در این تحقیق به شبیه سازی جریان تراکم پذیر با استفاده از روش شبکه بولتزمن با رویکرد حجم محدود (fv-lbm)، همراه با تولید شبکه با استفاده از نگاشت همدیس پرداخته شده است. در سال های اخیر روش شبکه بولتزمن به عنوان یک روش نوین برای شبیه سازی جریان سیال مورد بررسی قرار گرفته است. روش شبکه بولتزمن استاندارد، به علت استفاده از تابع توزیع چگالی بر مبنای تابع ماکسول، در شبیه سازی جریان های تراکم پذیر کارب...

حل معادلات حاکم در مکانیک سیالات یکی از مطرح ترین مسائل در علوم مهندسی است، عموما معادلات حاکم در مکانیک سیالات یک مجموعه معادلات دیفرانسیل پاره ای غیرخطی و وابسته را ایجاد می کنند که باید در یک قلمرو نا هموار با شرایط اولیه و مرزی مختلف حل شوند. روش های مختلفی برای تفکیک ناحیه حل تا کنون ارایه شده است.روش ارائه شده در این پایان نامه بر اساس تولید شبکه های بی سازمان با المانهای منشوری می باشد....

به منظور شبیه سازی مسائل سیالاتی اغلب از روش های عددی متعددی همچون روش تفاضلات محدود، روش احجام محدود، روش اجزای محدود و روش اجزای مرزی استفاده می شود. این روش ها به دلیل پتانسیل بالایی که در حل سیستم های معادلات دیفرانسیلی دارند، در سطح وسیعی گسترش یافته اند. اکثر روش های ذکر شده به طور سنتی بر اساس استفاده از المان، شبکه های متقاطع یا احجام محدود بنا شده اند که برای گسسته سازی دامنه محاسباتی ...

مساله جریان سکون از سالیان گذشته همواره مورد توجه پژوهشگران و محققین بوده است. در بسیاری از پژوهش هایی که تا به امروز به چاپ رسیده اند، استفاده از فرضیات لایه مرزی و نیز به کارگیری فرض های ساده کننده مانند نادیده گرفتن تغییرات فشار در امتداد ضخامت لایه لزج و یا ثابت گرفتن خواص سیال مشاهده می شود. واضح است که اعمال این فرضیات از دقت نتایج به دست آمده می کاهد. با صرف نظر از ساده سازی های صورت گرف...

هدف در این تحقیق مدل سازی جریان روانکار در یک یاتاقان لغزشی استوانه ای است. لذا جریان سیال تراکم ناپذیر در بین دو استوانه بررسی شده و مدل می شود. باید توجه داشت که این استوانه ها هم مرکز نبوده و دارای یک خروج از مرکز مشخص می باشند و از آنجایی که روانکاری با فیلم کامل روغن مدنظر می باشد روانکاری هیدرودینامیکی بررسی می شود. بدین معنی که گسستگی در جریان روغن و تماس سطح با سطح موضوع تحقیق نمی باشد....

در این پژوهش جریان آرام در جابجایی آزاد برای سیال غیرقابل تراکم و نیوتنی با اعداد پرانتل کوچک بین دو استوانه هم مرکز و غیر هم مرکز افقی ساکن با دمای ثابت سطح مورد بحث و بررسی قرار گرفته است . استوانه داخلی گرمتر می باشد. برای حالت هم مرکز پس از حل معادلات ، تاثیر فرم شبکه بر روی جوابها بررسی شده است . در این حالت معادلات مشخصه جریان شامل بقاء جرم، ممنتوم و انرژی با استفاده از روش احجام محدود حل...

طراحی پروفیل پره های یک توربوماشین وابسته به تحلیل میدان جریان سیال در بین پره ها می باشد. در این پروژه حل معادلات مربوط به جریان سیال دو بعدی لزج قابل تراکم بین پره های کمپرسور ارائه شده است . معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود مرکز سلولی گسسته شده و از انتگرال گیری صریح در زمان استفاده شده است . شارهای غیرلزج از روش جریان بالادست مبتنی بر تجزیه تقاضلی دبی که توسط roe ارائه شده تقریب زده...

جریان سیال در بیشتر مسائل مهندسی بصورت متلاطم صورت می گیرد. بنابراین مطالعه تلاطم و بررسی مشخصات جریانهای متلاطم از اهمیت خاصی برخوردار است . در گذشته نه چندان دور مطالعات در این زمینه تماما بصورت تجربی و آزمایشگاهی بوده است اما امروزه، استفاده از متدهای محاسباتی توسعه پیدا کرده است بطوری که می رود تا جایگزین قسمت اعظمی از مطالعات مدلی و روشهای تجربی شود. در این تحقیق مشخصات جریان متلاطم با تقا...

امروزه یکی از ابزارهایی که جهت حل بهتر و درک بیشتر یک مسئله مهندسی مورد استفاده قرار می¬گیرد، نرم¬افزارهایی باقدرت حل و شبیه¬سازی می¬باشند. یکی از این نرم¬افزارها، نرم¬افزار اپن¬فوم است. از جمله امتیازات نرم¬افزار اپن¬فوم، تهیه کردن ابزار و حل¬کننده جدید بر اساس دانش¬های مربوط به مسئله مورد نظر می¬باشد. به عبارتی دیگر، می¬توان گفت که کاربر می¬تواند با شناختن مجهولات، پارامترهای فیزیکی و دیگر مت...

در این مقاله با استفاده از یک روش ابداعی، پایدارسازی حل عددی صریح جریان دایمی تراکم ناپذیر با کاربرد روش احجام محدود بر روی شبکه ی مثلثی بی ساختار مورد بررسی قرار گرفته است. جهت تحلیل جریان از معادلات ناویر استوکس به صورت دو بعدی با استفاده از روش تراکم پذیری مصنوعی بر پایه روش غیرهمبسته بهره گرفته شده است. به منظور صحت سنجی نتایج نیز از دو نوع آزمون استفاده شده است، در آزمون اول، جریان غیرلزج ...