نتایج جستجو برای: شبیهسازی کامپیوتری گسسته پیشامد
تعداد نتایج: 8713 فیلتر نتایج به سال:
تجزیه و تحلیل سیستم های پیچیدة خدماتی با درنظرگرفتن الگوهای تصادفی آن ها به کمک روش های مدل سازی ریاضی بسیار پیچیده یا احتمالاً ناممکن است؛ بنابراین مشاهده می شود راهکارهای بهبود بیشتر متکی بر استفاده از تجربیات خبرگان فن و تحلیل های توصیفی است. در مقالة حاضر، با بهره گیری از رویکرد شبیه سازی کامپیوتری گسسته- پیشامد، نظام دادرسی کیفری در دادگاهی برگزیده در کشورمان تجزیه و تحلیل کمّی شد و در آن با...
هدف: تغییر بخش مهم هر کسبوکار و هر فرایند کاری محسوب میشود. در فضای رقابتی کنونی، سازمانی میتواند به حیات خود ادامه دهد که برای رویارویی با این تغییرها، از ابزارها و تواناییهای لازمی همچون مدلسازی و شبیهسازی فرایندهای کسبوکار برخوردار باشد. هدف پژوهش حاضر، ارائه مدلی برای مدیریت فرایند کسبوکار با رویکرد شبیهسازی ترکیبی گسسته پیشامد و عاملبنیان است. روش: با استفاده از مدل پیشنهاد...
با توجه به اثر عوامل تصادفی مانند خرابی ماشینها بر قدرت رقابتی سازمانهای تولیدی، اهمیت برنامهریزی تولید دوچندان شده است. لذا سیستمهای تولیدی مستعد شکست برای مقابله این عدم قطعیت، پدید آمدهاند. جهت حفظ سهم در بازار رقابت و افزایش بهرهوری، صنعتی اسـتراتژی نگهداری تعمیرات بهمنظور کاهش نرخ قابلیت اطمینان روی آوردهاند. ظرفیت تولید، فراهمآوردن انعطافپذیری بیشتر از رضایتمندی مشتری نظر کمیّت،...
تجزیه و تحلیل سیستمهای پیچیدة خدماتی با درنظرگرفتن الگوهای تصادفی آنها به کمک روشهای مدلسازی ریاضی بسیار پیچیده یا احتمالاً ناممکن است؛ بنابراین مشاهده میشود راهکارهای بهبود بیشتر متکی بر استفاده از تجربیات خبرگان فن و تحلیلهای توصیفی است. در مقالة حاضر، با بهرهگیری از رویکرد شبیهسازی کامپیوتری گسسته- پیشامد، نظام دادرسی کیفری در دادگاهی برگزیده در کشورمان تجزیه و تحلیل کمّی شد و در آن با...
سیستم اتوبوسرانی یکی از مهمترین سیستم های حمل و نقل درون شهری است. استفاده بهینه از امکانات موجود این سیستم و افزایش رضایت استفاده کنندگان آن بدون برنامه ریزی امکان پذیر نمی باشد. زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه های مسیر، یکی از پارمترهای تاثیرگذار بر کیفیت برنامه ریزی حمل و نقل در این سیستم ها محسوب می شود. شناسایی عوامل موثر بر زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه ها و پیش بینی دقیق آن علاوه بر ارائه ...
دو مشکل اساسی در مدل سازی سیستم های گسسته پیشامد، انفجار فضای حالت در مدل سازی با اتوماتا و وجود گذرگاه های غیرقابل کنترل در مدل سازی با شبکه های پتری می باشد. برای جلوگیری از رفتن سیستم به حالت های ممنوع که می تواند با آتش شدن گذرگاه های غیرقابل کنترل اتفاق افتد لازم است تا محدودیت هایی به شکل نامعادله بر سیستم اعمال شود. جدا از روش هایی که برای کاهش تعداد این محدودیت ها ارائه شده، اعمال این م...
موضوع تشخیص عیب در سیستم های هایبرید که دربرگیرنده ی حالت های گسسته و پیوسته هستند، مسئله ای کاربردی و در عین حال پیچیده است که با گسترش روزافزون این سیستم ها در سال های اخیر اهمیت زیادی پیدا کرده است. این رساله به حل مسئله تشخیص عیب برای یک سیستم هایبرید در شرایطی که اطلاعات قابل استفاده جهت تشخیص عیب صرفا به صورت کیفی (مانند خروجی های حاصل از سنسورهای گسسته) در دسترس باشند، می پردازد. این محد...
هدف مقاله حاضر کاربرد رویکردی برای محاسبه زمان تکمیل مسیرهای شبکه پروژه با فعالیت های معین می باشد که بر اساس آن می توان زمان تکمیل پروژه را برآورد کرد. در روش مسیر بحرانی (cpm) زمان فعالیت ها قطعی در نظر گرفته می شود. با توجه به اینکه پیش بینی پیشامدهای آینده به شکل قطعی امکان پذیر نمی باشد روش بازنگری و ارزیابی پروژه (pert) ابداع شده است که زمان فعالیت ها را احتمالی در نظر می گیرد. در این روش...
این نوشتار، ترکیب نظریه مجموعههای فازی با شبیهسازی گسسته ـ پیشامد را مطرح کرده و آن را برای مدلسازیِ مدتزمان نامطمئنِ فعالیت در شبیهسازی یک سیستم واقعی، بهکار میگیرد. هدف این مقاله، ارزیابی سودمندی شبیهسازی فازی برای مدلسازیِ مدتزمان نامطمئن فعالیت است؛ بهویژه زمانیکه داده نمونهای موجود نبوده یا دادههای موجود کافی نباشند. در این پژوهش، برای توصیف مدتزمان نامطمئن فعالیتها از اعدا...
چکیده ندارد.
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید