تواند با گروه های اپوکسی...

استفادده از آلیاژ ‏‎nr/epdm‎‏ بمنظور دست یافتن به خواص فیزیکی عالی لاستیک طبیعی از قبیل مقاومت کششی جهندگی و خواص دینامیکی از یک طرف و مقاومت در برابر عوامل جوی و مقاومت حرارتی عالی ‏‎epdm‎‏ از طرف دیگر از چند دهه گذشته مورد توجه خاص قرار گرفته استو در رابطه با آلیاژهای الاستومری می توان دو شرط اصلی برای آلیاژپذیری آنها بیان کرد: 1-سازگاری از نظر ماهیت شیمیایی 2-هم پخت بودن دو الاستومر سازگاری ...