در فرستنده های رادار، انرژی توسط یک منبع تغذیه dc توان بالا تامین می شود. این منبع تغذیه باید از ویژگیهای خاصی مانند رگولاسیون بالا، عدم تولید و حساسیت به نویز و تداخل الکترومغناطیسی برخوردار باشد یکی از مشکلات مبدلهای سوئیچینگ pwm تلفات بالای کلیدزنی و تداخل الکترومغناطیسی بعلت سوئیچینگ در ولتاژ و جریان غیرصفر است که فرکانس عملکرد را محدود نموده و باعث افزایش حجم و وزن مبدل می شود. به منظور کا...

در این پایان نامه یک مدار مهار هوشمند برای بهبود کارایی مبدل جریان مستقیم به جریان مستقیم تمام پل دو طرفه پیشنهاد و در عمل تست شده است. این مبدل از ولتاژ سمت ولتاژ بالای مبدل برای تنظیم جریان ترانس استفاده می کند. با تنظیم جریان ترانس قبل از سری شدن با خودالقاء جریان مستقیم از بوجود آمدن ولتاژهای سوزنی بر روی کلیدهای سمت ولتاژ پایین جلوگیری می شود. وجود یک زمان ثابت در رویه کلیدزنی مبدل که سمت ...

: امروزه از یک سو، تجهیزات الکتریکی در هر کشتی برای ارتباطات، سیستم‌های موقعیت‌یابی، راندن موتورها مورد نیازند و از سوی دیگر، امکان کنترل موتورهای الکتریکی با سرعت متغیر در یک محدوده کوچک با توان بالا، قابلیت اطمینان و قیمت تمام شده، راه حل های رقابتی، استفاده از رانش الکتریکی را ضروری ساخته است. یکی از بخش های تشکیل دهنده‏ی سیستم رانش الکتریکی کانورترها هستند که به منظور دستیابی به سطوح ولتاژ ...

با توجه به حجم قابل ملاحظه منابع تغذیه در دستگاههای الکتریکی، کاهش حجم و وزن آنها یکی از مسایل مهم طراحی می باشد. در منابع تغذیه سوئیچینگ این فرایند با افزایش فرکانس سوئیچینگ انجام می شود. در فرکانسهای سوئیچینگ بالا، تلفات سوئیچینگ و نویز emi افزایش می یابدکه باعث محدود شدن فرکانس کلید زنی می شود. روشهای سوئیچینگ نرم، راه حل مناسبی برای کاهش تلفات سوئیچینگ و نویز در فرکانسهای بالا هستند. اولین ...

در سیستم های قدرت همواره شاهد اغتشاشات توان خواهیم بود. این اغتشاشات می تواند ناشی از بروز خطا در سیستم توزیع، عملکرد تجهیزات محلی، حالات گذرای کلیدزنی در شبکه، فرسودگی تجهیزات، طوفان، صاعقه و موارد متعدد دیگری باشد. این مسئله با افزایش بارهای غیر خطی در سال-های اخیر تشدید شده است. اغتشاشات بوجود آمده از قبیل نویز های الکتریکی، ولتاژ های سوزنی و نوسانات ولتاژ ممکن است از حد مجاز دستگاه های الکت...

توربین های بادی یکی از عوامل عمده تولیدکننده فلیکر در شبکه های قدرت می باشند. در این مقاله انتشار فلیکر توربین های بادی سرعت متغیر با ژنراتور القایی تغذیه دوبل(DFIG)، مورد بررسی قرارگرفته و تاثیر عواملی چون سرعت متوسط باد، میزان اغتشاشات باد، ظرفیت اتصال کوتاه شبکه و زاویه امپدانس شبکه ، بر روی انتشار فلیکر این نوع توربین ها تحلیل می گردد. همچنین در این مقاله با استفاده از کنترل توان راکتیو خ...

مبحث جایگزینی خودروهایی با سوخت فسیلی و آلایند گی بالا، با خودروهایی با آلایند گی پایین و یا حتی صفر از جمه موضوعاتی است که در دهه های اخیر به دلیل برخی عوامل از جمله افزایش روز افزون قیمت سوخت های فسیلی، تجدید ناپذیری آنها و آلودگی هوا، بسیار مورد توجه بوده است. در این میان خودروهای پیل سوختی به دلیل عدم استفاده از سوخت های فسیلی و آلایندگی مستقیم صفر، از جایگاه ویژه ای برخوردارند. در زمینه ی ...

در این پایان نامه یک کانورتر مدولار برای کاربرد در خودرو طراحی شده و برای آن الگوریتم کنترلپیشنهاد شده است. این کانورتر مدولار در ابتدا در یک مقاله معرفی شده، اما اطلاعاتی در مورد استراتژی کنترل آن فاش نشده است. در مقاله مذکور ادعا شده است که با فرکانس کلید زنی بالاتر خازن های کوچکتری در این کانورتر مدولار مورد نیاز خواهد بود . در این پایان نامهدر ابتدا این کانورتر مدولار به صورت بوست کانورتر...

در این مقاله یک تقویت‌کنندۀ کلاس-D به منظور راه‌اندازی بارهای پیزوالکتریک با در نظر گرفتن ملاحظات طراحی شامل بازده، خطی بودن و تداخل الکترومغناطیسی ارائه شده است. تقویت کننده کلاس-D با الگوی کلیدزنی مدولاسیون پهنای باند بر پایۀ تغذیه-باتری طراحی شده است. تقویت‌کننده ارائه شده علاوه بر تأمین توان و ولتاژ سطح بالا، به منظور جداسازی و کاهش اعوجاج از یک مبدل مستقیم-به-مستقیم جدای حلقه بسته بهره می‌...

امروزه آلاینده های موجود در جو زمین به یکی از بزرگترین معظلات بشری تبدیل شده است. یکی از مهمترین منابع آلاینده های محیط زیست خودروها می باشند. به همین دلیل روشهای مختلفی برای کاهش آلاینده ها در خودروها پیشنهاد شده است از جمله این روشها استفاده از کاتالیست کانوتر می باشد. کاتالیست کانورتر در مسیر گازهای خروجی خودرو نصب شده و گازهای آلاینده خروجی از خودرو را به گازهای احتراق کامل تبدیل می کند. در...