نتایج جستجو برای: ضریب اطمینان خستگی

تعداد نتایج: 80432  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1389

در این تحقیق مدل‏سازی و تحلیل میل لنگ موتور ملیef7 انجام شده است. در این تحقیق به بررسی نیروهای وارده بر میل لنگ در سرعتهای دورانی مختلف موتور و زوایای مختلف میل لنگ پرداخته شده است. در این راستا معادلات سینیتکی شاتون بدست آمده است و جابجایی دینامیکی دو سر شاتون مورد بررسی قرار گرفته است و نیروهای وارده به آنها محاسبه شده که عکس این نیروها به میل لنگ وارد می شود. یک مدل کامل از میل لنگ با تمام ...

شکست­های مکرر اجزا مکانیکی ماشین­ها و تجهیزات در اثر بارهای وارده اهمیت بهینه­سازی یا بازطراحی آن­ها را آشکار می­سازد. میله عرضی گاوآهن برگردان­دار ­حین کار مکررا در محل پین­ها شکسته شده و یا در محل تکیه­گاه­ها دچار تغییر شکل می­شود. در این تحقیق تحلیل تنش میله عرضی گاوآهن برگردان­دار مورد بررسی قرار گرفته است. پس از شبیه­سازی مدل سه­بعدی قطعه در نرم‌افزار سالیدورکس و انتقال آن به نرم‌افزار انس...

Journal: : 2022

هدف: این تحقیق با هدف ارائه مدلی برای ارتقای صلاحیت‌های حرفه‌ای مشاوران آموزشی در خدمات به دانش‌آموزان مقطع متوسطه اول انجام شد.مواد و روش‌ها: روش پژوهش حاضر، توصیفی از نوع اکتشافی حیث رویکرد، ترکیبی (کیفی-کمی) بود. بدو کار بخش کیفی مبتنی بر اجرای مصاحبه‌های صورت نیمه‌ساختاریافته خبرگان، ابعاد مؤلفه‌ها شناسایی کمی بهره‌گیری پرسشنامه، نسبت جمع‌آوری داده‌ها اقدام شد. مشارکت‌کنندگان 14 خبره حوزه م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم پایه 1394

منطقه مورد مطالعه در غرب شهر سنندج و در دامنه کوه آبیدر واقع شده است.در این منطقه، به بررسی عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر روی ناپایداری شیب های این منطقه پرداخته شده است. با توجه به نتایج بدست آمده از تحقیقات صورت گرفته، مهمترین عوامل موثر در ناپایداری شیب های این منطقه، فعالیت های انسانی، ساختمان زمین شناسی منطقه، شیب توپوگرافی، تکتونیک فعال، خزش کلی و شرایط آب و هوایی است. راهکارهای متفاوتی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

هدف این پایان نامه بررسی پدیده شوک حرارتی و اثر آن بر کاهش استحکام نمونه های گرافیتی می باشد. نمونه های گرافیتی در ابعاد مشخصی تهیه شده و تحت شوک حرارتی سیکلی قرار گرفته اند. جهت اعمال شوک های حرارتی به نمونه ها از تکرار فرایند کوئنچ استفاده شده است. به منظور بررسی اثر شوک حرارتی بر کاهش استحکام نمونه ها از آزمون استحکام خمشی سه نقطه ای استفاده شده است. برای ترسیم نمودار کاهش استحکام و بررسی پی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1390

پل ها به عنوان عناصر مهم و کلیدی در شبکه شریانی راه های کشور، نقش منحصر به فردی را به لحاظ اقتصادی، سیاسی و نظامی ایفا می کنند. این سازه ها در اثر حرکت وسایل نقلیه تحت تأثیر بارهای نوسانی و تکراری دینامیکی قرار می گیرند و بنابراین می توانند طی عمر خود در معرض خرابی ناشی از خستگی قرار گیرند. جایگزینی یک پل در شبکه های شهری اغلب بسیار مشکل و گاه غیر عملی می نماید. لذا بررسی و تخمین عمر باقیمانده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380

در این پایان نامه، مسئله ارزیابی طرحهای سرمایه گذاری عمومی در شرایط عدم اطمینان مورد مطالعه و بررسی واقع شده است و تلاش گردیده که جنبه های مختلف آن مورد بحث قرار گیرند. در این تحقیق ابتدا روش عمومی تصمیم گیری چندمعیاره uta (utility additive ) برای ارزیابی طرحهای سرمایه گذاری عمومی که دارای متغیرهای نامطمئن می باشند معرفی می گردند. روش uta از چارچوب مطلوبیت انتظاری(مورگن اشترن و نیومن) و مدلسازی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1393

پایدارسازی شیب های خاکی و پیشنهاد راهکارهای گوناگون، یکی از مسائل مطرح و مهم در مهندسی ژئوتکنیک است. استفاده از روش های عددی و تحلیلی در پایدارسازی شیب های خاکی به کمک شمع و یا ستون سنگی، از روش های متداولی است که توسط محققین مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. لکن درزمینه بهینه یابی طول شمع و یا ستون سنگی به منظور پایدارسازی شیب های خاکی کار زیادی صورت نگرفته است. به طوریکه جای مطالعات عددی و آزم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380

هدف از انجام این پروژه، تحلیل استاتیکی وخستگی اتصالات جوشی سازه اتوبوس c 457 می باشد. بطوریکه با انجام این تحلیل، در گام اول بتوان اتصالات بحرانی سازه را از دیدگاه مناطق تمرکز تنش بالا در کلاس های مختلف اتصالات ، پیدا کرده و ضریب اطمینان در این اتصالات را محاسبه کرد تا در نهایت اتصالات دارای ضریب اطمینان پائین به عنوان اتصالات ضعیف سازه معرفی شوند. بدین منظور 4 اتصال از سازه اتوبوس اتخاب شده اس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید