یکی از فرآیند های مهم در تعیین ظرفیت و سطح سرویس جاده های دوخطه ی دوطرفه، فرآیند سبقت گیری است. این فرآیند، همچنین، تأثیر زیادی بر ایمنی این نوع راه ها دارد. برای انجام یک عمل سبقت، وسیله نقلیه باید وارد خط جهت مقابل شود. رانندگان در حین انجام سبقت می خواهند کمترین زمان ممکن را در خط مقابل سپری کنند و به سرعت به خط خود بازگردند. این فرایند احتمال تصادفات را در طول مسیر افزایش می دهد. هدف از انج...

هدف اصلی از انجام این پژوهش طراحی یک سیستم کنترلی هوشمند برای فرآیند سبقت گیری با در نظر گرفتن رفتار ریزساختار رانندگان است. در این پژوهش، مدل سازی، شبیه سازی و کنترل رفتار سبقت-گیری مورد توجه قرار گرفته است. مدل سازی این رفتار بر مبنای داده های واقعی خواهد بود و بر خلاف مدل-های موجود، از مقدار لحظه ای تمامی پارامتر ها استفاده می شود. سپس با استفاده از این داده های واقعی، به جای طراحی مدلی بر م...

بیش از یک دهه است که نوسازی شهری به عنوان یکی از موضوعات مهم پیش روی مدیریت شهری ایران است. کتاب ها و مقالات زیادی در این زمینه نوشته شده و اقدامات فراوانی جهت نوسازی بافت های فرسوده صورت گرفته است. در این میان علی رغم حجم زیاد برنامه هایی که نوسازی شهری را هدف خود قرار داده اند، شکاف بین روند رشد بافت های فرسوده و نوسازی این بافت ها، که از طریق مدیریت شهری و سازمان های دولتی انجام می شود، در ح...

بیش از یک دهه است که نوسازی شهری به عنوان یکی از موضوعات مهم پیش روی مدیریت شهری ایران است. کتاب‌ها و مقالات زیادی در این زمینه نوشته شده و اقدامات فراوانی جهت نوسازی بافت‌های فرسوده صورت گرفته است. در این میان علی‌رغم حجم زیاد برنامه‌هایی که نوسازی شهری را هدف خود قرار داده‌اند، شکاف بین روند رشد بافت‌های فرسوده و نوسازی این بافت‌ها، که از طریق مدیریت شهری و سازمان‌های دولتی انجام می‌شود، در ح...

مقدمه و اهداف:در زنجیرۀ عوامل حادثه ساز وسیلۀ نقلیه، محیط و انسان، عامل انسانی پیچیده ترین عنصر در علل سوانح ترافیکی به شمار می رود. سرعت و سبقت غیر مجاز از مهم ترین عوامل انسانی ایجاد کنندۀ سوانح ترافیکی محسوب می شوند. هدف این مطالعه برآورد سهم منتسب جمعیتی مرگ و مصدومیت این دو عاملِ خطر شایع سوانح ترافیکی، در محور های برون شهری است. روش کار: به منظور محاسبۀ خطر منتسب جمعیتی، شیوع عوامل خطر سرع...