در صنایع فرایندی دماپائین، هنگامی که برودت مورد نیاز در یک گستره دمائی وسیع توزیع شده باشد، معمولا از یک سیستم­ سرمازای طبقه­ای جهت تامین این برودت استفاده می­شود. به­علت بالا بودن هزینه­های سرمایه­گذاری و مصرفی سیستم­های سرمازای طبقه­ای، استفاده از آنها جهت تامین برودت در سطوح دمائی پائین، باعث افزایش هزینه­های کل واحد شده و لذا ارائه یک سیستم سرمازا با هزینه­های سرمایه­گذاری و عملیاتی پائین، ...

در صنایع فرایندی دماپائین، هنگامی که برودت مورد نیاز در یک گستره دمائی وسیع توزیع شده باشد، معمولا از یک سیستم­ سرمازای طبقه­ای جهت تامین این برودت استفاده می­شود. به­علت بالا بودن هزینه­های سرمایه­گذاری و مصرفی سیستم­های سرمازای طبقه­ای، استفاده از آنها جهت تامین برودت در سطوح دمائی پائین، باعث افزایش هزینه­های کل واحد شده و لذا ارائه یک سیستم سرمازا با هزینه­های سرمایه­گذاری و عملیاتی پائین، ...

در سیستم های سرمایشی از واسطه هایی برای انتقال حرارت و در نهایت ایجاد برودت استفاده می شود این واسطه ها که با نام مبرد شناخته می شوند. در گذشته از مبردهای طبیعی در صنایع برودتی استفاده می شد اما به دلیل بازده پایین و قابلیت اشتعال پذیری این مبردها توجه مهندسین به سمت مبردهای مصنوعی جلب شد، این مبردها دارای عملکرد بهتری بودند، بعدها تأثیر مخرب این مبردها بر محیط زیست محققان را بر آن داشت تا برای...

هدف از این مقاله، ارائة مدل توسعة فناوری خانوادة حامل فضایی از منظر سامانة پیشرانش است. بنابراین در این مقاله، مدل تخمین و محاسبة هزینه توسعه دو نوع فناوری سامانة پیشرانش سرمازا و نیمه­سرمازا با استفاده از پردازش آماری توسعه داده شده و با یکدیگر مقایسه می­شوند. این مدل، دارای پنج گام اصلی است که عبارتند از،  محاسبات جرمی‌انرژتیک سامانة پیشرانش خانوادة حامل فضایی؛ تحلیل و آنالیز هزینه؛ آنالیز حس...

در دهه¬های اخیر مساله¬ی انرژی و تامین آن اهمیت بیش از پیش یافته است. افزایش روزافزون توجه به گاز طبیعی به عنوان یک منبع مهم انرژی را در همین راستا می¬توان قلمداد کرد. در انتقال گاز طبیعی برای مسافت های بالای 3500 کیلومتر استفاده از خط لوله مناسب نیست و مایع سازی گاز طبیعی (lng) از آن رو که حجم گاز را 600 برابر کاهش می¬دهد، برای نگه¬داری و انتقال گاز در این شرایط، مناسب¬تر می¬باشد. سرمایش کرایوژ...

در این تحقیق ابتدا به انتخاب چرخه¬ی بهینه¬ی برایتون معکوس با توجه به ضریب عملکرد، میزان تلفات و راندمان اگزرژی پرداخته شده است. همچنین تأثیر تغییرات دما و فشار در نقاط بعد از کمپرسور و اکسپاندر، با در نظر گرفتن حداقل اختلاف دما در مبدل¬های پس ازآن ها در کمینه کردنِ توان خالص مصرفی بررسی شده است. با مقایسه ی آرایش¬های ساده و بهبودیافته¬ی چرخه¬ی سرمازا، چرخه¬ی بهبودیافته با تراکم دومرحله ای و بدون...

درطراحی موتور سوخت مایع به دلیل دمای بالای احتراق و نرخ بالای انتقال حرارت از ( 2 160 ) از گازهای داغ به دیوار محفظه، خنککاری محفظه رانش از اهمیت بالایی برخوردار است. در طراحی mw/m2 خنککاری محفظه رانش، انتخاب روش مناسب، طراحی مجاری خنککاری و مباحث مرتبط با محفظه رانش دو جداره و استفاده از پوششهای حرارتی دارای اهمیت بسیار زیادی است. در دیواره محفظه احتراق و نازل موتور پیشران مایع لازم است یک سیس...