در سال های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی در شبکه حمل و نقل شهری در جهان رو به افزایش است. سازه های زیر زمینی که در مناطق لرزه خیز قرار دارند بایستی علاوه بر بار های استاتیکی که از زمین اطراف بر آنها وارد می شود، نیرو های دینامیکی حاصل از زلزله را نیز تحمل نمایند. روش های تحلیلی موجود قادر نیستند فرکانس تحریک لرزه ای را در محاسبه تغییر مکان لرزه ای لحاظ نمایند. در این نوشتار بر اساس تئوری تیر ...

پدافند هوایی غیر عامل بعنوان مکمل پدافند عامل بوده که اجرای آن نیازی به استفاده از سلاح و جنگ افزار نداشته و از نظر صرف هزینه نیز بسیار کم هزینه تر از پدافند عامل می باشد عملیات پدافند غیر عامل در سه مرحله می باشد: قبل از وقوع بحران،هنگام درگیری و پس از درگیری که در مرحله قبل از بحران بیشترین اقدامات پدافند غیر عامل صورت  می پذیرد،که یکی از ارکان اصلی در ابن مرحله ایجاد استحکامات و سازه های امن...

در این تحقیق مدل سازی کمی جریان آب زیرزمینی در این دشت شامل کالیبراسیون و صحت سنجی با استفاده از برنامه کامپیوتری pmwin انجام شده است. محدوده گیرش چاه های منتخب و بردارهای سرعت دشت در نرم افزار pmpath محاسبه و ترسیم گردیده است. در بخش مدل سازی کیفی کانتورهای آلودگی دشت برای پارامترهای آلایندگی so42- و ec با استفاده از برنامه کامپیوتری mt3dms ، ترسیم و تحلیل شده است. پخش آلودگی کارخانه ذوب آهن پ...

زلزله ها یکی از مخرب ترین پدیده های طبیعی در دنیا هستند که سبب خسارات زیادی به زندگی و اموال در هر سال می شود. کشورهای مستعد در ناحیه زلزله، شامل ژاپن، هند، چین، فیلیپین، ترکیه، ایران و آمریکا به طور پی در پی از زلزله های با مقیاس متوسط تا بزرگ رنج می برند. مهندسین سازه و ژئوتکنیک از سال ها پیش با پدیده اندرکنش خاک-سازه آشنا می باشند و پاسخ لرزه ای ساختمان های سنگین و بلند که بر روی خاک نرم قرا...

طراحی تونلها برای تحمل بارهای لرزه‏ای متفاوت از طراحی لرزه‏ای سازه‏هایی است که روی سطح زمین ساخته می شوند. بارهای لرزه‏ای وارد بر سازه‏های زیر‏زمینی با عباراتی نظیر تغییرشکلها و کرنشهای اعمالی از طرف توده مجاور سازه مشخص می‏شود. پاسخ سازه‏های زیرزمینی به حرکات لرزه‏ای زمین، با سه نوع تغییرشکل ایجاد شده در آن بررسی می‏شود که شامل در هم فشردگی و یا کشیدگی محوری، خمش طولی و تغییرشکل عرضی مقطع می‏ب...

هدف از این تحقیق بررسی میزان قابلیت اعتماد روشهای تجربی طراحی تونلها ( که توسط ویکهام ، بارتن، و بینیاوسکی توصیه شده اند) به کمک روشهای محاسباتی و تحلیلی می باشد. روشهای تجربی طراحی تونلها بر مبنای طبقه بندی سنگهای اطراف تونلهای زیر زمینی به وسیله خصوصیات کیفی قابل مطالعه و مشاهده و تبدیل این شاخصها به پارامترهای کمی پی ریزی شده اند. ابتدا مروری بر روشهای تجربی و تحلیلی تعیین فشار وارده بر جدار...

با توجه به رشـد جمعیـت و مشـکلات حمل و نقل، استفاده از فضاهای زیرزمینی یکی از مولفه های زیر بنایی کشورهای در حـال توسـعه می باشد. سازه های زیرزمینی در شبکه انتقال آب نیز جایگاه مهمی دارند، ایمنی بسیاری از تاسیسات مهم مانند تاسیسات نیروگاههای برقآبی را نیز می توان با استفاده از سازه های زیرزمینی در مقابل تهدیدات حاصل از حملات نظامی یا تروریستی یا انفجارهای تصادفی افزایش داد. با توجه به شریانهای ...