نتایج جستجو برای: لغزش های رانندگی

تعداد نتایج: 479100  

ژورنال: :تحقیقات بالینی در علوم پیراپزشکی 0
رضا پورمیرزا کلهری گروه فوریتهای پزشکی ، دانشکده پیراپزشکی ،دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences) فرید نجفی گروه آمار حیاتی ، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه (kermanshah university of medical sciences) منصور رضائی گروه آمار حیاتی ، دانشکده بهداشت،دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه (kermanshah university of medical sciences) فاطمه دارابی گروه هوشبری، دانشکده پیراپزشکی ، دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه (kermanshah university of medical sciences) افشین گودرزی گروه فوریتهای پزشکی ، دانشکده پیراپزشکی ، دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه (kermanshah university of medical sciences) سحر صفری گروه برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران

چکیده زمینه: حوادث رانندگی یکی از مهم ترین علل مرگ و میر و جراحات محسوب می شوند. یکی از مهارت های پرسنل فوریت های پزشکی رانندگی ایمن در شرایط اورژانسی است .این مطالعه با هدف ارزیابی تعیین ویژگی های روانشناختی پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر در پرسنل فوریت های پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه در سال 1392 انجام شد . روش ها: با یک مطالعه توصیفی - همبستگی 167 نمونه با روش تمام شماری در این مطالعه شر...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
حمیدرضا عریضی h.r oreyzi هاجر براتی h brati

زمینه و هدف : هدف از پژوهش حاضر پیش بینی خطاها،لغزش ها وانحرافات رانندگی با استفاده از پنج ویژگی شخصیتی حیطه محدود از نیمرخ شخیت آیزنک، عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین و مقیاس در نظرگیری تبعات آتی، می باشد.   روش: پژوهش حاضر یک پژوهش رابطه ای ست.510 نفر از رانندگان به صورت تصادفی انتخاب شدند و سپس براساس سوانح رانندگی به دوگروه شامل سانحه پذیر(257= n ) و غیرسانحه پذیر(253= n ) تقسیم شدند. ...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
پریسا آزاد p. azad bsc of occupational health engineering, school of public health and nutrition, shiraz university of medical sciencesکارشناس مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت و تغذیه، دانشگاه علوم پزشکی شیراز غلامحسین حلوانی g. h. halvani assistant professor, department of occupational health engineering, faculty of health, shahid sadoughi university of medical sciencesاستادیار گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد محمدرضا نجیمی m. r. najimi bsc of occupational health engineering, school of public health and nutrition, esfahan university of medical sciencesکارشناس مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت و تغذیه، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان بهرام کوهنورد b. kouhnavard bsc of occupational health engineering, faculty of health, qazvin university of medical sciencesکارشناس مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی قزوین

مقدمه: یکی از مهم ترین حوادث، تصادفات جاده ای می باشد که باعث مرگ و جراحات تعداد زیادی از افراد و هم چنین خسارات اقتصادی کلان می شود. براساس مطالعات انجام شده، عامل انسانی اصلی ترین نقش را در بروز تصادف های رانندگی دارد. بنابراین هدف از این مطالعه بررسی نقش عوامل رفتاری در حوادث غیر مرگبار رانندگی است. . روش کار: مطالعه به صورت تحلیلی بر روی 150 نفر از رانندگان سیستم حمل و نقل درون شهری و برون ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم تربیتی 1390

از بین عوامل انسانی، رفتارهای پرخطر رانندگی، به عنوان اصلی ترین عامل در بروز تصادفات ترافیکی مطرح شده است. رفتارهای پرخطر رانندگی به چهار نوع لغزش ها، خطاها، تخلفات پرخاشگرانه و تخلفات معمولی تقسیم می شوند. هدف از پژوهش حاضر، بررسی نقش عامل های شناختی در بروز لغزش ها و خطاهای رانندگی و نقش نگرش براساس الگوی نظریه رفتار برنامه دار در تخلفات پرخاشگرانه و معمولی رانندگی بود. 110 نفر در این مطالعه ...

ژورنال: :طب کار 0
غلامحسین حلوانی gh halvani -shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد پریسا ازاد p azad -faculty of health, shiraz university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شیراز سولماز زکیان s zakyan -faculty of health, shahid sadoughi university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد رضیه سلطانی گردفرامرزی r soltani gerdefaramarzi -shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iran-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد بهرام کوهنورد b kouhnavard -faculty of health, shahid sadoughi university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد

مقدمه: در پدید آمدن تصادف های رانندگی چهار عامل انسانی، جاده، وسیله نقلیه و محیط تاثیر گذارند. در این بین یکی از مهمترین آمارهای مورد توافق در مورد تصادفات و آسیب ها، نقش 90-70 درصدی عوامل انسانی در کلیه تصادفات است. بنابراین هدف از این مطالعه بررسی نقش خطاهای انسانی در حوادث رانندگی در رانندگان پایانه بار استان یزد می باشد. مواد و روش ها: مطالعه یصورت توصیفی- تحلیلی در سال 1391 بر روی 300 نفر ...

پژوهش حاضر میزان رفتارهای پرخطر رانندگی شامل تخلفات و خطاها را در افراد مصرف­کننده مواد مخدر، در حال ترک و سالم بررسی کرد. همچنین تاثیر رفتارهای پرخطر رانندگی بر دو شاخص ایمنی ترافیک (تصادفات و جریمه­ها) در این سه گروه سنجیده شد. 240 نفر به­طور مساوی در سه گروه معتاد (100 درصد مرد)، در حال ترک (100 درصد مرد) و سالم (80 درصد مرد)، به­شیوه در دسترس پرسشنامه رفتارهای رانندگی منچستر به علاوه ویژگی­...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
نرمین حسن زاده n hassan zadeh department of occupational health, shahid beheshti university of medical sciences, occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی دکترای مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران ناصر فرشاد n farshad health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز طب کار سازمان تامین اجتماعی یحیی خسروی y khosravi department of occupational health, faculty of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iran پری شفایی غلامی p shafaee gholami occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران قاسم زارع gh zare occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران

زمینه و هدف: حوادث و آسیب های رانندگی یکی از دلایل نگرانی کلیه کشورها به شمار می آیند. شکست های شناختی را می توان خطاهایی با پایه شناختی در انجام وظایف عادی و ساده تعریف کرد که فرد قادر است آنها را بدون اشتباه به انجام رساند. این اشتباهات ممکن است در یک یا هر سه مرحله روند پردازش اطلاعات (حافظه، توجه و عمل) رخ دهند. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین شکست های شناختی شغلی و عملکرد ایمنی در رانندگ...

ژورنال: سلامت کار ایران 2012
براتی, هاجر, عریضی, حمیدرضا,

  Background and Aim: The aim of this study was to predict driving error, lapses and violations from five narrow-band personality traits of Eyseneck Personality Profile, Vienna Risk Taking test-Traffic and Considering Future Consequences Scale.   Methods: Current study is a relational study. 510 drivers Was selected randomly and divided to two groups accident namely prone(n=257) and non acciden...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم اجتماعی 1393

مقدمه و بیان مسئله: رفتار رانندگی پرخطر شامل هرگونه رفتاری است که از راننده سر می زند و احتمال وقوع حادثه را افزایش می دهد. این رفتار شامل نقص قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی مانند سبقت و سرعت غیرمجاز، عدم رعایت حق تقدم، عبور از چراغ قرمز، عدم توجه به علایم راهنمایی و رانندگی، انحراف به چپ و تغییر باند می باشد که همه نمونه هایی از رفتار رانندگی پرخطر هستند. هدف از این تحقیق ارائه مدلی برای تب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید