نتایج جستجو برای: همگانی

تعداد نتایج: 2215  

ژورنال: :پژوهشنامه مدیریت ورزشی و رفتار حرکتی 2014
زهرا صادقیان سیدعماد حسینی فرزام فرزان

مقدمه و هدف: ورزش و به ویژه ورزش های همگانی از آنجا که موجب افزایش امید به زندگی از طریق ارتقای سلامت افراد جامعه می شود، یکی از زیرشاخص های توسعه ی انسانی در جوامع قلمداد می گردد. (1) هدف این پژوهش بررسی نقش رسانه های جمعی در گرایش مردم شهر همدان به ورزش همگانی است. روش شناسی: جامعه ی آماری این تحقیق را شهروندان همدانی تشکیل می دهند. نمونه ی آماری این تحقیق را 350 نفر از شهروندان مناطق 4 گانه...

ژورنال: :پژوهش های معاصر در مدیریت ورزشی ( علمی- پژوهشی ) 2013
محمد جوادی پور مونا سمیع نیا

هدف از این پژوهش، تبیین موقعیت راهبردی و ارائة استراتژی توسعه ورزش همگانی در ایران است. این تحقیق، توصیفی و از نوع پیمایشی است. نمونة آماری پژوهش 70 نفر است که شامل مدیران فدراسیون ورزش همگانی، رؤسای کمیته ها و انجمن های فدراسیون ورزش همگانی، رؤسای هیأت های استان ها و اعضای شورای راهبردی فدراسیون ورزش همگانی بودند. ابزار ­جمع آوری داده ها پرسش نامة محقق ساخته ای است که شامل گویه های مربوط به عو...

  هدف از تحقیق حاضر، بررسی اثرگذاری رسانه‌های جمعی در توسعۀ نگرش، فرهنگ و نهادینه‌سازی ورزش همگانی در کلانشهر تهران و ارائۀ راهکارهای رسانه‌ای بود. روش تحقیق از نوع پیمایشی، به لحاظ هدف، کاربردی توسعه‌ای و روش گردآوری داده‌ها میدانی بود. جامعۀ آماری پژوهش شامل کارشناسان ورزشی و رسانه‌ای و مشتمل بر 100 نفر بودند که به‌وسیلۀ پرسشنامۀ محقق‌ساخته از ‌نظر آنها استفاده شد. برای توصیف داده‌ها از آما...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - پژوهشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی 1391

هدف کلی ازتحقیق حاضر بررسی عوامل موثر برمیزان مشارکت درورزش های همگانی ازدیدگاه شهروندان کرمانشاهی است روش انجام پژوهش حاضر ازنوع کاربردی وپس رویدادی است .ازلحاظ گردآوری داده ها جزء پژوهش های میدانی می باشد و روش تحقیق ازنوع پیمایشی بوده لذا از پرسشنامه استفاده شد.جامعه آ»اری این پژوهش را کلیه زنان و مردان جوان و بزرگسالان 15تا31 و 31 تا50 سال را تشکیل میدهد که تعداد 400نفراز شهروندان به صورت ت...

ژورنال: :مطالعات مدیریت ورزشی 2016
محمد احسانی مرجان صفاری مجتبی امیری هاشم کوزه چیان

هدف این مقاله ارائه مدلی جامع برای همگانی شدن ورزش ایرانبود. پژوهشگرانبرایاینمنظوربهخبرگانحوزهورزش همگانی ایران مراجعه نمودندوازطریقمصاحبهعمیقبهجمع­آوریاطلاعاتازآنهاپرداختند.سپس داده ­هایحاصلازبیست و نه مصاحبه بهروشتئوری­ سازی­ دادهبنیادکدگذاری و تجزیه و تحلیلگردید.نتیجه­ گروهبندیکدها،شانزده مولفه را در سه سطح زمینه­ ای، سازمانی و رفتاری نشان داد. براساس  مدل ورزش همگانی ایران می توان عنوان کرد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور مرکز - دانشکده تربیت بدنی 1390

مقدمه. شیوه مدرن زندگی ما فعالیت بدنی را تاحد زیادی کاهش داده است. رشد بیماری های ناشی از سبک زندگی و چاقی نشان دهنده عدم تعادل میان سبک زندگی و نیازمندی های جسمانی ماست. این تحقیق با هدف بررسی موانع ورزش همگانی در ایران، به همراه ارائه برخی راه حل ها و راهبردهای موفق مورد استفاده توسط سایر کشورها برای رفع این موانع انجام گرفت. روش. بدین منظور پرسشنامه محقق ساخته ای در اختیار 216 نفر از مدیران...

ژورنال: مدیریت شهری 2017
رفیعیان, مجتبی, عندلیب, علیرضا, لشکری, الهام,

عرصه­های همگانی شهری به‌عنوان فضاهای حضور شهروندان و مکانی برای کنش و تعاملات شهروندی و فعالیت‌های شهری هستند و لذا بسیاری از عملکردهای جامعه شهری در آن­ها بروز می­یابد. از این­رو سلامت اجتماعی شهروندان وابسته به کیفیت و کارایی عرصه همگانی شهری می‌باشد. عرصه همگانی  با کیفیت و مورد پذیرش مردم، جایی است که کاربران آن را ترجیح می‌دهند، انتخاب می‌کنند و استفاده از آن تداوم دارد. چنانچه قابلیت­های ...

Journal: : 2021

یکی از مهم‌ترین مدهای حمل‌ونقل عمومی شبکة مترو است که تأثیر بسزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد. ازدیگرسو، با توجه به هزینه‌های سرسام‌آور راه‌اندازی مترو، توسعة مرحله‌به‌مرحله بهره‌برداری یک خط اجرای خطوط دیگر به‌دست مدیران شهری مورد است. بنابراین، هدف این تحقیق بررسی میزان دسترسی متروی اصفهان افق 1410، رویکرد عدالت مکانی، دو جنبة افقی عمودی پنج طبقة اجتماعی، استفاده شاخص‌های ضریب جینی، منح...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

در این مقاله سیاستهای کاهش استفاده از سواری شخصی بر مبنای دلایل استفاده کنندگان در سفر به محدوده مرکزی کلانشهر تهران مورد شناسایی قرار گرفته است. در ابتدا با استفاده از مدل لوجیت چندگانه، عوامل موثر بر دلیل اصلی تصمیم این افراد برای استفاده از سواری شخصی مورد بررسی قرار گرفته است که این دلایل، به سه دسته اصلی راحتی، ضعف سیستمهای همگانی و نیاز به سواری شخصی در طول روز تقسیم شده است. سپس با استفا...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2012

در این مقاله سیاستهای کاهش استفاده از سواری شخصی بر مبنای دلایل استفاده کنندگان در سفر به محدوده مرکزی کلانشهر تهران مورد شناسایی قرار گرفته است. در ابتدا با استفاده از مدل لوجیت چندگانه، عوامل موثر بر دلیل اصلی تصمیم این افراد برای استفاده از سواری شخصی مورد بررسی قرار گرفته است که این دلایل، به سه دسته اصلی راحتی، ضعف سیستمهای همگانی و نیاز به سواری شخصی در طول روز تقسیم شده است. سپس با استفا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید