در این پروژه فرایند تولید هیدروژن از ریفرمینگ با بخار دی متیل اتر در یک میکروراکتور مورد بررسی قرار گرفته است. میکروراکتور مورد استفاده در این پروژه، از نوع حلقوی است. به منظور هیدرولیز دی متیل اتر، از کاتالیست صنعتی گاما آلومینا ساخت شرکت basf استفاده شد. از کاتالیست اسپینل فریت مس که به روش سل ژل تهیه شد برای واکنش ریفرمینگ متانول استفاده گردید. در ساخت کاتالیست اسپینل فریت مس متغیرهای زمان و...

واکنش کاتالیستی ریفرمینگ دی متیل اتر با بخار آب برای تولید هیدروژن در یک راکتور آدیاباتیک بستر ثابت با ورودی های پیوسته در بازه دمایی c? 270-310 و در فشار اتمسفریک بر روی مخلوط فیزیکی زئولیت h-zsm-5(کاتالیست هیدرولیز دی متیل اتر) و cu/zno/al_2 o_3 (کاتالیست ریفرمینگ متانول با بخار آب) مورد بررسی قرار گرفته است که هر دوکاتالیست تجاری می باشند. تغییرات دما در طول بستر کاتالیست و همچنین تاثیر دما ...

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...

محاسبات dft در سطح محاسباتی m05- 2x و به وسیله مجموعه پایه aug- cc- pvdz برای آنالیز برهمکنش های موجود در کمپلکس های 1:1 و 1:2 نفتالن و دی متیل اتر به کار گرفته شده است. ساختارهای به دست آمده با روش های اتم ها در مولکول ها ((aim، آنالیز انرژی تجزیه ((eda و انرژی های برهمکنش چند- جسمی، تحلیل شده اند. دو کمینه سطح انرژی پتانسیل کمپلکس های 1:1 را تعیین می کنند. چهار ساختار متفاوت برای کمپلکس های 1...

احتراق اشتعال تراکمی شارژ همگن،  به­دلیل بازده حرارتی بالا و آلایندگی کم، به­عنوان نسل جدید موتورهای احتراق داخلی مورد توجه قرار گرفته است. کنترل این نوع احتراق دشوار است، زیرا این امر توسط سینتیک شیمیایی مخلوط هوا و سوخت صورت می­گیرد. در این مطالعه، یک مخلوط همگن از گاز طبیعی و هوا در یک موتور اشتعال تراکمی برای کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن و بهبود بهره­وری حرارتی استفاده و  برای کنترل زمان اش...

هدف اصلی انجام این پروژه، ساخت نانو کاتالیست زئولیتی zsm-5 به روش هیدروترمال، بررسی ساختار و شکل شناسی کاتالیست ها و بررسی عملکرد کاتالیستی آن در سنتز دی متیل اتر (dme) می باشد تا بهترین کاتالیست انتخاب شود. در ابتدا آزمایش ها با استفاده از روش طراحی آزمایش (طراحی عاملی کامل ) تعیین شدند. نمونه کاتالیست های زئولیتی با نسبت si/al برابر100، 125 و 150 در دماهای برابر170، 180 و 190 درجه سانتیگراد س...

یکی از روش‌های صرفه جویی در مصرف انرژی و هزینه‌ها در برج های تقطیر سه و یا چندجزئی، استفاده از برج های دیواره میانی است. برای جداسازی دی متیل اتر از آب و متانول از دو برج تقطیر استفاده می شود، که به منظور کاهش مصرف انرژی می‌توان بجای آنها از یک برج تقطیر دیوار میانی استفاده کرد. در این مقاله ساختار دیوارمیانی برای جداسازی دی متیل اتر از آب و اتانول شبیه سازی شد و با دو برج تقطیر معمولی مقایسه ش...

با توجه به بحران های محیط زیستی ، تولید دی متیل اتر به عنوان یک منبع انرژی سازگار با محیط زیست و همچنین دارا بودن ارزش حرارتی بالا ، در صنعت کنونی اهمیت بسیاری دارد. در این بررسی فرایند تولید دی متیل اتر از سنتز غیر مستقیم متانول در حضور کاتالیزور تجاری hzms-5 ، در برنامه hysys شبیه سازی شده است. محاسبات اقتصادی نشان می دهد که هزینه های این فرایند بیشتر مربوط به برجهای تقطیر آن و در حدود 62 درص...

با توجه به بحران های محیط زیستی ، تولید دی متیل اتر به عنوان یک منبع انرژی سازگار با محیط زیست و همچنین دارا بودن ارزش حرارتی بالا ، در صنعت کنونی اهمیت بسیاری دارد. در این بررسی فرایند تولید دی متیل اتر از سنتز غیر مستقیم متانول در حضور کاتالیزور تجاری HZMS-5 ، در برنامه HYSYS شبیه سازی شده است. محاسبات اقتصادی نشان می دهد که هزینه های این فرایند بیشتر مربوط به برجهای تقطیر آن و در حدود 62 درص...

استفاده از دی متیل اتر به عنوان یک سوخت انتخابی افزایش یافته است که این ناشی از مشخصات احتراق بی نظیر این سوخت اکسیژنه می باشد. در این رساله مشخصات احتراقی و عملکردی یک موتور دیزل به طور طبیعی با استفاده از دی متیل اتر به عنوان سوخت اصلی بررسی شده است. در شبیه سازی از موتور دیزل پاشش مستقیم دی¬87 شش سیلندر خطی به عنوان موتور پایه استفاده شده است. نرم افزار جی¬تی¬پاور7 که از خانواده نرم افزار ج...