تزریق امتزاجی دی اکسید کربن به عنوان یکی از روش‌های متداول ازدیاد برداشت نفت از مخازن با تغییر خواص سیالات نفتی می‌تواند باعث بروز برخی مشکلات مانند ته‌نشینی آسفالتین شود که خود منجر به کاهش نفوذپذیری سازند و قابلیت کاهش تولید چاه‌های نفت و یا گرفتگی دهانه چاه و تسهیلات سرچاهی می‌گردد. پیش بینی فشار شروع ته‌نشینی آسفالتین به منظور بهینه‌سازی عملیات تزریق امتزاجی دی‌اکسیدکربن از اهمیت خاصی برخور...

در فرآیند تولید نفت خام از مخازن، با فراهم آمدن شرایط ترمودینامیکی ، توده های آسفالتین می¬تواند تشکیل رسوب دهند. به این ترتیب میزان تولید نفت خام با رسوب آسفالتین از طریق انسداد خلل و فرج سنگ مخزن و لوله چاه ، جدا کننده ها ، پمپ ها و سایر تجهیزات کاهش می¬یابد. آزمایشات میدانی و مشاهدات آزمایشگاهی نشان می¬دهند که پایداری آسفالتین به فاکتورهای زیادی چون ترکیب اجزا، فشار و دمای نفت بستگی دارد. مطا...

آسفالتین ها با تغییر در فشار، دما و یا ترکیب نفت در شرایط مخزن رسوب می کنند.در این مطالعه دو نمونه از نفت¬های خام ایران در 1- متیل نفتالن (1-mn) رقیق شده و سپس با نرمال آلکان¬های منتخب تیتر شده¬اند. سپس نمونه¬ها بصورت میکروسکوپی جهت تعیین شروع رسوب¬گذاری آسفالتین مورد ارزیابی قرار گرفتند. روش asist برای پیش بینی فشار شروع رسوب¬گذاری آسفالتین (aop) در شرایط مخزن مورد استفاده قرار گرفته است. نتای...

یکی از مهمترین معضلات صنعت نفت در زمینه های استخراج و بهره برداری، انباشت نفت خام در مخازن سطح الارضی و خطوط انتقال نفت، تشکیل مواد آلی سنگین(آسفالتین و واکس) و به دنبال آن ایجاد رسوب درون سازندهای نفتی، تاسیسات و خطوط انتقال نفت خام می باشد. تغییر در شرایط ترکیب، دما و فشار نفت خام سبب تشکیل رسوب آسفالتین می شود، بنابراین اهمیت تعیین نقطه شروع رسوب، برای عملیات برداشت از مخازن نفتی روشن است. د...

از چالش های عمده در صنایع نفت، رسوب ذرات جامد هیدروکربنی سنگین از جمله آسفالتین است. رسوب این ترکیبات سبب بروز مشکلات متعدد در حین تولید، انتقال و فرآورش نفت، می گردد. یکی از مسائل اساسی مورد آسفالتین ها این است که این ترکیبات تحت چه شرایطی رسوب گذاری می کنند و مقدار رسوب حاصل چقدر است تا بتوان با اقدامات پیشگیری کننده هزینه ناشی از رسوب این ترکیبات را کاهش داد. هدف از این پروژه شناسایی نقطه...

رسوب ذرات آسفالتین روی سطوح انتقال، مانند محیط متخلخل مخزن، دیواره چاه و خطوط انتقال یکی از چالش‌های بهره‌برداری و تولید نفت از مخازن است. در مطالعات انتقال جرم آسفالتین از سیال به سطح، حرکت جریان چند فازی نفت، گاز و جامد اندازه ذرات آسفالتین برای تخمین مکان، زمان و مقدار تشکیل رسوب ضروری است. چگونگی تغییر اندازه ذرات آسفالتین در شرایط مختلف ترمودینامیکی از جمله سوالاتی است که کمتر به آن پرداخت...

مشکل رسوبات آلی به ویژه آسفالتین ها در مخازن، چاه ها و تجهیزات اثرات زیانباری بر اقتصاد تولید نفت دارد، زیرا سبب کاهش میزان نفت تولیدی، بسته شدن تجهیزات تولید نفت می شوند. اضافه کردن بازدارنده ها به نفت خام، باعث جلوگیری از فرآیند تجمع توده های آسفالتین در نفت خام می شوند. در این مطالعه، اثر بازدارنده ها بر جلوگیری از رسوب آسفالتین با روش های مختلف مانند اندازه گیری گرانروی، اندازه گیری کدورت و...

رسوب آسفالتین در مخازن نفتی، یکی از مشکلات بسیار مهم در تولید از مخازن می باشد. انسداد در محیط متخلخل سازند نفتی، دهانه چاه و تأسیسات فرآورشی از مشکلات جدی تولید نفت های آسفالتینی است. آسفالتین ها به طور کلی ترکیبات سنگینی هستند که در نفت یافت می شوند. این ترکیب دارای ساختار مولکولی پیچیده ای است که می توان از آن به عنوان مجموعه مولکول های غیر هیدروکربنی قابل حل در بنزن و غیرقابل حل در حلال های...

در این مقاله، سیستم آزمایشگاهی نشست دینامیکی آسفالتین بر روی مغزه در فرآیند تخلیه طبیعی تهیه گردیده و طی انجام آزمایشات تخلیه طبیعی، تحت دما و فشار مخزن اثر کاهش فشار و میزان آسفالتین اولیه موجود در نفت، در نشست آسفالتین بر روی مغزه مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق از دو نمونه نفت زنده از مخازن نفتی ایران، با محتوای آسفالتین پایین استفاده شد. نتایج آزمایش که در دبی ثابت نفت تزریقی و در سه مرح...

آسفالتین یکی از مهم ترین مشکلاتی است که در مبحث ازدیاد برداشت نفت خام روی می دهد. آسفالتین در نفت خام به صورت جزئی حل می شود. بخشی به صورت کلوییدی و بخشی به صورت مایسل که نوع انحلال به ترکیب نفت خام بستگی دارد. اضافه کردن عوامل پراکنده کننده به نفت خام که عملکردی مشابه رزین های طبیعی دارد، از تجمع توده های آسفالتین در نفت خام جلوگیری می نماید. قدرت بازدارندگی، توانایی بازدارنده در به تأخیر اندا...