نتایج جستجو برای: نیروی محرک لرزهای

تعداد نتایج: 25377  

Journal: : 2023

یکی از عوامل محرک برای ایجاد جریان محوری درون روتور سانتریفیوژ به منظور افزایش عملکرد جداسازی، اسکوپ است. با توجه قرار گرفتن در معرض گاز ماخ بالا، دچار شوک شده و گرادیان‌های شدیدی اتفاق خواهد افتاد. این پژوهش اطراف حالت دوبعدی (r-θ) روش شبیه­سازی مستقیم مونت‌کارلو (DSMC) استفاده حل­گر dsmcFoam فواصل مختلف دیواره شبیه‌سازی نتایج نشان می‌دهد که فاصله کاهش زاویه برخورد اسکوپ، سبب بیشینه دما نیروی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
مسعود میرزایی مجید نیک بین صداقتی

تغییر مسیر یک پرتابه با استفاده از بر هم زدن توزیع فشار روی جسم و معمولاً توسط بالکهای کنترلی صورت می ¬پذیرد. از اشکالات این روش می¬توان به نیروی پسای بالا، نیروی زیاد برای تغییر وضعیت بالکها، گرمایش آیرودینامیکی بالکها، پاسخ زمانی بالا و ... اشاره نمود. اخیراً جهت غلبه بر این موانع، استفاده از سیستم محرک پلاسمایی به صورت تجربی و عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. یکی از پارامترهای تأثیر گذار بر د...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
امیر حسین سلمانپور فریدون اربابی

چکیده - در این مقاله رفتار لرزهای نمونه سازه مهاربندی شده کمانشناپذیر شش طبقه در سطوح مختلف خطر با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی مطالعه میشود. نخست این مهاربندها به اختصار معرفی و مزایا و معایب آنها مرور می گردد . سپس به مسائلی نظیر نیاز لرزهای قابهای مهاربندی شده کمانش ناپذیر در سطوح مختلف خطر و نحوه توزیع آن در سازه، ارزیابی مقدماتی عملکرد لرزهای قابهای مهاربندی شده کمانش ناپذیر، اثر ز...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
امیر حسین سلمانپور فریدون اربابی

چکیده - در این مقاله رفتار لرزهای نمونه سازه مهاربندی شده کمانشناپذیر شش طبقه در سطوح مختلف خطر با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی مطالعه میشود. نخست این مهاربندها به اختصار معرفی و مزایا و معایب آنها مرور می گردد . سپس به مسائلی نظیر نیاز لرزهای قابهای مهاربندی شده کمانش ناپذیر در سطوح مختلف خطر و نحوه توزیع آن در سازه، ارزیابی مقدماتی عملکرد لرزهای قابهای مهاربندی شده کمانش ناپذیر، اثر زمین ...

ژورنال: :مجله صوت و ارتعاش 2013
بهروز مشهدی علی نصیری طوسی احسان ذاکری هرندی

سیستم محرک تسمه‏ ای موتور وظیفه انتقال گشتاور از پولی میل‏لنگ به مصرف‏ کننده‏های جانبی موتور را بر عهده دارد. این سیستم در موتور خودرو استفاده می‏شود و امروزه فناوری‏های جدیدی در آن به کار می‏رود. در این مقاله سیستم محرک تسمه‏ ای مدرن، اجزای مهم آن و معیارهای مهم عملکردی شامل لغزش تسمه روی پولی، دامنه حرکت تسمه ‏سفت‏ کن، ارتعاشات تسمه و نیروی یاتاقانی تشریح شده و روش طراحی و بهینه‏سازی سیستم مو...

احمد هاشمی جواد ملک حامد بریمانی همایون خوشروان

این پژوهش به هدف تعیین میزان ریسک آسیبپذیری لرزهای بخش جنوبی دریای خزر در محدوده استانهای ساحلی شمال کشور انجامگرفت. با مطالعه جانمایی جغرافیائی سیستم خطوارهای گسلی و انطباق چشمههای لرزه زا بر روی آنها گسلهای فعال منطقه مشخص گردید.گسلهای مازندران، البرز، بادله، لاهیجان، لاویج، آستارا از مهمترین ساختارهای فعال زمینساختی منطقه میباشند. با شناسایی مناطق مستعد بهبروز زمینلرزههای بزرگتر از 5ریشتر در...

Journal: :مجلة بحوث کلیة الآداب . جامعة المنوفیة 2016

سیدعلی میربزرگی مصطفی بهره ‌مندی

جریان‌های نیرو محرک داخلی که در آنها نیروی محرک جریان در هر مقطع عرضی کانال، توزیع کاملاً یکنواختی دارد، در سرتاسر کانال، یک میدان سرعت توسعه یافته‌ای را ایجاد می‌کنند. حتی اگر نیروی محرک فقط بر بخش معینی از طول کانال اعمال شود، پروفیل‌های سرعت ـ مشابه جریان فشار محرک ـ همه جا سهمی‌گون هستند. لذا می‌توان نیروی محرک حجمی را ابتدا به طور مجازی حذف کرده و به جای آن از یک گرادیان فشار ثابت معادل در ...

ژورنال: :ماهنامه شباک (شبکه اطلاعات کنفرانس های کشور) 0
مرتضی رئیسی دهکردی morteza raesi مرتضی علیزاده اسفیوخی morteza alizadeh

در کشور ما تعداد ساختمانهایی که براساس ضوابط ویرایش اول استاندارد 2800 طراحی شدهاند، زیاد است. این سازهها براساس ضوابط ویرایش سوم استاندارد 2800 و آییننامههای معتبر بهسازی لرزهای از شکلپذیری کافی برخوردار نیستند و ضعیف عمل میکنند؛ بنابراین بهکارگیری روشهای مناسب برای بهسازی این سازهها و تأمین ایمنی جانی ساکنین ضرورت دارد. افزودن مهاربندهای فولادی یکی از راهکارهایی است که ضمن افزایش سختی سازه، ب...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2012
مصطفی بهره مندی سید علی میربزرگی

جریان¬های نیرو محرک داخلی که در آنها نیروی محرک درمقاطع عرضی کانال، دارای توزیع کاملاً یکنواخت هستند حتی اگر توزیع محوری این نیروها غیر یکنواخت باشد، یک میدان سرعت کاملاً توسعه¬یافته ایجاد می¬کنند. در این صورت می¬توان نیروی محرک با توزیع غیر یکنواخت محوری را ابتدا به طور موقتی حذف کرده و به جای آن از یک نیروی حجمی معادل اما کاملاً یکنواخت در سراسر کانال استفاده نمود. در این حالت اگرچه توزیع و مقدا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید