در سالهای اخیر استفاده از مهاربند کمانش‌تاب به عنوان سیستم مقاوم در برابر زلزله در کشورهای پیشرو در علم سازه و زلزله توسعه یافته است. به دلیل شکل‌پذیری این سیستم و رفتار مناسب آن، مهاربند کمانشتاب جایگزین مناسبی برای سیستمهای متداول مهاربندی به شمار میرود. سیستم‌های مهاربندی کمانش‌تاب معمولا در الگوی همگرا مورد توجه بوده است و تاکنون در الگوی واگرا مورد استفاده قرار نگرفته است. استفاده از الگوی...

در سالهای اخیر استفاده از مهاربند کمانش تاب به عنوان سیستم مقاوم در برابر زلزله در کشورهای پیشرو در علم سازه و زلزله توسعه یافته است. به دلیل شکل پذیری این سیستم و رفتار مناسب آن، مهاربند کمانشتاب جایگزین مناسبی برای سیستمهای متداول مهاربندی به شمار میرود. سیستم های مهاربندی کمانش تاب معمولا در الگوی همگرا مورد توجه بوده است و تاکنون در الگوی واگرا مورد استفاده قرار نگرفته است. استفاده از الگوی...

با توجه به محدودیتهای معماری در طراحی سازه ها بعضا اتفاق می افتد در یک قاب از چند نوع مهاربند واگرا و همگرای حالت های هفت، هشت و ترکیبی استفاده می شود که ضرورت بررسی فرق بین این حالت ها قابل چشم پوشی نیست. از این رو هدف از این تحقیق بررسی کارایی مهاربند واگرای هفت با هشت و ترکیب این دو سیستم به صورت یک طبقه هشت و یک طبقه هفت و مقایسه آن با مهاربند همگرا در سازه های فولادی با استفاده از آنالیز ...

قاب های مهاربندی همگرا (cbf) به علت سهولت اجرا، سختی اولیه و هزینه اجرایی مناسب از جمله سیستم های مقاوم جانبی پرکاربرد می باشند. این سیستم به چهار نوع کلی ضربدری، شورن، قطری و k.شکل تقسیم می شود. در تحقیق حاضر رفتار لرزه ای سیستم های فوق الذکر با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus مطالعه شده است. مدل ها تحت دو نوع بارگذاری جانبی افزاینده یکنواخت و دوره ای مشابه قرار گرفته اند. برای تعیین ب...

چکیده: هدف از این تحقیق بررسی عملکرد مهاربندهای همگرای معمولی با مهاربندهای همگرا و واگرای ویژه در دو نوع هفت و هشت و مقایسه آنها با یکدیگر با استفاده از آنالیز استاتیکی خطی جهت مهاربندهای معمولی و آنالیز استاتیکی غیر خطی جهت مهاربندهای ویژه است. با توجه به فراوانی ساخت و سازهای شهری به ساختمانهای با اسکلت فلزی 5 طبقه (کوتاه)، 10 طبقه (متوسط) و 15 طبقه (بلند)، در این تحقیق بر روی قابهای فلزی...

مهاربندهای همگرا یکی از متداول­ترین سیستم­های باربر جانبی سازه‌ها می‌باشند که به دلیل سهولت اجرا و هزینه کمتر نسبت به قاب­های خمشی همواره مورد توجه بوده‌اند، ولی رفتار غیرشکل‌پذیر آنها پس از کمانش عضو فشاری سبب افت محسوس عملکرد آنها می‌گردد. لذا همواره محققین مختلف سعی در ارائه راهکارهایی جهت مقابله با این ضعف نموده‌اند. در این مقاله اثر کاربرد نبشی فولادی در مهاربند شیاردار قبل از صفحه‌اتصال ک...

در این پژوهش اثر کاهش مقطع مهاربند در قاب­های فولادی همگرا برای مقابله با بارهای لرزه‌ای و افزایش شکل­پذیری و تاثیر آن بر تغییرات برش پایه مورد بررسی قرار گرفته ­است. در این تحقیق با کاهش سطح مقطع مهاربند، دو نمونه فیوز ایجاد شده است. فیوز اول با کاهش سطح مقطع مهاربند قوطی شکل در نواحی خاص ایجاد شده است. این مهاربند با مقطع کاهش­یافته در قاب­های سه و هفت طبقه با تعداد دهانه­های متفاوت بکار رفت...

به دلیل عملکرد نامطلوب قاب­های مهاربند همگرا در زلزله­های شدید، تاکنون راهکارهای مختلفی برای بهبود این سیستم باربر جانبی ارائه شده است که می­توان به استفاده از مهاربندهای کمانش­تاب BRB به جای بادبندهای معمولی و همچنین اضافه کردن فیوز فولادیCSY به انتهای مهاربند، برای جذب انرژی وارده بر آن، اشاره کرد. از آن جا که فیوز CSY به تازگی معرفی گشته است بررسی عملکرد لرزه­ای آن نیازمند تحقیقات بیشتری است...

سازه های مهاربندی شده فولادی از جمله متداول ترین سیستم های مقاوم جهت مقابله با نیروهای جانبی زلزله بوده و از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه می باشند. این مهاربندها توسط صفحاتی به سازه متصل می شوند که خرابی این صفحات موجب ناپایداری سازه در مقابل نیروهای جانبی زلزله خواهد شد. بنابراین طراحی این صفحات از اهمیت بالایی برخوردار است. روش های طراحی این صفحات بر مبنای روابطی می باشند که رفتار کلی مصالح را ...

لزوم کاربرد سیستمهای نوین باربر جانبی درقابهای فولادی وتهیه ضوابط فنی وآیین نامه ای برای آنهادر سالهای اخیر مورد توجه محققان، پژوهشگران ومهندسان قرار گرفته است. بنابراین اهمیت ارزیابی رفتاراین سیستمها به منظورشناخت دقیق تراز عملکردآنهاوتهیه ضوابط طراحی وارزیابی آنهااجتناب ناپذیراست.دراین پژوهش، سازه های فولادی مورد بررسی با پلان منظم و درسه تیپ طبقاتی 10،5و15طبقه می باشند که طراحی مقاطع در مدله...