پیشرانه های جامد مرکب بر پایه ی htpb منبع انرژی برای پیشرانش راکت ها و موشک ها می باشند. از آنجایی که پیشرانه های جامد مورد استفاده در سامانه های راکتی و موشکی با سرعت بیشتری نسبت به دیگر اجزای سیستم دچار تخریب می شوند لذا طول عمر کل سیستم عمدتاً به وسیله ی عمر پیشرانه ها تعیین می شود. گرین های پیشرانه در موقع انبارداری  و حمل و نقل در معرض عوامل محیطی مختلفی همچون رطوبت، دما، ارتعاش و شوک قرار ...

مطالعات اخیر در حوزه پیشرانه جامد نشان می دهد که نیروی حاصل از شتاب چرخشی اعمال شده بر یک پیشرانه، معمولاً سبب افزایش سرعت سوزش آن می شود. ارتباط میان میدان شتابی با سرعت سوزش پیشرانه بر خواص بالستیکی سیستم های موشکی، علی الخصوص موشک هایی با گرین های حفره دار بسیار مهم است. اگر این اثر توسط طراح به خوبی در نظر گرفته نشود سبب قرار گرفتن منحنی عملکرد فشار-زمان در خارج از محدوده مطلوب شده و در اغلب...

نرخ سوزش در تعیین رفتار بالستیکی و عملکردی پیشرانه‌های راکت جامد نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند. در این مقاله تأثیر عوامل مختلفی از جمله فشار محفظه‌ی احتراق، دمای اولیه گرین پیشرانه، نسبت سوخت به اکسیدکننده، ترکیب درصد اجزای پیشرانه، اندازه ذرات اکسیدکننده، اندازه‌ی راکت موتور و اندازه‌ی گرین بر نرخ سوزش بررسی شده است. برای این بررسی، از فناوری‌ها، روش‌ها و تجهیزات آزمایشگاهی مختلفی استفاده می‌شود ...

پلی‌استرهای غیراشباع به عنوان بازدارنده در گرین پیشرانه راکتی دو پایه مصرف می‌شوند. در این مقاله، اثر طول زنجیرة گلیکول، افزودن پرکننده، مقادیر مختلف رقیق‌کننده و ترکیبات حاوی هالوژن بر زمان ژل شدن، دمای اوج گرمازا، گرانروی، مقاومت کششی، درصد ازدیاد طول، قدرت پیوند با پیشرانه، و میزان مهاجرت نیتروگلیسرین بررسی شده است. نتایج به‌دست آمده حاکی از بهبود مهاجرت نیتروگلیسرین، زمان ژل شدن، دمای مربوط...

در مقاله حاضر با استفاده از چند بخشی کردن گرین به مطالعه و شبیه­سازی بالستیک داخلی موتور پیشرانه جامد راکتی با رویکرد مهندسی سیستم پرداخته شده است. با چند بخشی نمودن گرین، سطوح سوزش عرضی جایگزین حاصل می­شود که در فرآیند احتراق شرکت می­کنند. این شبیه­سازی با دریافت ورودی، تمام پارامترهای عملکردی و نمودار نیروی تراست- زمان متناسب با ماموریت را تعیین می­کند. بیان معادلات تئوری و تجربی، مدل‌سازی و ...

آتشزنه‌ها بخش مهمی از موتور هستند که سبب آغازش اشتعال گرین پیشرانه می‌شوند. در موتورهای بزرگ معمولاً از آتشزنه‌های کامپوزیتی تحت عنوان پایروژن استفاده می‌شود. آتشزنه‌های پایروژنی، فرمولاسیونی مشابه با پیشرانه‌های جامد مرکّب دارند و نرخ سوزش آنها نسبتاً بالا است. در این تحقیق یک نمونه آتشزنه‌ی کامپوزیتی بر پایه‌ی رزین پلی‌بوتادی‌اِن با انتهای هیدروکسی به‌روش ریخته‌گری- پخت تهیه شده و در آن، اثر افزا...

The method of foil embedding is employed in solid propellant motors with end-burning configuration, thereby significantly improving the burning rate of the propellants. These foils provide such amplification by locally augmenting heat feedback from propellant combustion products to unburned solid material, with resultant increase in burning surface area. Burning rate would raise with the incr...

داشتن خواص مکانیکی مطلوب و تعیین سرعت سوزش پیشرانه به مقدار دلخواه از جمله مواردی است که همواره مورد نظر محققان و طراحان در حوزه پیشرانه می باشد. در این مقاله به بررسی تاثیر پایدارکننده بر روی این پارامترها با استفاده از تغییر در نوع و مقدار پایدارکننده (آکاردیتii، 2- نیترو دی فنیل آمین و سانترالیتi ) پرداخته شده است. پس از نمونه سازی و انتخاب پیشرانه مورد نظر، آزمون های خواص مکانیکی و سرعت سوز...

پیشرانه ها با گذشت زمان تحت تاثیر واکنش های شیمیایی حختلفی از قبیل تجزیه نیتروگلیسیرین و نیترو سلولز و مصرف پایدارکننده و یا به هنگام انبارداری در مکان هایی با رطوبت مختلف و یا در اثر جابجایی و انتقالات تحت تاثیر فرآیندهای فیزیکی و مکانیکی قرار می گیرند که تاثیر کلی این واکنش ها و فرآیندها،تغییر یافتن خواص فیزیکی، شیمیایی، حرارتی، مکانیکی و بالستیکی پیشرانه ها می باشد. به طوری عملکرد پیشرانه و ...

پیشرانه های جامد مرکب موادی هستند که متشکل از اکسیدکننده، بایندر آلی، سوخت فلزی، افزودنی و دیگر اجزا می باشند. امروزه اندازه ذرات پرانرژی، به دلیل فواید عملکردی مورد توجه قرارگرفته است. یک روش شناخته شده برای افزایش واکنش پذیری افزودنی در فرمولاسیون پیشرانه ها، کاهش اندازه ذرات است. نانوذرات به دلیل نسبت مساحت سطح به حجم زیاد، اثرات قابل توجهی بر خواص پیشرانه های جامد مرکب می گذارند. افزایش سرع...