موج‏شکن‏های سکویی دسته‏ ای از موج‏شکن‏های توده سنگی شکل‏پذیر هستند که در اثر برخورد امواج دریا دچار فرسایش و تغییر شکل شده تا نیم‌رخ سمت دریا به یک حالت پایدار برسند. یکی از مهم‏ترین پارامترهای حاکم بر پایداری موج‏شکن‏های سکویی، عرض فرسایش یافته سکو است. اگر میزان فرسایش عرض سکو از عرض اولیه بیش‌تر شود، سازه دچار خرابی خواهد شد. پژوهش حاضر با استفاده از مدل‏سازی آزمایشگاهی به‏منظور مقایسه تأثیر...

ﺗﺎ ﻛﻨﻮن تحقیقات زﻳﺎدی ﺟﻬﺖ طراحی موج شکن های سکویی شکل پذیر صورت گرفته که اکثراً اقدام به بررسی اثر تک تک پارامترها بر پایداری سازه نموده اند. بر این اساس ارائه ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ایی ﺟﻬﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎزی ساختار هندسی موج شکن سکویی ضروری است. در اﻳﻦ تحقیق ﻳﻚ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺪون جهت تعیین ساختار هندسی بهینه موج شکن های سکویی شکل پذیر بر مبنای هزینه های اجرایی اراﺋﻪ ﮔﺮدید. برای این منظور، ابتدا بر پایه روابط تجربی مطالعات قب...

موج شکن سکویی نوعی موج شکن توده سنگی است که نیمرخ سمت دریای آن در اثر برخورد امواج دچار تغییر شکل می شود تا اینکه نهایتأ شکل پایداری به خود بگیرد. عرض فرسایش یافته سکوی موج شکن سکویی شکل پذیر بعنوان پارامتر بسیار مهمی جهت کنترل پایداری این نوع سازه ها به حساب می آید، بطوریکه افزایش آن تا بیشتر از عرض اولیه سکو بعنوان معیار خرابی سازه تعریف می شود. در تحقیق حاضر با انجام مطالعه آزمایشگاهی دو بعد...

?شبیه سازهای با درجات کمتر از شش درجه آزادی در سالهای اخیر مورد توجه پژوهشگران و صنعتگران حوزه? ?شبیه سازی رانندگی قرار گرفته اند. از آنجا که این نوع وسایل، سینماتیکی متفاوت نسبت به شبیه سازهای? ?مرسوم شش درجه آزادی استوارت دارند، مستقیما نمیتوان از الگوریتم های ایجاد حرکت ?washout filter?? ?که برای شبیه سازهای شش درجه آزادی طراحی شده اند، در شبیه ساز سه درجه آزادی استفاده کرد. به صورت? ?مع...

آبشستگی موضعی یکی از مهم ترین پارامترهای کلیدی در ایجاد ناپایداری و گسیختگی در سازه هایی نظیر پل ها، اسکله ها و دیگر سازه های مشابه بشمار می رود. به دلیل پیچیدگی مکانیزم آبشستگی پایه پل ها، این موضوع به عنوان یکی از مهم ترین زمینه های تحقیقی در میان پژوهشگران شناخته شده است که بیشتر این تحقیقات بصورت تجربی و در آزمایشگاه انجام یافته است. کثرت این پژوهش ها اهمیت بسیار زیاد این موضوع را نشان می د...

آبشستگی موضعی پایه ها یکی از مهم ترین پارامترهای کلیدی در ایجاد ناپایداری و گسیختگی در سازه هایی نظیر پل ها، اسکله ها و مانند آن ها است. به دلیل پیچیدگی مکانیزم آبشستگی پایه پل ها، این موضوع به عنوان یکی از مهم ترین زمینه های تحقیقی در میان پژوهشگران شناخته شده است که بیشتر این تحقیقات بصورت تجربی انجام یافته است. نظر به اهمیت پدیده آبشستگی در پایداری پل ها، روش های متعددی جهت کنترل این پدیده م...

آزمایشها در سه سری با سه هدف متفاوت انجام گرفتند. آزمایشهای سری اول، با هدف بررسی اثر پارامترهای محیطی و سازه ای بر پایداری هیدرولیکی و تغییر شکل موج شکن سکویی شکل پذیر، آزمایشهای سری دوم با هدف بررسی مکانیسم ها و چگونگی رفتار موج شکن سکویی در برابر موج توسط تزریق مواد مایع رنگی در میدان جریان و آزمایشهای سری سوم به منظور اندازه گیری و مقایسه نیروی ناشی از موج بر قطعات سنگی در ترازهای متفاوت، ق...

امروزه با افزایش میزان استفاده از سوخت های فسیلی و محدودبودن این انرژی در خشکی، نیاز به استخراج از بستر دریا روزبه روز افزایش یافته و موجب توسعه و رشد قابل توجه سازه های فراساحلی شده است. این سازه ها معمولاً در معرض ارتعاشات ناشی از بار های محیطی اند که سبب کاهش عمر خستگی آنها می شود. رویکرد نوین در طراحی سازه ها، استفاده از سازوکارهای کنترل به منظور کاهش اثر بارهای محیطی بر آنهاست که به تدریج د...

سکوی پایه کششی نوعی سکوی تطبیقی است که به منظور استخراج نفت در آب‌های بسیار عمیق ‏مورد استفاده قرار می‌گیرد. از ‏آن‌جا که نقاط نفت خیز دریای خزر دارای عمق زیاد می‌باشند انجام ‏مطالعات در مورد این سکوها در ‏آب‌های عمیق ضروری می‌باشد. یکی از اصلی‌ترین پارامترها در ‏سکوهای پایه کششی محاسبه جابجایی‌های‎ ‎افقی، قائم و زاویه‌ای سکو می‌باشد.‏‎ ‎جابجایی‌ها تاثیر بسیاری ‏بر ‏تنش‌های وارد بر تاندون‌ها دا...

تحلیل خستگی یکی از مهمترین بخش های طراحی سکوهای فراساحلی است. این تحلیل با توجه به وجود نیروهای متناوب ناشی از امواج، جریانات دریایی، باد و غیره در محیط دریا از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از متداول ترین راه ها برای محاسبه عمر خستگی سکوهای دریایی استفاده از روش تنش نقطه حاد می باشد. در این روش تنش در پای جوش توسط برون یابی از توزیع تنش در مجاورت جوش که توسط روش اجزای محدود یا با استفاده از ...