برای تداوم نقش به سزای جنگلهای زاگرس در حفاظت آب، خاک و حیات وحش باید راهکارهای مناسب برای ارزیابی شرایط موجود و برنامه ریزی این جنگلها ارائه نمود. این مطالعه در مناطق جنگلی اطراف شهرستان ایلام (منطقه کارزان) در یک محدوده جنگلی با منشأ دانه و شاخه زاد به مساحت 86 هکتار اجرا شد. ابتدا در منطقه مورد پ‍ژوهش آماربرداری صددرصد انجام شد. سپس مختصات جغرافیایی (طول و عرض) هر درخت روی زمین و مشخصه های ک...

قطعات انحنادار جدارنازک در بسیاری از کاربردهای صنعتی از جمله صنایع هوایی بطور گسترده به کار می روند. بطور خاص در ساخت اجزاء مختلف پره روتور بالگرد از تعداد قابل توجهی از این قطعات استفاده می گردد. با گسترش روزافزون کاربرد مکانیک شکست جهت تخمین عمر باقی مانده سازه ها لازم است که خواص مکانیک شکست این قطعات تعیین شود. به علت ضخامت پایین و انحناء موجود در این اجزاء، استفاده از روش های استاندارد آزم...

برای بررسی تأثیر عامل ارتفاع از سطح دریا بر روی خصوصیات کمّی و کیفی نمدار در جنگل‏های شفارود گیلان، سری‏های 17، 16، و 7 به ترتیب در کلاسه‏های ارتفاعی پایین‏بند (کمتر از500 متر)، میان‏بند (500 تا 1000 متر)، و بالا‏بند (1000 تا 1600 متر از سطح دریا) انتخاب شدند. در کلاسة ارتفاعی بالابند 4 قطعه ‏نمونه، میان‏بند، 15 قطعه ‏نمونه، و پایین‏بند، 20 قطعه ‏نمونه، هرکدام به مساحت 1/0 هکتار انتخاب شدند و مش...

چکیده زمینه و هدف: تعیین رویش جنگل از اساسی­ترین اهداف و وظایف مدیریت جنگل است، که به علت پیچیده بودن فرایند تعیین حجم و رویش همیشه با چالش­هایی برای بخش اجرا همراه بوده است. در یک برنامه‌ریزی دقیق، دانستن حجم موجودی سرپا و رویش الزامی است. رویش حجمی توده­های جنگلی اساس تعیین میزان برداشت سالانه در برنامه­ریزی و مدیریت بهره­برداری چوب از جنگل به حساب می­آید ک...

سابقه و هدف: جنگل های زاگرس به عنوان وسیع­ترین منطقه جنگلی ایران به لحاظ تنوع گیاهی دارای اهمیت وی‍ژه­ای می باشد. شناخت پوشش گیاهی زیربنای مطالعات اکولوژیکی، مدیریت و حفاظت گونه های گیاهی یک منطقه محسوب می شود. با توجه به اهداف مطالعه، نوع پوشش گیاهی، تنگناهای فنولوژیک و تاکسونومیک و امکانات مادی و اجرایی مطالعات تنوع پوشش گیاهی به روش های گوناگونی انجام می­گیرد، در این میان یکی از روش های متدا...

نفوذ ترکها از لایه زیرین رویه به لایه روکش را ترک انعکاسی گویند. به طور کلی ترکهای انعکاسی نتیجه بارهای عمودی و افقی اعمال شده توسط چرخ وسایل نقلیه و حرکت آنها در طول ترکهای موجود در روسازیها و حرکت افقی قطعات آسفالتی در نتیجه تغییر دما می باشد. حرکت چرخها از عرض ترکها، باعث ایجاد تنشهای برشی در جهت عمودی صفحه پایین لایه می شوند. هنگامی که روسازی در محل ترکها در قسمت تحتانی لایه آسفالتی تحت تنش...