در این پایان نامه یک کانال مخابرات نور مرئی در محیط بسته مورد بحث قرار گرفته شده است. برای این کانال با توجه به ویژگی های ساختاری آن، مشخصه تاخیر توان (pdp) محاسبه شده است؛ همچنین، با استفاده از روابط ریاضی مشخصه تاخیر توان، که تاکنون در پژوهش های علمی دیگر از این توابع برای کانال های نور مرئی و ir استفاده شده است، توصیفی ریاضی از حداکثر نرخ بیتی یک کانال مخابراتی نور مرئی ارائه شده است. این تو...

در زمین‌لرزه‌های مخرب، همواره خرابی‌های بسیاری در سازه‌هایی مانند شریان‌های حیاتی و لوله‌های مدفون همگام با تخریب ساختمان‌های با جرم زیاد مشاهده شده است. این تخریب‌ها گاه آسیب‌های به مراتب جدی‌ را به‎وجود آورده است. میزان نیروی جذب شده و خرابی‌های ناشی از زمین‎لرزه‌ در سازه‌های روزمینی، متناسب با اینرسی و جرم آنهاست. به‌گونه‌ای که با افزایش شتاب، میزان نیروهای وارده نیز بیشتر می‎شود. این در حال...

برای طرح سازه‌های مقاوم در مقابل زلزله، یکی از مسائل و موارد مهم تحلیل دینامیکی این سازه‌ها براساس طیف طرح یا روش تاریخچه زمانی است. با توجه به استفاده‌ی روزافزون از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی برای محاسبه‌ی پاسخ سازه‌ها، تولید شتاب‌نگاشت‌های مصنوعیِ مناسب به‌علت کمبود رکوردهای ثبت‌شده‌ی زلزله و نیز محدودیت و اشکالات موجود در آن‌ها، امروزه امری ضروری به نظر می‌رسد. در این نوشتار با استفاده از ت...

در این پژوهش با در نظر گرفتن مدل ارتعاشی نصف خودرو با سه درجه آزادی، تأثیر پارامترهای مؤثر بر مشخصه های آماری پاسخ بدنه خودرو و صندلی سرنشین به تحریک جاده، شامل سرعت خودرو، فاصله محور به محور چرخ ها و پارامترهای ارتعاشی صندلی مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیقات پیشین از مدل دو درجه آزادی نصف خودرو برای تحلیل ارتعاش خودرو تحت ورودی اتفاقی جاده استفاده شده است که در آن، مطالعه ارتعاشات صندلی سر...

This article has no abstract.

زمین لرزه یکی از مهمترین مسائلی است که مهندسی عمران با آن سروکار داشته است. یکی از مباحثی که در رابطه با این پدیده طبیعی وجود دارد بررسی اثرات لرزه های قبل و بعد از لرزه اصلی که اصطلاحاً به آنها پیشلرزه و پسلرزه گفته می شود بر روی سازه های مهندسی است. پیش از وقوع رویداد اصلی تا زمانی که رشته پسلرزه ها ادامه دارند تغییرات زیادی در پارامترهای جنبش زمین بوجود می آید که همین امر باعث می شود تا یک سا...

بر اساس تجربه زلزله های گذشته، افزایش خرابی ناشی ازرخداد زلزله همواره با افزایش شتاب زمین در هنگام وقوع زلزله درهر محل و متناسب با جرم آن ها بوده است. در صورت پایین بودن سرعت ناشی از زمینلرزه ها آسیب کمتری به سازه های خطی و شریانهای حیاتی زیر زمینی مثل خطوط لوله و تونل ها وارد شده است. اثر اینرسی در سازه های خطی و شبکه ای از روزمینی به مدفون کاهش پیدا می نماید، زیرا در سازه های مدفون رفتار سازه...