طراحی و ساخت موتورهایی با ابعاد نانو یکی از چالش های علمی در سال های اخیر و به ویژه پس از پیشرفت های علمی در زمینه ی فناوری نانو بوده است. باتوجه به اندرکنش ناچیز نور و ماده در ابعاد نانو (گشتاور حاصله ی ناچیز) ابعاد موتورهای ساخته شده تا کنون میلی متری و در بهترین حالت میکرومتری بوده است. مشکل کوچک سازی ابعاد موتورهای ریز مقیاس برای کاربردهای خاص در پژوهش های اخیر با ایجاد ساختارهای رزونانس پ...

مدلی از موتور براونی با افت پتانسیل داخلی و مکانیسم نیروی محرکه داخلی مفروض است. این موتور یک ذره ی براونی است که نسبت به مولکول های اطراف، نیمه نفوذپذیر است. مولکول-های غوطه ور در سیال از حوضچه گرمایی انرژی گرمایی دریافت می کنند. چون موتور براونی دارای افت پتانسیل داخلی است، میانگین نیروی نوسان مولکولی وارد بر موتور مخالف صفر است و این منجر به رانش موتور در سیال می شود. در این پژوهش با توجه به...

این پایان نامه به بررسی بر روی ساختار و چگونگی و عملکرد موتورهای مولکولی چرخشی نور سوختی با چرخش ?360 یکسویه و موتورهای مولکولی با چرخش ?120 بر اساس محاسبات semiemperial و مکانیک کوانتومی ab initio پرداخته شده است. در اینجا بیشتر بر روی چرخش یکسویه دو نسل اول و دوم موتورهای چرخشی نور-سوختی، موتورهایی که یک چرخش ?360 را به دنبال دو مرحله ایزومریزاسیون سیس-ترانس نوری و دو مرحله وارونگی گرمایی حول...

در طی تقسیم نامتقارن سلول، هنگام تبدیل سلول والد به دو سلول دختر، دوک میتوز در وسط سلول واقع نمی باشد. در بسیاری از ساختارهای زیستی این جابه جایی از وسط سلول به کمک حرکات نوسانی دوک میتوز انجام می شود. ما در این رساله به نقش عوامل موثر در این نوسان می پردازیم. از آزمایش ها و عکس برداری ها از سلول در حین تقسیم چنین بر می آید که سازو کار رشد و کاهش میکرولوله ها و همچنین اتصال و جدایی موتور پروتئی...

در این پژوهش پیرول به روش الکتروشیمیایی در حضور آنیونclo4- و در دمای oc 5- بر روی الکترود استیل به پلیمر تبدیل شده و با استفاده از یک لایه چسب (پلیمر نارسانا) از سطح الکترود جدا می شود. به این ترتیب یک لایه دوگانه پلی پیرول/ پلیمر نارسانا بدست می آید. مشاهده شد که حرکت مولکولی ایجاد شده در لایه های رسانا در طول فرآیند اکسایش و کاهش الکتروشیمیایی ناشی از ورود و خروج یونهای جبران کننده بار الکتری...

هدف از این مقاله، طراحی الگویی برای طراحان موتور های جستجو به منظور ارتقاء سطح وفاداری مراجعان به موتور های جستجو است. پژوهش انجام شده از نوع پیمایشی است. جامعه آماری این پژوهش را دانشجویان دانشگاه فردوسی مشهد تشکیل می دهد و نمونه انتخاب شده، 347 نفر از کاربران موتور های جستجو بوده اند. ابزار گردآوری داده ها، پرسشنامه بوده و از الگویابی معادلات ساختاری برای تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده ا...

بررسی رفتارهای سه بعدی جریان های درون موتور احتراق داخلی همواره جزء یکی از علاقه مندی های طراحان موتور بوده است. امروزه طراحان با استفاده از تحلیل های پویایی سیالات محاسباتی ، این رفتارها را قبل از ساخت یک موتور، در حالت نزدیک به واقعیت، مورد ارزیابی قرار می دهند تا در جهت رفع ایرادات طراحی های خود گام بردارند. در این مقاله، منیفولد ورودی هوا در موتور خودروی ملی تیبا (موتور بنزینی چهار سیلندر ب...

هدف از این مقاله، طراحی الگویی برای طراحان موتور های جستجو به منظور ارتقاء سطح وفاداری مراجعان به موتور های جستجو است. پژوهش انجام شده از نوع پیمایشی است. جامعه آماری این پژوهش را دانشجویان دانشگاه فردوسی مشهد تشکیل می دهد و نمونه انتخاب شده، 347 نفر از کاربران موتور های جستجو بوده اند. ابزار گردآوری داده ها، پرسشنامه بوده و از الگویابی معادلات ساختاری برای تجزیه و تحلیل داده‌های جمع‌آوری شده ...