در این تحقیق نانو کاتالیزور lacomnxo3 که در آنx=0/1, 0/2, 0/3, 0/4, 0/5 می باشد، به عنوان مبدل کاتالیزوری برای تبدیل گازهای آلاینده ی خروجی از اگزوز خودرو های بنزینی به ترکیبات بی ضرر co2 و آب، به روش سیترات تهیه وخواص کاتالیزوری آن توسط گاز اگزوز مدل مطالعه شد. بدین منظور مخلوطی شامل مقادیر مولی مناسب از نیترات های فلزی و اسید سیتریک که در آن مجموع مول یون های نیترات برابر با تعداد مول اسید سی...

در این پروژه خواص ساختاری، خواص رسانایی الکتریکی و فعالیت نانو پروسکیت های la(1-x)(m)x(mn or co)o3 به عنوان مبدل کاتالیزوری برای تبدیل آلاینده های خروجی اگزوز خودروها به co2 و آب بررسی شد. در اینجا m بیسموت (bi) یا استرنسیم (sr) و x مقادیر 4/0، 2/0 و 0/0 می باشد. نانو کاتالیست ها به روش سیترات تهیه و به ترتیب در دماهای 80، 60 و oc150 خشک و در نهایت در oc600 به مدت 5 ساعت کلسینه شدند. کاتالیست ه...

در این پروژه نانو کاتالیزور های srmno3 و srcoo3 باساختار پروسکیت، برای تبدیل گازهای آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی به ترکیبات بی ضرر co2 و آب، با روش سیترات تهیه و خواص کاتالیزوری آن ها توسط گاز اگزوز مدل مطالعه شد. بدین منظور مخلوطی شامل مقادیر مولی مناسب از نیترات های فلزی و مقادیر مختلف اسید سیتریک، به عنوان مواد اولیه مورد استفاده قرار گرفت. دلیل استفاده از مقادیر مختلف اسید سیتری...

امروزه موتورهای دیزل تزریق غیر مستقیم کاربرد وسیعی در صنعت و حمل و نقل پیدا کرده اند. اما هم زمان قوانین مربوط به انتشار آلودگی ها (خصوصاً اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق) نیز سخت تر شده است. بازخورانی گاز اگزوز روشی موثر برای کاهش تشکیل آلودگی اکسیدهای نیتروژن در موتور های دیزل است. چون استفاده از این روش دمای شعله را پایین می آورد و چگالی اکسیژن در شارژ درون سیلندر را کاهش می دهد. اما استفاده از ...

روش های اخیر بررسی موتورهای احتراق داخلی دیگر تنها در قالب قانون اول ترمودینامیکی نبوده و از دیدگاه قانون دوم ترمودینامیکی نیز بررسی می شود. آنالیز فرآیند ها بوسیله قانون اول ترمودینامیک دید واضح، روشن و دقیقی نسبت به آن سیستم و فرآیندهای آن به ما نمی دهد. برای این منظور نیاز به ابزاری به نام اگزرژی داریم. آلاینده هایی که موتورهای دیزل تولید می کنند مخصوصا ذرات دوده و اکسیدهای نیتروژن در مقایسه...

در این مطاله تاثیر مخلوط های سوختی مختلف دیزل- بیودیزل و نرخ بازخورانی گازهای اگزوز (egr) بر روی مصرف سوخت ویژه (bsfc)، درجه حرارت گاز خروجی و انتشار no، hc، co، مورد مطالعه قرار گرفت. موتور مورد استفاده چهار سیلندر، پاشش مستقیم و خنک شونده با آب بود. بیودیزل برای حل دو مسئله اساسی کاهش سوخت های فسیلی و تخریب محیط زیست به صورت گسترده ای مورد مطالعه قرار گرفته است. بازخورانی گازهای اگزوز به هنگا...

در این پروژه خواص ساختاری، رسانایی الکتریکی، مغناطیسی و همچنین فعالیت نانو کاتالیست های lafe1+xo3+? به عنوان مبدل کاتالیزوری برای تبدیل آلاینده های خروجی اگزوز خودروها به co2 و آب بررسی شد. در اینجا x مقادیر 0/0، 2/0، 5/0یا 7/0 می باشد. نانو کاتالیست ها به روش سیترات تهیه و به ترتیب در دماهای 60، 80 و 150 درجه سانتی گراد خشک و در نهایت در 600 درجه سانتی گراد به مدت 5 ساعت کلسینه شدند. کاتالیست ...

در این بررسی پروسکایت های lacoo3 به روش سیترات و نوع پایه دار آن با تلقیح محلول نیترات های کبالت و لانتانیم روی پایه های سیلیکا و آلومینا تهیه شد. همچنین از پایدارکننده های سریا،زیرکونیا و لانتانا برای کاهش اثرات متقابل پروسکایت و پایه استفاده گردید. عملکرد این کاتالیست ها درc°750-100 ودر حضور گازی شبیه گاز خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی بررسی شد. کاتالیست بدون پایه lacoo3 ، co را در دماهای کمت...

یکی از معضلات امروزی شهر و شهرنشینی آلودگی هوا است. از جمله منابع مؤثر در آلودگی هوای شهرها دود خروجی از اگزوز اتومبیلها می باشد. ترکیبات متعددی از اگزوز اتومبیلها خارج می گردد که یکی از آنها ذرات سیاه دوده ناشی از احتراق ناقص سوخت در موتور خصوصاً موتورهای دیزلی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از یک سیستم نمونه برداری و تعیین اندازه ذرات براساس قوانین مکانیک سیالات دو فازی توزیع اندازه و مقدا...