تحلیل مدار روانکاری ، یکی از فرآیندهای جدایی ناپذیر طراحی موتورهای احتراق داخلی است . با پیشرفت فناوری و همزمان با طراحی موتورهای پیشرفته و مدرن ، سرعت نسبی و بار وارد بر قطعات درونی موتورها که باید توسط روغن ، روانکاری شوند افزایش یافته است . رقابت شدید شرکت های طراح و سازنده موتورهای احتراق داخلی ، باعث شده که مهمترین هدف طراحان ، طراحی خانواده موتوری با کمترین تلفات اصطکاکی ممکنه باشد . استف...

مصرف سیالات ماشین کاری هزینه های زیادی به صنعت تحمیل می کند. این سیالات باعث آلودگی محیط زیست شده و برای سلامتی انسان زیان آورند. تکنیک ماشین کاری با روانکاری کمینه روش نوینی می باشد که به منظور کاهش مصرف سیالات خنک کننده، افزایش کارایی سیال در ناحیه ماشین کاری و به کارگیری سیالات بی خطر استفاده می شود. با این حال، این روش در سنگ زنی با محدودیت خنک کاری روبروست. هدف پروژه حاضر بررسی عمیق تر ساز...

بیش از ??% از مجموع آلاینده های هیدروکربن نسوخته و مونوکسیدکربن در موتورهای اشتعال جرقه ای در سیکل های رانندگی استاندارد، در طول فرآیند استارت سرد رخ می دهد، که دلیل این امر شروع به کار موتور در دمای محیط ?? درجه سانتیگراد و کمتر است. فاز سرد، فاصله ? تا ?? دقیقه ای بین استارت سرد تا رسیدن دمای خنکساز موتور به ?? درجه سانتیگراد است. اگر دمای آغاز به کار موتور کمتر از -? درجه باشد، نسبت به حالت ...

موتور های احتراق داخلی، مولد انرژی و از پرکاربردترین فن آوری ها در صنایع حمل و نقل هستند. احتراق ناقص سوخت های فسیلی در موتورهای احتراق داخلی همواره همراه با محصولات احتراق از قبیل منوکسید کربن، هیدروکربورها، اکسیدهای گوگرد، اکسید های نیتروژن و ذرات معلق می باشد. بطور کلی در انواع موتور ها آلاینده های ناشی از سوخت ها، 90% از نوع گازی و10% آن به صورت ذرات معلق می باشند. مسئله آلودگی هوا از مشکلا...

انتقال حرارت تأثیر مهمی بر طراحی مفهومی و جزئیات طراحی سامانه خنک کاری موتور احتراق داخلی و عملکرد آن دارد. در بحث طراحی نحوه انتقال حرارت نقاط داغ بستار، یکی از راه ها گذر هوشمندانه از جریان تک حالت جابجایی به جوشش مادون سرد است. بدین منظور لازم است تا جزییات جریان و انتقال حرارت در محدوده وسیعی از کارکرد موتور دانسته شوند. راهکار مؤثر برای تحلیل حرارتی موتورهای احتراق داخلی، شبیه سازی آنها با...

شبیه سازی ضربات هیدرولیکی به خصوص در مراحل اولیه طراحی مدارهای هیدرولیکی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. بروز ضربات هیدرولیکی خارج از انتظار، باعث آسیب دیدگی نشت بندها، شیرآلات و بسیاری دیگر از اجزا و المان ها می گردد. در تحقیق صورت گرفته، مسیرهای عبور سیال در یک موتور سوخت مایع مدلسازی شده است. فرآیند گذرای استارت ( هنگام پر شدن مسیرها ) و قطع ( هنگام اتمام کار موتور ) این موتورها معمولا توا...

انتقال حرارت تأثیر مهمی بر طراحی مفهومی و جزئیات طراحی سامانه خنک‌کاری موتور احتراق داخلی و عملکرد آن دارد. در بحث طراحی نحوه انتقال حرارت نقاط داغ بستار، یکی از راه‌ها گذر هوشمندانه از جریان تک حالت جابجایی به جوشش مادون سرد است. بدین منظور لازم است تا جزییات جریان و انتقال حرارت در محدوده وسیعی از کارکرد موتور دانسته شوند. راهکار مؤثر برای تحلیل حرارتی موتورهای احتراق داخلی، شبیه سازی آنها با...

بیشترین میزان آلاینده هیدروکربن نسوخته در موتورهای احتراق داخلی بنزینی در یک تا دو دقیقه اول کارکرد موتور تولید می شود. به این مرحله از کارکرد موتور حالت استارت سرد گفته می شود. به دلیل وضع استانداردهای سختگیرانه مربوط به میزان آلاینده های تولید شده توسط خودروها، کاهش هیدروکربن نسوخته خروجی کل از اگزوز خودرو مورد توجه بسیاری از پژوهش گران دانشگاهی و صنعتی قرار گرفته است. هدف از انجام این پژوهش ...

یکی از مسائل بسیار مهم در بررسی فرآیند شکل دهی غلتکی سرد فلزات، برآورد گشتاور مورد نیاز شکل دهی می باشد. با دانستن عوامل تأثیرگذار روی گشتاور، می توان بهینه ترین خط تولید را طراحی نمود. از پارامترهای اساسی تأثیرگذار بر گشتاور مورد نیاز در شکل دهی غلتکی سرد می توان به جنس، ضخامت ورق، زاویه شکل دهی، شرایط روانکاری، سرعت دورانی غلتک و فاصله ایستگاهها اشاره نمود. هدف از این مطالعه پیش بینی مقدار گش...