در دهه های اخیر مبردهای طبیعی به علت سازگاری با محیط زیست، در دسترس بودن و خواص مناسب ترموفیزیکی، به عنوان جایگزینی مناسب برای مبردهای مصنوعی در سیستم های برودتی، مطرح شده اند. در این پژوهش، مبردهای پروپیلن (r1270)، پروپان (r290)، ایزوبوتان (r600a)، r407c، r410a، r12، r22 و r134a برای استفاده در سیستم های تبرید متداول مورد بررسی قرار گرفته اند. در مطالعات موردی، پارامترهای ترمودینامیکی و فنی چر...

در روزهای گرم، به دلیل توان مصرفی زیاد کمپرسور، استفاده از سیستم های تبرید تراکمی، سبب افزایش شدید مصرف انرژی می شود. با توجه به کمبود سوخت های فسیلی، کاهش مصرف سیستم های تبرید بسیار ارزشمند است. در این مقاله، به شبیه­سازی ترمودینامیکی و ارائه طرحی پرداخته شده است که با افزودن اجکتور و جداکننده به یک سیکل تراکمی متداول، توان مصرفی کولر کاهش یابد. مقایسه نتایج، نشان می دهد که افزودن اجکتور به سی...

در روزهای گرم، به دلیل توان مصرفی زیاد کمپرسور، استفاده از سیستم های تبرید تراکمی، سبب افزایش شدید مصرف انرژی می شود. با توجه به کمبود سوخت های فسیلی، کاهش مصرف سیستم های تبرید بسیار ارزشمند است. در این مقاله، به شبیه­سازی ترمودینامیکی و ارائه طرحی پرداخته شده است که با افزودن اجکتور و جداکننده به یک سیکل تراکمی متداول، توان مصرفی کولر کاهش یابد. مقایسه نتایج، نشان می دهد که افزودن اجکتور به سی...

سیکل تبرید اجکتوری، نسبت به سیکل تراکمی، دارای مزایایی چون قابلیت استفاده از منابع گرمایی با کیفیت پایین (مانند حرارت بازیافتی در فرایندهای صنعتی، انرژی خورشیدی)، کاهش انتشار آلاینده ها، نداشتن قسمت متحرک (به جز یک پمپ)، عمر طولانی، قابلیت اعتماد بالا، هزینه تعمیر و نگهداری کم، کاسته شدن صدا و ارتعاشات ناشی از حذف کمپرسور و صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی، می باشد. اما ضریب عملکرد این سیستم پا...

در این پروژه، با مدل سازی ترمودینامیکی سیستم تبرید آبشاری در نرم افزار ees و استفاده از زوج مبردهای مختلف و متداول در سیستم، تحلیل انرژی و اگزرژی این گونه سیستمها به منظور تعیین مناسب ترین زوج مبرد در شرایط کاری یکسان سیستم و در دو محدوده ی دمایی اواپراتور واحد دما پایین 55- تا 30- درجه سانتیگراد و 80- تا 55- درجه سانتیگراد انجام شده است. به علاوه مقایسه ای بین عملکرد سیستم تبرید آبشاری ساده، س...

میزان بالای اتلاف حرارت در موتورهای دیزلی که با آب خنک می‏شوند، محققان را بر آن داشته تا با بکارگیری این حرارت‏ های اتلافی به عنوان انرژی ورودی سیستم سرمایشی خودروهای سنگین راندمان موتورها را افزایش دهند. سیستم‏های تبرید جذب سطحی با توجه به مزایایی که دارند گزینه مناسبی برای این مقصود هستند. حرارت‏ های اتلافی موتور به دو بخش عمده اتلاف حرارت در گازهای اگزوز و حرارت هدر رفته آب خنک کن موتور در ر...

سیکل تبرید اجکتوری، نسبت به سیکل تراکمی، دارای مزایایی چون قابلیت استفاده از منابع گرمایی با کیفیت پایین (مانند حرارت بازیافتی در فرایندهای صنعتی، انرژی خورشیدی)، کاهش انتشار آلاینده‌ها، نداشتن قسمت متحرک (به جز یک پمپ)، عمر طولانی، قابلیت اعتماد بالا، هزینة تعمیر و نگهداری کم، کاسته‌شدن صدا و ارتعاشات ناشی از حذف کمپرسور و صرفه‌جویی در مصرف انرژی الکتریکی، می‌باشد. اما ضریب عملکرد این سیستم پا...

در این پژوهش هدف ارائه راهبرد یافتن حالت بهینه یک سیستم تبرید برای یک ساختمان مسکونی در شهر تهران از میان سه سیستم تبرید تراکمی معمولی، دوکمپرسوره و با صرفه‌جویی کننده با سیال عامل R-134a است. ضریب عملکرد و نیاز درآمدی کل به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده اند و روش بهینه‌سازی روش الگوریتم ژنتیک دوهدفه است. فشارهای عملکردی و نسبت دبی جرمی در صرفه‌جویی کننده به عنوان متغیرهای اثرگذار انتخاب شده...

با توجه به اشتیاق جامعه امروز جهت استفاده از انرژی های تجدید پذیر برای سیستم های سرمایشی و گرمایشی، استفاده از تکنولوژی های که قابلیت بهره برداری از این انرژی های تجدید پذیر را به عنوان منبع گرمایی دارند، همچنان یکی از چالش های مهم روز به شمار می روند. با وجود افزایش قیمت حامل های انرژی، سیستم های تراکم بخار متداول با مبرد های کلرو فلورکربن ها و یا hcfc ها همچنان از نظر زیست محیطی دارای کاستی ه...