در بسیاری از طراحی­ها برای پرنده­های فضایی با موتورهای اسکرمجت از شیپوره­های رمپ تک انبساطی (سرن) استفاده می­شود زیرا استفاده از شیپوره سرن در نسبت­های انبساط زیاد، باعث کاهش وزن شیپوره و کاهش پسای اصطکاکی شده و همچنین یک نیروی برآی اضافی تولید می­نماید. هدف از این مقاله بررسی عددی جریان فرا صوت در شیپوره خروجی یک موتور اسکرمجت با استفاده از یک کد عددی فرترن می­باشد. برای حل مسأله از حل معادلات...

شیپوره‌های آیرواسپایک یکی از انواع شیپوره‌های همگرا -واگرا بوده که در مقایسه به شیپوره‌های همگرا –واگرای مرسوم دارای مزایا و معایبی است. این نوع از شیپوره ها دارای بازدهی بیشتر در مقایسه با شیپوره‌های مرسوم استفاده شده در سامانه های پیشرانش فضایی است. همچنین قابلیت استفاده به عنوان پیشرانش برداری از دیگر مزایای این نوع شپیوره‌ها است. از معایب این نوع شیپوره‌‌ها می‌توان به وزن بیشتر و نیاز به خن...

در این پایان نامه، از مدل شبیه سازی دوبعدی انرژی جنبشی برای بررسی تراست در شیپوره مغناطیسی استفاده شده است. این مدل بر اساس روش ذره ای pic است. همچنین پدیده ی ازهم گسیختگی پلاسما در شیپوره مغناطیسی موتور پیش رانش وسیمر مورد مطالعه قرار گرفته است. در این پایان نامه، ناحیه ی پلوم شیپوره مغناطیسی و همچنین اثر شیپوره بر روی ذرات باردار مافوق صوت بررسی شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که...

سازند سروک یکی از مهمترین سنگ مخزنهای هیدروکربوری در حوضه زاگرس می باشد. ضخامت این سازند در تاقدیس فراشبند (170 کیلومتری جنوب غربی شیراز)، حدود 240 متر می باشد و بطور عمده شامل سنگ آهک به رنگ کرم و خاکستری روشن، متوسط تا ضخیم لایه و سخت و بطور بخشی لایه های سنگ آهک تخریبی، محتوی لکه های قهوه ای رنگ و نودول های اکسید آهن در پائین، سنگ آهک (گل سفیدی) به رنگ هوازده کرم روشن و رنگ تازه سفید، بسیار ...

در پره های توربین بخار و شیپوره بخار، پیشگویی ناحیه تقطیر بسیار با اهیمت است. در شناسایی محل تقطیر به روش تعادلی، با برخورد جریان بخار به گنبد دو فاز، فاز دوم تشکیل شده و خواص جریان بدون هیچ پرشی از محل تقطیر عبور می نمایند، لذا پس از عبور از منحنی اشباع، تشکیل قطرات را شاهد می باشیم. اما در روش غیر تعادلی با افزایش یک فشار ناگهانی موسوم به شوک میعان، شاهد یک ناپیوستگی در مشخصه های جریان بوده و...

اصل اساسی حرکت موشک ها و فضاپیماها، نیروی رانش ایجاد شده ناشی از خروج گازهای داغ با سرعت بالای صوت میباشد و در این میان شیپوره ها نقش بسیار مهمی را بر عهده دارند. در این تحقیق یکی از روش های مهم طراحی شیپوره و بهینه سازی آن ارایه شده است. در این تحقیق در ابتدا معادلات حاکم بر جریان ذکر شده و سپس با توجه به اینکه این معادلات از نوع هذلولوی می باشند آنها را به صورت معادلات سازگاری معتبر بر روی خط...

با توجه به انبساط بخار در طبقات آخر توربین بخار، بخار خشک به بخار مرطوب تبدیل می شود، لذا یک جریان دوفاز حاصل می گردد. تشکیل قطره سبب فرسودگی پره ها و نهایتا" کم شدن راندمان توربین خواهد شد. برای جلوگیری از این عمل، فوق داغ و گرم کردن مجدد بخار یکی از قدیمی ترین پیشنهادهای عملی است . از آنجا که تیغه های توربین به صورت یک شیپوره همگرا - واگرا در کنارهم قرار می گیرند، طراحی شکل مناسبی از این شیپو...

بخار ضمن انبساط سریع در شیپوره های گذر صوتی گاهی شرایط فوق سرد را احراز می نماید. در این حالت، تعادل ترمودینامیکی برقرار نبوده و دمای بخار از دمای اشباع در فشار حاکم کمتر می شود. بخار فوق سرد مستعد جوانه زایی و چگالش است که به صورت آنی و توسط چگالش ناگهانی صورت می گیرد. بدین ترتیب، با تشکیل قطرات و کاهش انرژی گیبز، شرایط تعادلی برقرار و جریان دوفازی حاصل می شود. در این تحقیق، برای حل دوبعدی جری...

در این مقاله جریان در شیپوره همگرا – واگرای دوبعدی در شرایط فرامنبسط به صورت عددی شبیه سازی شده است. چنانچه شیپوره در رژیم فرامنبسط عمل نماید، امکان ایجاد موج ضربه ای مایل درون شیپوره وجود دارد. در این حالت، به دلیل اندر کنش موج ضربه ای و لایه مرزی، جریان از دیواره شیپوره جداشده و ایجاد گردابه هایی می نماید. با جدایش جریان، عموما نیروی رانش تولید شده توسط نازل کاهش می یابد که میزان این کاهش بست...

تاقدیس دشتک در بخش غربی تنگ چوگان در منطقه کازرون قرار گرفته است. برای تعیین ریزرخساره­ها و محیط رسوبی سازند آسماری در این تاقدیس، دو برش به صورت سیستماتیـک در یال شمالی و یال جنوبی آن، به ترتیب با ضخامت 310 و 350 متر، اندازه­گیری و نمونه­برداری گردید. بررسی­های دقیق سنگ­شناختی و فسیل­شناختی در این برش­ها منجر به شناسایی 13 ریزرخـساره گردید. ریزرخساره­های یال شمالی شاملl5, l4, l3, l2, l1, b7, b...