بنزین به‌عنوان حامل انرژی، یکی از اقلام پرمصرف محسوب می‌شود؛ به‌طوری‌که متوسط مصرف آن در سال 1396، هشتاد میلیون لیتر در روز بوده است و با روند فعلی، پیش‌بینی می‌شود متوسط مصرف روزانه در سال 1397 به 87 میلیون لیتر برسد. حتی افزایش مصرف آن به 122 میلیون لیتر در روز در اواخر تیرماه سال 1397، موجب شد نگرانی‌ها در مورد شدت مصرف این حامل سوخت تشدید شود. از طرفی با توجه به تغییرات در بازار ارز، تأخیر ...

در این مطالعه، با استفاده از شاخص­های اندازه­گیری هزینه رفاهی (CV) و با بکارگیری تابع تقاضای LAIDS به بررسی اثر افزایش نرخ ارز و قیمت حامل­های انرژی بر روی هزینه رفاهی مصرف­کنندگان در ایران می­پردازد. داده­های به کار گرفته شده شامل قیمت حامل­های انرژی (بنزین داخلی، بنزین وارداتی، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره، گاز و سایر فرآورده‌ها)، مقدار و سهم مصرف آن‌ها در بازه زمانی 1359- 1387 می­باشد. لازم ب...

در این مطالعه، با استفاده از شاخص­های اندازه­گیری هزینه رفاهی (cv) و با بکارگیری تابع تقاضای laids به بررسی اثر افزایش نرخ ارز و قیمت حامل­های انرژی بر روی هزینه رفاهی مصرف­کنندگان در ایران می­پردازد. داده­های به کار گرفته شده شامل قیمت حامل­های انرژی (بنزین داخلی، بنزین وارداتی، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره، گاز و سایر فرآورده ها)، مقدار و سهم مصرف آن ها در بازه زمانی 1359- 1387 می­باشد. لازم ب...

مصرف بنزین، واردات بنزین و فشاری که به بودجه دولت وارد می شود سالهاست که جزء مشکلات اساسی اقتصاد ایران محسوب می شود. در اکثر کشورهای جهان از اتانول به عنوان مکمل یا جایگزین بنزین استفاده می گردد تا نیاز به بنزین و آلودگی های ناشی از بنزین را کاهش دهند. ایران نیز باید بدنبال استفاده از اتانول بعنوان مکمل بنزین باشد تا علاوه بر کاهش واردات بنزین، آلودگی ناشی از احتراق بنزین را کاهش دهد. در این پا...

حامل‌های انرژی به ویژه بنزین و گازوئیل از جمله کالاهایی هستند که به طور مستقیم و غیرمستقیم در سبد مصرفی خانوارها جای دارند، افزایش قیمت این حامل‌های انرژی، با افزایش قیمت حمل‌ونقل سطح زندگی مردم را تحت تأثیر قرار می‌دهد. لذا شناسایی میزان تورم حاصل از افزایش قیمت بنزین و گازوئیل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. از این رو، در این تحقیق به این موضوع پرداخته شده است. برای این کار ابتدا عوامل مؤثر بر...

حامل‌های انرژی به ویژه بنزین و گازوئیل از جمله کالاهایی هستند که به طور مستقیم و غیرمستقیم در سبد مصرفی خانوارها جای دارند، افزایش قیمت این حامل‌های انرژی، با افزایش قیمت حمل‌ونقل سطح زندگی مردم را تحت تأثیر قرار می‌دهد. لذا شناسایی میزان تورم حاصل از افزایش قیمت بنزین و گازوئیل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. از این رو، در این تحقیق به این موضوع پرداخته شده است. برای این کار ابتدا عوامل مؤثر بر...

رشد سریع و روزافزون مصرف بنزین در کشور از یک سو و وجود ذخایر غنی گاز طبیعی که ایران را در دومین جایگاه از این نظر در سطح بین المللی قرار داده است، موجب شده جایگزینی گاز طبیعی فشرده (cng)1 به جای بنزین در بخش حمل و نقل به یکی از مهم ترین اولویت های بخش انرژی در کشور تبدیل شود. ناوگان تاکسی رانی شهر تهران به منزلة یکی از بخش های حمل ونقل عمومی از مهم ترین مصرف کنندگان بنزین محسوب می شود که زمینه ...

دو طرح را هم ارز گوییم هرگاه یک طرح با نام گذاری مجدد عامل ها، جایگشت در مرتبه اجرای ترکیبات تیماری و یا برچسب گذاری مجدد سطوح یک یا چند عامل از طرح دیگر به دست آید. مسئله تشخیص هم

این مقاله به دنبال درک نقش و جایگاه هزینه‎ی آلودگی ناشی از مصرف سوخت خودروها در توجیه اقتصادی طرح ملی cng می باشد. به عبارت دیگر درنظر گرفتن هدف کاهش آلودگی هوا برای اجرای طرح ملی cng تا چه حد می تواند توجیه اقتصادی داشته باشد. به این منظور با استفاده از نظریه‎ی کنترل بهینه تلاش شده با ایجاد دو تابع هدف، یکی بدون هزینه‎ی آلودگی و دیگری با احتساب هزینه‎ی آلودگی، به مقایسه ی نتایج مدل پرداخته شود...

طرح پیش رو، امکان سنجی تبدیل میعانات گازی به محصولات با ارزش افزوده بالاتر و سوخت های مصرفی نظیر بنزین می باشد. با توجه به ذخایر عظیم گازی و نفتی در ایران، اما این کشور از وارد کننده های بزرگ بنزین می باشد. از همین رو اجرای طرح های تولید بنزین جهت قطع وابستگی خارجی به بنزین بسیار ضروری می باشد. در این میان، میعانات گازی که همراه با استخراج گاز طبیعی از مخازن گازی استحصال می گردند، از لحاظ ساختا...