در این پایان نامه عامل های شکل تک قطبی الکتریکی، دو قطبی مغناطیسی، چهار قطبی الکتریکی و همچنین ویژگی های استاتیکی دوترون برای پتانسیل های هسته ایwood-saxon، محاسبه شده است. برای این منظور با ارائه یک روش اختیاری معروف به روشnikiforov-uvarov معادله دیفرانسیلی شرودینگر را با استفاده از شکل های مختلف پتانسیل هسته ای wood-saxon حل کرده ایم و توابع موج مربوطه را محاسبه نموده ایم و با داشتن این توابع...

احتمالا اولین تونل ها در عصر حجر برای توسعه خانه ها با انجام حفریات توسط ساکنان شروع شد . این امرنشانگر این است که آنها در تلاشهایشان جهت ایجاد حفریات به دنبال راهی برای بهبود شرایط زندگی خود بوده اند. پیش از تمدن روم باستان، در مصر، یونان، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی، تماما تکنیکهای تونل سازی دستی مورد استفاده قرار می گرفت که در اغلب آنها نیز از فرآیندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظا...

پیش بینی دقیق تنش برشی در کانال­های روباز در بسیاری از مسائل مهندسی نظیر طراحی کانال­های پایدار، محاسبات مربوط به افت انرژی و رسوبگذاری در کانال­ها حائز اهمیت می­باشد. در هنگام سیلاب، بخشی از دبی رودخانه توسط کانال اصلی و بخش دیگر توسط دشت­های سیلابی که در اطراف کانال اصلی قرار دارند، حمل می­شود. به­دلیل تفاوت عمق جریان بین کانال اصلی و دشت­­های سیلابی اطراف، سرعت جریان نیز متفاوت بوده و متعاقب...

تراوایی یکی از فراسنجهای مؤثر در آبیاری سطحی است که لزوم اندازه­گیری آن کاملا مشهود است. عوامل بیشماری از جمله شیب، بده، سطح مقطع و ضریب زبری مانینگ بر تراوایی مؤثر است. در این تحقیق از معادله ی کوستیاکف-لوئیز برای تراوایی، و از روش دو نقطه­ای برای اندازه­گیری سرعت تراوایی­پذیری خاک استفاده شده است. این مطالعه در مزرعه تحقیقاتی دانشگاه شهرکرد انجام گرفته و شامل سه تیمار و سه تکرار در قالب طرح ب...

در این پژوهش با استفاده از روش تفاضل محدود به بررسی تأثیر شکل هندسی مقطع تونل و فاصله نسبی ماده منفجره در عملکرد لایه نگهدارنده تونل تحت اثر بارگذاری انفجار خارجی سطحی پرداخته شده است. تونل های مدل سازی شده دارای سه مقطع مستطیلی، نعل اسبی و نیم دایره ای می باشند که طراحی ابعاد آن ها بر اساس ضوابط موجود در آیین نامه شماره 161 ایران (طرح هندسی راه ها) صورت گرفته است. برای بررسی تأثیر فاصله نسبی م...

فرآیند شکل دهی غلتکی سرد فرآیندی است که در آن ورق با عبور از بین مجموعه ایی از غلتک های دوار به پروفیلی با سطح مقطع مشخص تبدیل می شود . که توانایی تولید انواع لوله و پروفیل را به صورت پیوسته دارد. چون مقطع متقارن پیچش ندارد برای بررسی عیب پیچش از مقطع نامتقارن استفاه شده است. وهمچنین برای بررسی عیب پیچش به پارامتر هایی که روی عیب تاثیر گذار بودند مورد مطالعه قرار گرفت. که این پارامتر ها عبارتن...

چکیده : روش مطرح شده در این پژوهش بر مبنای پارامتر جدید طراحی به نام نرخ تغییر انحنای یک قوس به همراه قوسهای اتصال آن ( ccrs ) می باشد. این پارامتر جدید برای داده های بسیاری از لحاظ نرخ تصادف ( ar ) و نرخ هزینه تصادفات ( acr ) مورد آزمایش قرار گرفت و مشخص شد که می تواند به عنوان توصیف کننده اصلی ایمنی جاده ها باشد . با در نظرگیری این پارامتر جدید و نیز بر اساس اطلاعات زیادی که از سرعت عملکردی...