تمرکز مطالعه¬ی حاضر بر روی گذر جریان آرام به آشفته حول ایرفویل متقارن sd8020 در جریان آزاد و تحت پدیده¬ی اثر سطح با اعداد رینولدز پایین چهار هزار در زوایای حمله 5 و 8 درجه می¬باشد. برای حل معادلات rans ناپایای حاکم بر جریان از روش حجم محدود استفاده شده است. نتایج با داده¬های تجربی دیگران مقایسه شده و مطابقت خوبی در پیش¬بینی ضرایب آیرودینامیکی تحت اثر پدیده¬ی سطح و جریان آزاد با اعداد رینولدز پا...

در جریان های با عدد رینولدز متوسط، گاهی تقویت اغتشاشات منجر به ناپایداری جریان شده و در نهایت طی فرآیند گذر رژیم آرام به آشفته، جریان تمایل دارد از سطح جدا و دوباره به آن بچسبد. در این گذر، حباب های جدایی جریان آرام تشکیل می شوند. درک صحیح فیزیک این پدیده و کنترل آن، بر کیفیت طراحی تجهیزات آیرودینامیکی رینولدز متوسط کمک می کند. در این تحقیق به منظور افزایش راندمان آیرودینامیکی و کنترل حباب های ...

در مقاله حاضر یک شعله برخورد متقابل آرام متان-اکسیژن در شرایط ترمودینامیکی فرا-بحرانی و گذر-بحرانی مورد بررسی قرار گرفته است. از کد منبع باز Cantera جهت محاسبه میدان جریان و حل سینتیک احتراق استفاده شده است و شرایط معادله حالت، معادله انرژی و خواص انتقال جهت حل جریان گاز واقعی در شرایط ترمودینامیکی گذر-بحرانی و فرا-بحرانی اصلاح شده است. مشخصات ترمودینامیکی مانند ظرفیت حرارت ویژه با اضافه شدن تر...

سابقه و هدف: سولفید هیدروژن گاز خطرناکی است که در غلظت های بالا کشنده می باشد. یکی از ساده ترین و کم هزینه ترین روش های حذف سولفید هیدروژن از جریان هوا استفاده از برج اسپری می باشد اما عملکرد مناسب آن جای سؤال دارد. در این مطالعه راندمان حذف سولفید هیدروژن و افت فشار یک دستگاه برج اسپری مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: در این مطالعه از یک برج اسپری برای حذف سولفید هیدروژن از جریان هوا استفاده ش...

یک برنامه کامپیوتری جهت حل معادلات جریان غیرلزج در نازل های برون از مرکز سه بعدی و همچنین نازل های هم مرکز سه بعدی تهیه شده است . در حل معادلات از روش حجم کنترل (cell-centered fintie volume)، مبتنی بر حل تقریبی مسئله ریمان roe استفاده شده است . برای نشان دادن دقت و قابلیت این برنامه، نتایج حاصل دشه از نازل های هم مرکز دایروی با جواب مسئله یک بعدی مورد مقایسه قرار گرفته و سپس نتایج جریان دایمی و...

امروزه کاربرد نسل جدید موتورها،یعنی موتورهای انفجار پالسی که از نیروی بسیار زیاد انفجار استفاده می کند،وسعت روز افزونی دارد.از این رو تحقیقات بسیاری در سرتاسر جهان بر روی پدیده گذر از احتراق به انفجار که پایه و اساس عملکرد موتور انفجار پالسی می باشد، درحال انجام است.یکی از مهم ترین مسائل در این موتورها، کم کردن طول و زمان پیش از انفجار می باشد که عوامل متعددی روی این پارامتر اثر دارد. در این پا...

در این تحقیق به بررسی الگوی جریان در کالورتها و سیفونهای معکوس خواهیم پرداخت . هدف از تحقیق حاصل مطالعه کارکرد سازه های انتقال آب علی الخصوص کالورت و سیفون در شرایط جریانی مختلف می باشد. طراحی چنین سازه هایی برای ماکزیمم دبی سیلابی محتمل عبوری صورت می پذیرد ولی در عمل در هنگام عملکرد چنین سازه هایی معمولا دبی عبور کمتر از دبی سیلابی طراحی می گردد . و این موجب ایجاد مشکلاتی در انتقال آب و جریان...

در این تحقیق حل جریان ناپایا با مرز متحرک مورد توجه است. بدین صورت که به بررسی جریان غیر دائم، دو بعدی، تراکم پذیر و غیر لزج حول یک ایرفویل نوسانی با حل معادلات اویلر روی یک شبکه سازمان یافته تطبیق پذیر می پردازیم. با استفاده از شبکه فنری خطی، مش تطبیق پذیری تولید شده است که می تواند چسبیده به سطح جسم، حرکت جسم را مدل کند. در این کار ابتدا به ایجاد شبکه فنری تطبیق پذیر پرداخته و حالات مختلف تول...

مدل سازی دقیق ، امری ضروری برای سازه های طراحی شده در جریان گذر صوتی می باشد. در این پژوهش به شبیه سازی عددی پدیده های آیروالاستیک به صورت استاتیکی برای سازه های تغییر شکل پذیر در جریان گذر صوتی پرداخته می شود. در جریان گذرصوتی، ناپایداری های فراوانی برای سیستم های آیرودینامیکی به وقوع می پیوندد. این ناپایداری ها باعث غیر خطی شدن محاسبات در محیط سیال و سازه می شود. با توجه به گسترش روش های عددی...

کنترل سیل با استفاده از سدهای تاخیری پاره سنگی نیازمند طراحی صحیح هیدرولیکی آنها با توجه به رفتار جریان در مواجه با سازه های مذکور است.  روابطی که در این مورد ارائه شده است فقط برای جریان درون گذر در سدهای تاخیری پاره سنگی قابل استفاده است چرا که هیچکدام اثر جریان روگذر را لحاظ نمی نماید.  از طرفی  در برخی از جریانهای سیلابی و در صورتی که جریان بیش از سیل طراحی باشد بخشی از جریان از رو و بخشی ا...