نتایج جستجو برای: مقاومت نهایی برون کشی

تعداد نتایج: 63471  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1391

گسترش روزافزون شهرها و نیاز به فضاهای کار و سکونت از یک طرف و افزایش شدید قیمت زمین در شهرها و از سوی دیگر ضرورت استفاده حداکثری از زمین باعث گشته بر تعداد طبقات زیرزمینی و عمق گودبرداری افزوده گردد. از این رو با افزایش عمق گودبرداری، خطرات ناپایداری و گسیختگی دیواره های گودبرداری به شدت افزایش می یابد. هزینه های بالای اجرای دیوارهای حایل صلب و به طور کلی معایب روش های معمول مهندسان طراح را به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی عمران 1391

از تیرورق ها به مقیاس وسیع در ساخت پل ها، ساختمان های صنعتی و سازه هایی که دارای دهانه های بزرگ می باشند، استفاده می شود. گاهی اوقات مشاهده می شود که به دلیل محدودیت فضا و لزوم عبور لوله ها و تجهیزات تأسیساتی و الکتریکی از میان جان تیرورق ها، بازشوهایی در آنها ایجاد می شود. از این رو، پژوهش درباره تیرورق های دارای بازشو ضروری است. یکی از راه های جبران کاهش مقاومت برشی ناشی از بازشو، تقویت اطراف...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
علی سیاهی دانشگاه تربیت مدرس امیر کاوسی دانشگاه تربیت مدرس امین میرزا بروجردیان دانشگاه تربیت مدرس

مقاومت لغزشی رنگهای خط کشی یکی از چالشهای مهم ایمنی( مخصوصا ایمنی رانندگان وسایل نقلیه دوچرخ و عابرین) در سطوح معابر است. از میان انواع رنگ های خط کشی کاربرد رنگ های دوجزئی در تقاطع ها و میدان هابسیار گسترده است، لذا باید از رنگی استفاده شود که از مقاومت لغزشی قابل قبولی برخوردار باشد.در این پژوهش ارزیابی و بهبود مقاومت لغزشی یکی از رنگ های دوجزئی پر مصرف در معابر شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2016

مقاومت لغزشی رنگهای خط‌کشی یکی از چالشهای مهم ایمنی( مخصوصا ایمنی رانندگان وسایل نقلیه دوچرخ و عابرین) در سطوح معابر است. از میان انواع رنگ‌های خط‌کشی کاربرد رنگ‌های دوجزئی در تقاطع‌ها و میدان‌هابسیار گسترده است، لذا باید از رنگی استفاده شود که از مقاومت لغزشی قابل قبولی برخوردار باشد.در این پژوهش ارزیابی و بهبود مقاومت لغزشی یکی از رنگ های دوجزئی پر مصرف در معابر شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت...

عملکرد رنگ­ های خط­کشی یکی از پارامترهای مهم در ارزیابی آنها می ­باشد. عملکرد رنگ ­های خط ­کشی به عوامل متعددی وابسته می ­باشد که از مهمترین آنها می ­توان به نوع روسازی، نوع آماده­سازی و نوع رنگ مصرفی اشاره نمود. در این پژوهش، عملکرد یکی از رنگ‏ های دوجزئی پُرمصرف در معابر شهر تهران مورد بررسی قرار گرفته است. برای این کار، از دستگاه تست چسبندگی استفاده شده است. در این پژوهش، اهدافی چون: بهترین ز...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفت - دانشکده مهندسی عمران 1392

مقاطع سرد نورد شده در صنعت ساخت و ساز کشورهای مختلف جهان کاربرد زیادی یافته اند. این مقاطع از ورق های نازک فولادی با ضخامت 5/0 تا 3 میلی متر ساخته شده اند که به دلیل سبکی، سهولت تولید تنوع اشکال و بازده مقاومتی زیاد، این مقاطع کاربرد فراوانی در سیستم های پیش ساخته ساختمانی دارا می باشند. سیستم lsf در سالهای اخیر به شکل گسترده و به عنوان یکی از انواع تولید صنعتی ساختمان ها به کار گرفته شده است. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده فنی 1390

گیرش بتن به عنوان مرز شناسایی بتن تازه و سخت شده قلمداد می گردد و اطلاع از زمان های گیرش بتن در برنامه ریزی عملیات اجرایی بسیار مهم است. وابستگی زمان گیرش با روند هیدراسیون سیمان، ایجاب می نماید که در تعیین زمان گیرش مبانی پایه ای هیدراسیون بنحوی دخالت داده شود. در حال حاضر زمان های گیرش اولیه و نهایی بتن از روش مقاومت در برابر نفوذ (astm c403) تعیین می گردند. این روش علاوه بر مشکلات اجرایی فاق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

یکی از مزیت های مهم دیوار برشی فولادی ایجاد بازشو در ورق اصلی با اندازه های دلخواه در مکان های مختلف با توجه به نوع کاربری معماری یا سازه ای آن است. در این تحقیق برای اولین بار بر روی سه نمونه دیوار برشی فولادی تقویت شده یک دهانه یک طبقه با مقیاس 3/1 دارای دو بازشوی مستطیلی تحت بارهای سیکلیک شبه استاتیکی بررسی های آزمایشگاهی صورت گرفته است. تفاوت عمد? این سه نمون? آزمایشگاهی با یکدیگر، فاصله دو...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2013
مجید محمدی کامیاررضا ریاضی

میانقابها از المان­های موثر بر رفتار سازه هستند که بر اساس آیین­نامه­ها یا باید ضمن تامین مقاومت کافی عرضی  به صورت موثر از قاب جدا شوند یا اثر سازه­ای آنها در تحلیل و طراحی در نظر گرفته شود. بر خلاف این موضوع در بیش­تر حالات از اثر میانقاب در سازه صرفنظر می­شود که دلیل اصلی آن نبود خواص مهندسی و به خصوص شکل­پذیری است. در سال­های اخیر میانقابی پیشنهاد شده است که در ارتفاع میانی خود دارای فیوز ل...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1355

چکیده ندارد.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید