معمولا آنتن‏های سیمی دارای عناصری نظیر، مدارات مجتمع، محدود‏کننده‏های ولتاژ، دیودها و ترانزیستورها می‏باشند که همگی دارای مشخصه غیر‏خطی جریان- ولتاژ هستند. اغلب، این عناصر غیرخطی برای خنثی‏سازی اثرات مخرب میدان‏های الکترومغناطیسی ناشی از پالس‏های الکترومغناطیسی صاعقه و یا پالس‏های الکترومغناطیسی هسته‏ای استفاده می‏شوند. بنابراین، آنالیز سیستم‏های الکترومغناطیسی مانند آنتن‏ها و پراکنده‏گرها شامل...

توانایی مونیتور کردن فعالیت الکتریکی نورون ها در مغز، امکان مطالعه فعالیت های مغزی را برای دانشمندان و محققان فراهم می کند. در دهه های 1980 و 1990 توسعه الکترودهایی که با روش های میکرو الکترونیک ساخته می شوند، امکان ثبت فعالیت بسیاری از نورون ها را فراهم کرده است. امروزه تلاش بر این است که بتوان سیستم ثبت سیگنال های عصبی شامل: میکروالکترودها، مدارات آنالوگ، بخش پردازش و قسمت بیسیم را به صورت مج...

سیستم های قدرت معمولا در معرض حالت های گذرای زیادی هستند. از جمله بخش های این سیستم ها خطوط انتقال قدرت از اهمّیّت خاصّی برخوردارند زیرا عناصر گسترده و طویلی هستند و در انتقال توان از نقطه ای به نقطه ی دیگر نقش اساسی دارند. بنابراین طبیعی است که در مدل سازی این عناصر که رفتاری غیرخطّی دارند بحث و مطالعات زیادی انجام شده باشد. در مدل های مرسوم در سیستم های قدرت معمولاً از اثر زمین صرف نظر می گردد. از...

اگر چه موضوع تلفات در سیستم های توزیع دارای قدمتی به اندازه قدمت صنعت برق است اما هر روز بیش از گذشته بر اهمیت آن افزوده می شود. اثرات اقتصادی، فنی و زیست محیطی تلفات بالاخص در سیستم های تجدید ساختار شده غیر قابل چشم پوشی است. قدم اول در هر گونه اقدامی در خصوص تلفات، سنجش، محاسبه یا تخمین تلفات است. با توجه به مشکلات عملی اندازه گیری و محاسبه دقیق تلفات سیستم های توزیع، عمده شرکت های برق به است...

این پایان نامه، یک کنترلر بهینه ی ردیاب متغیر با زمان را برای یک statcom متصل به باس بار شبکه پیشنهاد می دهد. کنترلرهای بهینه شامل یک (زاویه ی کنترلی ?) و یا دو ورودی کنترلی (زاویه ی کنترلی ? و شاخص مدولاسیون دامنه a_m) می باشند. طراحی کنترلرهای بهینه بر مبنای مدل های فضای حالت میانگینی صورت می گیرد که بر اساس ولتاژها و یا جریان های بار به عنوان ورودی های اغتشاشی مدل در کنار ورودی های کنترلی، گ...

در این پایان نامه، تریبولوژی درگیری یک جفت چرخ دنده ساده بررسی شد. ابتدا توان تلفاتی اصطکاک یک جفت چرخ دنده ساده ناشی از لغزش به روش های تحلیلی به دست آمد. توان تلفاتی با انتگرال گیری از حاصل ضرب نیروی اصطکاک و سرعت لغزشی نسبی دو چرخ دنده، محاسبه شد. نیروی اصطکاک، تابع بار عمودی وارد بر دنده ها در سطح تماس و ضریب اصطکاک است. سرعت لغزشی نسبی بین دنده ها، تابعی از پروفیل شکل دنده ها است. چرخ دنده...

سیستم تولید همزمان مقیاس کوچک، بهره برداری بهینه، ریزشبکه، باس توزیع، بهینه سازی چندهدفه، توزیع اقتصادی/محیطی/تلفاتی بار