نتایج جستجو برای: پلهای اطلاعاتی

تعداد نتایج: 17702  

ژورنال: :پژوهشنامه پردازش و مدیریت اطلاعات 0
دکتر جعفر مهراد

در این مقاله پلهای اطلاعاتی، شامل خدمات تحویل مدرک، انتقال از طریق پست تصویری سیستمهای تمام _ متن، نشر الکترونیکی، تله تکست، داده های دیداری، دیسکهای نوری، صفحه ویدئو، و ماشین ترجمه مورد مطالعه قرار گرفته و در هر قسمت به دقت به مسائل و امتیازات آن پدیده پرداخته شده است. بررسی پلهای اطلاعاتی، نشان می دهد که این تکنولوژی در ارائه برنامه ها و خدمات اطلاع رسانی، از توانایی سطح بالایی برخوردار است. ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

تحلیل رفتار لرزه ای و مدل‎سازی پل‎ها معمولا با استفاده از فرضیات ساده‌کننده و به منظور سهولت در تحلیلها انجام می شود. این ساده‎سازیها ممکن است باعث ایجاد تغییرات عمده در پیش‌بینی رفتار لرزه‎ای پل‎ها شود. از موارد مهم در این زمینه نحوه مدلسازی کوله‌ها و اختصاص مفاصل پلاستیک پایه‌ها است. استفاده از مدلهای ساده، غلتکی و کامل کوله در پلها و نیز نحوه تعریف انواع مفاصل پلاستیک پایه‌ها همواره در طراحی...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

تحلیل رفتار لرزه ای و مدل‎سازی پل‎ها معمولا با استفاده از فرضیات ساده کننده و به منظور سهولت در تحلیلها انجام می شود. این ساده‎سازیها ممکن است باعث ایجاد تغییرات عمده در پیش بینی رفتار لرزه‎ای پل‎ها شود. از موارد مهم در این زمینه نحوه مدلسازی کوله ها و اختصاص مفاصل پلاستیک پایه ها است. استفاده از مدلهای ساده، غلتکی و کامل کوله در پلها و نیز نحوه تعریف انواع مفاصل پلاستیک پایه ها همواره در طراحی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران 1393

در این پایان نامه رفتار دینامیکی پل های قوسی افقی با استفاده از اعضای پیوسته مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور تحلیل دینامیکی سازه های حجیم با مزیت کاهش اتلاف وقت و کاهش زمان تحلیل و همچنین سهولت در مدل سازی پل قوسی افقی، روشی نوین جهت شبیه سازی پل قوسی به اعضای پیوسته ارائه شده است. پیکره پل قوسی به وسیله اعضای پیوسته به یک تیر قوسی ساده دو سر گیردار تبدیل شده و ماتریس سختی یک جزء محدود جهت ...

پایان نامه :0 1380

در این پروژه ، مطالعات لازم به منظور تدوین الگویی برای شناسنامه فنی پلها جهت جمع آوری اطلاعات لازم به منظور قضاوت در زمینه های مختلف فنی از نظر جنبه های مختلف رفتاری و بهره برداری و به ویژه آسیب پذیری لرزه ای به عمل خواهد آمد. هر گونه بررسی در زمینه آسیب پذیری لرزه ای مستلزم بررسی رفتار در مقابل اثرات و عوامل طبیعی ، قابلیت بهره برداری از پلهای موجود و در اختیار قرار داشتن اطلاعات موثق در ارتبا...

با توجه به ضرورت توسعه شبکه راههای کشور، پلها به عنوان سازه های زیربنایی، نقشی کلیدی در امداد رسانی و تداوم فعالیتهای حیاتی در مرحله بازیابی پس از بروز حوادث و بلایای طبیعی را بر عهده دارند. در استان خراسان رضوی با توجه به شرایط اقلیمی و آب و هوایی از یک سو و وجود نمکهای خورنده در پروفیل خاک بسیاری از مناطق و همچنین وجود رودخانه های فصلی با شوری آب بالا از سوی دیگر، بسیاری از ابنیه فنی راههای ا...

سیّد مهدی زهرایی محمّد مهدی محمّدی

با توجه به انواع خسارتهای پلها در زلزله‌های گذشته که عمدتاً به علت تخمین کمتر از واقع نیروهای زلزله بر آنها ایجاد شده، می‌توان از جداگرهای لرزه‌ای به نحو مؤثری در مقاوم‌سازی پلهای موجود و یا طراحی پلهای جدید واقع در نواحی لرزه‌خیز بهره گیری کرد. هدف از تحقیق حاضر، ضمن بررسی خواص جداگرهای لرزه‌ای الاستومری, ارائه مبانی طراحی این جداگرها بر طبق آیین نامه آشتو و بررسی تأثیر پارامترهای مختلف این جدا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1390

یک پل باید طوری طراحی شود که ایمن، از لحاظ زیبایی خوشایند و اقتصادی باشد. در پلهای مرسوم و سنتی در اثر عبور آب های سطحی مملو از نمک های یخ زدایی از میان درز های انبساط و آب بند ها، خرابی هایی به وجود می آیند که این قسمت ها به نگهداری پر خرج و منظم نیاز دارند. در آغاز دهه 1960، استفاده از پلهای بدون درز برای ساختن پلهای جدید علاقه گسترده ای را به خود جذب کرد. پل یکپارچه معمولاً به پلی اشاره دار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

پاسخهای خطی و غیرخطی سه مدل سازه ای ساده از پلهای سه دهانه متقارن شامل پلهای ساده، پلهای با کلید برشی میانی و پلهای با جداگر لرزه ای میانی تحت حرکات در امتداد گسل مورد بررسی قرار گرفته است. برای پلهای ساده و پلهای با کلیدبرشی میانی بسته به پریود اصلی پل و بزرگای زلزله ممکن است ماکزیمم نیروی کلید برشی به بیش از 2 الی 3 برابر شتاب گرانش برای پلهای سخت (با پریود 0.1 ثانیه)و حداکثر جابجایی نسبی پای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1391

در پل های یکپارچه، از درز انبساط صرفنظر می شود. علت حذف درز انبساط هزینه زیاد و نگهداری آن ها می باشد. از طرفی وقتی وسایل نقلیه از روی درزها عبور می کنند، باعث ناراحتی سرنشینان وسایل نقلیه می گردند. مواد ریز به داخل درز انبساط رسوخ کرده و باعث از کار افتادگی کارآیی درز می گردد. در زمستان، وقتی اداره راه یا شهرداری نمک روی پل ها جهت ذوب یخ می پاشد، نمک به همراه آب ذوب شده به درون اعضای پل رفته و...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید