نتایج جستجو برای: فشارمبنا
تعداد نتایج: 6 فیلتر نتایج به سال:
یکی از مهم ترین دغدغه های کنونی پیش روی پژوهشگران و صاحبان صنایع در زمینه حل عددی مسائل مختلف در عرصه دینامیک سیالات محاسباتی، زمان و دقت انجام محاسبات می باشد. از جمله اقداماتی که به منظور رفع این موارد و رسیدن به اهداف مورد نظر انجام شده، تمرکز بر تدوین و توسعه الگوریتم ها و حلگرهای دقیق، سریع و پایدار برای حل معادلات جریان سیال بوده است. الگوریتم های حل معادلات به صورت جفت شده و فشار- مبنا، ...
چکیده: در این تحقیق، یک روش ترکیبی بر اساس حل ریمن و الگوریتم فشارمبنا برای حل معادلات اویلر تراکم پذیر ارائه شده است. روش حل برمبنای حجم محدود بوده و در یک شبکه غیرمتعامد که متغیرها در یک مکان ذخیره می شوند، می باشد. معیار محدودکنندگی برای این روش عبارتست از دو روش کاهش تغییرات کل (tvd) استاندارد، و دیگری، tvd با اعمال روش متراکم سازی مصنوعی (acm) به عنوان کنترل کننده و کاهنده پخش عددی بوده ک...
استفاده از مدل ردیف پره دوبعدی از جمله سادهسازیهایی است که برای کاهش حجم شبکه و در نتیجه زمان محاسبات عددی انجام میشود. انتخاب مدل کسکید برای راستیآزمایی نتایج، مدلسازی هندسه کسکید، مدلسازی میدان جریان، انتخاب شرایط مرزی مناسب، شبکهبندی صحیح و انتخاب حلگر توانمند از جمله چالشهای شبیهسازی عددی جریان گذرصوتی عبوری از کسکید دوبعدی توربوماشین میباشد. این چالشها منجر به سردرگمی پژوهشگرا...
جریانهای دوفازی و چندفازی از انواع پرکاربرد جریانها در علوم مهندسی سیالات محسوب میشوند. از جمله مسائل کاربردی در این زمینه، جریان دوفازی لایهای است که در اثر قرارگیری دو سیال غیرقابل اختلاط در مجاورت هم ایجاد میشود. در این نوع از جریان، خواص سیال میتواند بهطور ناگهانی در سطح فاصل یا جداکنندة دو سیال تغییر کند. از جمله چالشهای مهم در شبیهسازی عددی جریان دوفازی لایهای تعیین دقیق موقعیت ...
در این پایان نامه، الگوریتم پیمپل که ترکیبی از الگوریتم های پیزو و سیمپل می باشد، برای شبیه سازی جریان تراکم پذیر در تمامی محدوده های اعداد ماخ، از جریان مادون صوت گرفته تا مافوق صوت، توسعه یافته است. با استفاده از روش تعیین شار ausm+-up به عنوان جایگزین درونیابی رای و چو، این الگوریتم می تواند از مزایای روش ausm+-up در اعداد ماخ بالا و کارایی روش های فشارمبنا در جریان هایی با اعداد ماخ پایین ا...
هدف از این تحقیق ارائه روشی برای طراحی ایرفویل پره توربین باد با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شبکه های عصبی است که علاوه بر کاربردی بودن، دارای دقت زیاد و سرعت بالایی باشد. جریان حول ایرفویل آیرودینامیکی از پره توربین باد توسط دینامیک سیالات محاسباتی آنالیز گردیده است. پس از بررسی صحت نتایج و تطابق آن با نتایج تجربی و همچنین بررسی استقلال از شبکه و استقلال از دامنه حل، روش عددی مذکور جهت انجام ت...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید