اثرات الکترولیت ها بر تعادل فازی و شیمیایی در بسیاری از فرایندهای جداسازی در صنایع شیمیایی به طور روز افزون مورد توجه است. اغلب با افزودن یک الکترولیت به سیستمی تغییر قابل ملاحظه ای از نظر میزان فراریت اجزاء مشاهده می گرددکه خود به نیروهای بین ذرات یونی و مولکولی در مخلوط بستگی دارد. آنالیز ترمودینامیکی یک سیستم الکترولیتی پیچیده تر از سیستم غیر الکترولیتی است زیرا دراین سیستم ها ذرات هم به صور...

هدف پژوهش حاضر بررسی مقایسه ای شخصیت رانندگان تصادفی و غیرتصادفی بود. این پژوهش با روش علّی- مقایسه ای انجام شد. تعدادآزمودنی ها 208 راننده غیرتصادفی و 201 راننده تصادفی بود که 34 نفر از آن ها بیش از 3 بار تصادف را تجربه کرده بودند و همه آن ها با روش تصادفی انتخاب شدند. ابزار پژوهش پرسشنامه ویژگی های شخصیتی مربوط به رانندگی(ivpe) بود. داده ها با استفاده از آزمون t مقایسه شد. نتایج نشان داد که می...

مدل های بر مبنای مفهوم ترکیب موضعی، مدل هایی هستند که عبارات تجربی را برای بیان اثر ترکیب موضعی مورد استفاده قرار می دهند. این دسته از مدل ها وجود دو نوع نیروی برد کوتاه و برد بلند را در محلول های الکترولیتی در نظر می گیرند. اندرکنش های یون-یون، نیروهای برد بلند هستند که بر رفتار محلول های الکترولیتی رقیق اثر تعیین کننده ای دارند. نیروهای برد کوتاه از اندرکنش های بین یون ها و مولکول های حلال نا...

شمع ها و شالوده های عمیق، سازه هایی جهت انتقال بارهای محوری از دو طریق مقاومت جداره و تکیه گاه پنجه می باشند. هر چه این شالوده ها در اعماق بیشتری نسبت به سطح زمین جای گیرند، طبیعتاً در معرض توده وسیعی از خاک با خواص ژئوتکنیکی متفاوت قرار خواهند داشت. بنابراین ناهمگونی قائم خواص ژئوتکنیکی نقش مهمی در تخمین ظرفیت باربری شمع می تواند ایفا نماید . متمایز بودن خواص خاک یک محل نسبت به محل دیگر از عوا...

مولفه های واریانس-کوواریانس استفاده های فراوانی در برنامه های اصلاح نژادی دارد. برای برآورد این مولفه ها از رکوردهای گاوهای شیری استفاده می شود. برای برآورد هر چه دقیقتر این مولفه ها، بایستی از صحت و دقت رکوردهای مورد استفاده اطمینان حاصل کرد. در این تحقیق هدف اصلی تعیین و تصحیح داده های غیر طبیعی رکوردهای روز آزمون گاوهای شیری ایران می باشد. برای دستیابی به این هدف، برنامه ای برای سه صفت تولید...

هدف پژوهش حاضر بررسی مقایسه‌ای شخصیت رانندگان تصادفی و غیرتصادفی بود. این پژوهش با روش علّی- مقایسه‌ای انجام شد. تعدادآزمودنی‌ها 208 راننده غیرتصادفی و 201 راننده تصادفی بود که 34 نفر از آن‌ها بیش از 3 بار تصادف را تجربه کرده بودند و همه آن‌ها با روش تصادفی انتخاب شدند. ابزار پژوهش پرسشنامه ویژگی‌های شخصیتی مربوط به رانندگی(IVPE) بود. داده‌ها با استفاده از آزمون t مقایسه شد. نتایج نشان داد که می...