نتایج جستجو برای: HCM2000

تعداد نتایج: 13  

علی بابائی زاده هاشم مهرآذین

در شرایط نزدیک به حالت اشباع1 و یا اشباع2 تقاطع، رابطه تعیین چرخه بهینه وبستر3، غیرقابل استفاده می‌شود، زیرا اولاً این رابطه زمانی که مجموع نسبت بحرانی4 تقاطع به یک نزدیک می‌شود، مقادیر غیرقابل توجیه برای طول چرخه می‌دهد و ثانیاً اگر مجموع نسبت بحرانی تقاطع، یک و یا بزرگتر از آن شود، رابطه وبستر به طورکلی غیرقابل استفاده می گردد. روش HCM2000 این مشکل را ندارد؛ اما تعیین زمان چرخه بهینه در این روش...

Ali Babaee Zadeh Hashem Mehrazin

When the degree of saturation at intersection approaches one, Webster’s optimum cycle length equation becomes inapplicable, because the cycle length will becomes very big when the degree of saturation approaches one and will be fully unrealistic when the degree of saturation becomes greater than one. This is not a problem for HCM2000 method. But optimum cycle length calculation in this method h...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
علی بابائی زاده هاشم مهرآذین

در شرایط نزدیک به حالت اشباع1 و یا اشباع2 تقاطع، رابطه تعیین چرخه بهینه وبستر3، غیرقابل استفاده می شود، زیرا اولاً این رابطه زمانی که مجموع نسبت بحرانی4 تقاطع به یک نزدیک می شود، مقادیر غیرقابل توجیه برای طول چرخه می دهد و ثانیاً اگر مجموع نسبت بحرانی تقاطع، یک و یا بزرگتر از آن شود، رابطه وبستر به طورکلی غیرقابل استفاده می گردد. روش hcm2000 این مشکل را ندارد؛ اما تعیین زمان چرخه بهینه در این روش...

Journal: :نشریه دانشکده فنی 0
علی بابائی زاده هاشم مهرآذین

when the degree of saturation at intersection approaches one, webster’s optimum cycle length equation becomes inapplicable, because the cycle length will becomes very big when the degree of saturation approaches one and will be fully unrealistic when the degree of saturation becomes greater than one. this is not a problem for hcm2000 method. but optimum cycle length calculation in this method h...

آرش عباسی منصور حاجی حسینلو

در این تحقیق به مقایسه ظرفیت تقاطع‌ها و میادین پرداخته می‌شود. در پژوهش حاضر روش‌های برآورد ظرفیت میدان در کشورهای پیشرفته دنیا مورد بررسی قرار گرفته و سودمندترین و سازگاترین روش برای تحلیل میدان برگزیده شده است. روشی که در نهایت برای تحلیل میدان برگزیده شده ، روش کشور استرالیا است. برای تحلیل تقاطع نیز از نرم افزار HiCAP استفاده شده است که این نرم افزار بر اساس مبانی نظری HCM2000 کار می‌کند.آن...

2015
Kok Mun Ng Mamun Bin Ibne Reaz

Research on developing mathematical and simulative models to evaluate performance of signalized arterials is still ongoing. In this paper, an integrated model (IM) based on Rakha vehicle dynamics and LWR model is proposed. The IM which imitates actuated performance measurement in signalized arterials is described using continuous timed Petri net with variable speeds (VCPN). This enables systema...

2016
Zhongyu Li Bing Li Keli Chen Tao Yang Honge Li

The modern traffic control timing plan aims at raising transportation efficiency of vehicles by making full use of existing road resources. So we built a region traffic control model; its performance of model is measured by minimum average travel time of vehicles, its average delay model for single crossroad is derived from the revised HCM2000; and then it is transformed into objective function...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2007
منصور حاجی حسینلو آرش عباسی

در این تحقیق به مقایسه ظرفیت تقاطع ها و میادین پرداخته می شود. در پژوهش حاضر روش های برآورد ظرفیت میدان در کشورهای پیشرفته دنیا مورد بررسی قرار گرفته و سودمندترین و سازگاترین روش برای تحلیل میدان برگزیده شده است. روشی که در نهایت برای تحلیل میدان برگزیده شده ، روش کشور استرالیا است. برای تحلیل تقاطع نیز از نرم افزار hicap استفاده شده است که این نرم افزار بر اساس مبانی نظری hcm2000 کار می کند.آن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید