علیرغم پیشرفت مکانیزاسیون در حفر فضاهای زیرزمینی و روباز ، عملیات چالزنی و آتشباری هنوز هم بدلیل اقتصادی بودن و نیز قابلیت کاربرد در شرایط سخت زمین شناسی مورد استفاده طراحان قرار می گیرد و براین اساس طراحی بهینه الگوهای چالزنی و آتشباری در جهت به حداقل رساندن میزان هزینه و به حداکثر رساندن ایمنی کار و راندمان ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

این تحقیق به مطالعه مدل ژئومکانیکی مخزن و عملیات شکست هیدرولیکی در یکی از میادین نفتی غرب ایران پرداخته است. ابتدا مدل ژئومکانیکی مخزن شامل خواص مکانیکی، فشار منفذی و میدان تنش ساخته شده و به منظور محاسبه این مدل، نمودارهای پتروفیزیکی، dsi و fmi و نیز روابط تجربی به کار رفته اند. سپس برای مطالعه نتایج حاصل از انجام عملیات شکست هیدرولیکی مدلی تحلیلی ساخته شد که حاصل تجمیع سه مدل هندسه شکست، تو...

با توجه به این که مخازن با شکاف طبیعی بخش مهمی از نفت و گاز دنیا را به خود اختصاص داده اند و در اغلب مخازن? ترک ها عامل اصلی حرکت سیال می باشند?بنا براین دید ژئومکانیکی برای توصیف شکست و شروع وانتشار ترک در سنگ جهت شبیه سازی کوپل تنش و جریان سیال در مخازن شکاف دار یک امر کاملا اجتناب ناپذیری می باشد.به همین دلیل برای توسعه و ایجاد راه حل مناسب در ارتباط با این موضوع ما بر اساس مطالعات گسترده رو...

تونلهای تالون که از سه تونل موازی، یکی به قطر 6 متر و دو تونل اصلی به قطر 12 متر است بخشی از تونلهای آزاد راه تهران-شمال را تشکیل می دهد. این آزادراه با برخورداری از 40 تونل را ارتباطی بین شمال و جنوب رشته کوههای البرز را برقرار می کند. برای دستیابی به اطلاعات ژئومکانیکی سنگهای دربرگیرنده تونل، ابتدا تونل میانی حفاری شده است تا با به دست آوردن پارامترهای ژئومکانیکی سنگهای منطقه، طراحی بهینه سیس...