در این پایان نامه سعی شده است تا خصوصیات بار- نفوذ خاک دولایه و اثرات کاربری ژئوتکستایل و ژئوگرید بر رفتار خاک دو لایه تحت بارگذاری بررسی شود. برای این منظور بر روی نمونه های خاک دو لایه شامل یک خاک درشت دانه در بالا (لایه اساس) و یک خاک رس در پایین (لایه بستر) در دو حالت مسلح و غیر مسلح و برای ضخامت های مختلف لایه اساس آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (cbr) انجام گرفته است. آزمایش ها بر روی نمونه ...

بررسی اثرات لایه متخلخل در یک محفظه بر انتقال حرارت جابجائی و دستیابی به مقدار بهینه انتقال انرژی در عایق‌های حرارتی از جمله مباحث پژوهشی به‌روز در انتقال حرارت است و طرح جامعی نیز در ادبیات مساله وجود ندارد. با توجه به اینکه در یک محفظه بسته با دیواره‌های قائم دماثابت، انتقال حرارت با وجود لایه‌های متخلخل عمودی بیشتر از لایه افقی می‌باشد، در این مقاله به بررسی اثر ضخامت لایه متخلخل عمودی بر ان...

شدیدترین و فرگیرترین رخداد بارش، بر روی ناحیه ی نیمه پر بارش زاگرس جنوبی با استفاده از پایگاه داده ی بارش اَسفزاری مطالعه شد. الگوهای فشار تراز دریا، ضخامت لایه ی 500-1000 هکتوپاسکال، شار همگرایی رطوبت، فراوانی تابع رودباد و جبهه زایی، برای رویدادهای انتخاب شده ارزیابی شد. این مطالعه نشان داد که سامانه ی پرفشار سیبری و فرود دریای سرخ مهمترین عامل رخداد بارش های سنگین هستند. همچنین در جریان این 1...

بر اساس روش متعارف تداخل نوری، با اندازه گیری میزان جابه جایی فریزهای تداخلی، ضخامت لایه نازک به دست می آید. جهت افزایش دقت در سنجش ضخامت های کم و کاهش خطاهای اندازه گیری، نمودار شدت فریزها قبل و بعد از فرآیند ایجاد پله، رسم می شود. با اندازه گیری میزان جابه جایی فریزهای تداخلی، امکان اندازه گیری ضخامت لایه های نازک از مرتبه چند نانومتر فراهم می شود. همچنین با بهره گیری از جابه جایی نمودار شدت ...

تاکنون مدل رفتاری ثابتی  طراحی نشده است که توانایی توصیف کامل رفتار پیچیده مصالح، نظیرمصالح سنگی را در تمامی شرایط دارا باشد. لایه‌های روسازی‌های آسفالتی معمولاً به دلیل ملاحظات اقتصادی از جنس‌های متفاوت و در ضخامت‌های گوناگون ساخته می‌شوند. در این مقاله به منظور بررسی تأثیرگذاری نوع رفتار مصالح لایه‌ها بر عمر روسازی‌های آسفالتی، 6 مدل روسازی با آرایش رفتاری متفاوت در مدل1، بستر و ز...

در اکثر کشور‌های جهان روسازی‌های انعطاف‌پذیر همواره بیشترین سهم را در ساخت راه‌ها به خود اختصاص می‌دهند، کشور ما ایران نیز از این قاعده پیروی می‌کند. در اغلب روش‌های طراحی، توجه کمتری به لایه‌های اساس و زیر‌اساس می‌شود و بیشتر تحقیقات بر لایه آسفالتی متمرکز است. از آنجایی که رفتار این مصالح به سبب خاصیت الاستوپلاستیکی در کوتاه‌مدت و طولانی‌مدت متفاوت، لزوم بررسی رفتار آن‌ها قبل از به کار بردن د...

در این تحقیق، لایه های نازک اکسید ایندیوم آلاییده با قلع ( ito ) در ضخامت های مختلف به روش تبخیر با پرتو الکترونی بر روی بستره شیشه ای در دمای اتاق تهیه شده است. ضخامت لایه ها 100 ، 150 و 250 نانومتر می باشد. با استفاده از تحلیل فرکتالی، فرآیند رشد لایه (افزایش ضخامت) بر خصوصیات مورفولوژیکی سطح در حالت آمورف مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده شد که با افزایش ضخامت، ناهمواری سطح ( rms ) w و طول همبستگ...