امروزه با توجه به وقوع تصادفات رانندگی و تلفات مالی و جانی حاصل از آن، خودروسازان سعی دارند تا به روش های گوناگون میزان این خسارت ها را کاهش دهند. یکی از راه کارهای پیشنهادی، استفاده از فوم های فلزی در نقاط مختلف خودرو جهت جذب انرژی وارده در تصادفات است؛ زیرا این فوم ها نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیادی دارند. در مطالعه حاضر، برخورد قطعه ای فولادی به لایه ای از فوم آلومین...

در پژوهش حاضر، شش پیکربندی محافظتی چند‌لایه در نرم‌افزار ABAQUS مدل‌سازی شده است. سه تا از پیکربندی‌ها شامل یک صفحه برخورد فولادی و یک صفحه سرامیکی است و در سایر مدل‌ها در میان این دو صفحه، یک لایه فوم آلومینیومی تولید شده توسط جهاد دانشگاهی مشهد با ضخامت‌های مختلف، لحاظ شده است. برخورد پرتابه‌ای با سرعت مشخص به این پیکربندی‌ها مطالعه شده تا تأثیر حضور فوم آلومینیومی در برخوردهای با سرعت بالا و...

فوم های فلزی، مواد متخلخلی هستند که در دهه های اخیر به دلیل خواص منحصر به فردی که دارند، مورد توجه قرار گرفته اند. نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیاد، آن دسته از خواص این مواد است که بیشتر به آنها توجه می شود. با توجه به اینکه دقت در انتخاب و اجرای روش های تولید فوم های فلزی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در صورت تغییر در پارامترهای آن، ساختار و کاربرد فوم حاصل متفاوت خواه...

ریخته‌گری با مدل فومی فدا شونده یکی از روش‌های جدید ریخته‌گری است که به علت برخورداری از ویژگی‌های خاص تولید، موردتوجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. به دلیل خواص مطلوب این روش کاربرد آن روز به روز درحال‌توسعه می‌باشد. کنترل آسان پارامترهای فرآیند ریخته‌گری با مدل فومی فدا شونده منجر به تولید ریخته‌گری بدون عیب قطعات پیچیده می‌شود. در این پژوهش، ابتدا پارامترهای اثرگذار از قبیل چگالی فوم، دما...

در قسمت فعالیت‏های تجربی شش گروه ساندویچ پانل تولید گردیده است. آزمون های تعیین خواص فیزیکی و مکانیکی برای فوم سرامیکی شامل تعیین چگالی، تعیین رفتار تنش-کرنش در کرنش های فشاری و تعیین انرژی شکست در مود یک و دو صورت گرفته، همچنین آزمون هایی به منظور تعیین خواص فیزیکی و رئولوژیکی سیال غلیظ شونده برشی شامل تعیین چگالی، تعیین درصد جرمی نانوسیلیکا در سوسپانسیون و تعیین رفتار رئولوژیکی صورت گرفته است...

هدف از مقاله حاضر بررسی ساختار و میزان جذب انرژی فوم پایه فلزی al-7%si-3%sic به روش متالورژی فشردان پودری، توسط دو عامل حباب زای caco3 و tih2 به صورت مستقل است. در تولید فوم فلزی از مخلوط پوردرهای آلومینیم، سیلیسیم و کاربید سیلیسیم به عنوان فاز زمینه استفاده شد. فشرده سازی ترکیبات پودری فوق برای رسیدن به پیش ماده- چگال فوم شونده، به کمک پرس سرد و تک محوره با قالب فولادی h13 در فشار 110 mpa، انج...

روش ریخته­گری به  مدل  فومی فدا شونده، یک روش نوین برای ریخته­گری قطعات پیچیده می­باشد که علاوه بر داشتن مزایای فنی و اقتصادی نسبت  به  روش سنتی دارای  مزایای  زیست محیطی نیز بوده و از این­رو مورد توجه ویژه قرار گرفته است. متغییرهای فراوانی بر روی این روش ریخته­گری تاثیرگذارهستند که یکی از این متغییرها چگالی فوم می­باشد که در این تحقیق به بررسی تاثیر چگالی فوم بر روی عیوب ظاهری از جمله زبری سطح...

هدف از اجرای این پروژه ارائه رهیافتی بر مبنای تستهای تجربی می باشد. نیروهای وارد از طرف ماسه بر مدل ساده فومی اندازه گیری خواهد شد و تاثیرات فرکانس و شتاب و محل قرار گیری قالب در درجه بر نیروی وارد بر مدل فومی به صورت تجربی بررسی می شود. سپس این نیروها بر مدل المان محدود قالب اعمال و تغییر شکل آن استخراج می شود. در پایان با استفاده از روش آنالیز ابعادی و شبکه عصبی سعی شده است نیرو های وارد...

ساختارهای ساندویچی به دلیل ویژگیهای منحصر به فردی که دارند، در صنایع مختلف کاربرد وسیعی پیدا کرده-اند. مهم ترین ویژگی این ساختارها این است که با وجود وزن کم، انرژی زیادی را جذب می کنند. در دهه های اخیر استفاده از مواد کامپوزیتی در پانل های ساندویچی افزایش چشم گیری داشته است، بطوریکه از این مواد به عنوان لایه های پانل ساندویچی و از موادی همچون فوم، هانی کامب و مواد هدفمند به عنوان هسته ی پانل اس...

براساس نظرسنجی انجام شده در دوازده کشور اروپایی، ایمنی مهمترین عامل اثرگذار در انتخاب و خرید خودرو است. استفاده از جاذب های انرژی راه حلی مناسب برای به حداقل رساندن ضربه وارده و ایجاد ایمنی است. خودروسازان برای رسیدن به این هدف، اقدام به کاهش وزن خودرو با جایگزینی آلومینیوم و مواد کامپوزیتی به جای فولاد نموده اند. از طرفی، لوله های جدارنازک به دلیل سبکی، ظرفیت بالای جذب انرژی، طول لهیدگی زیاد و...