نتایج جستجو برای: خنک کاری مدارهای الکتریکی

تعداد نتایج: 33070  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2004
حسین شکوهمند منصور نیکخواه بهرامی مازیار امین

یک لوله حرارتی با شیار مارپیچ از جنس مس و با سیال عامل اتانول که به موازات محور اصلی یک هواپیمای جنگی قرار دارد. برای خنک کاری مدارات بال آن در هنگام دور زدن در هوا در نظر گرفته شده است. این هواپیما در حین این حرکت بطور همزمان هم دارای حرکت دورانی حول محوری در فضا و هم دارای حرکت چرخشی حول محور اصلی خود خواهد بود. محدوده موئینگی هم برای شیارها بصورت جداگانه و هم برای کل لوله حرارتی در حالت پابا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
مسعود دهمرده عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خوردو، دانشگاه علم و صنعت پژمان کورانی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

روزبه روز قدرت موتور های احتراق داخلی رو به پیشرفت می نهد و درپی آن، گرمای تولیدشده در موتور بیشتر می شود. با توجه به اینکه بیش از 30 درصد از این اتلافات باید به صورت گرما به محیط منتقل شود، مدیریت حرارتی در موتور از اهمیت بیشتری برخوردار می باشد. مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی هم اهرم فشاری است تا سیستم های خنک کاری خودرو متناسب با پیشرفت موتور های احتراق داخلی، هوشمن...

در مطالعه حاضر، تاثیر محرک پلاسما بر میدان‌های جریان و دما در روش خنک کاری لایهای بر روی یک صفحه تخت از طریق سوراخ تزریق لایه گستر به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. جریان سه بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و پایدار درنظر گرفته شده و شبیه سازی‌های عددی با استفاده از شبکه سازمان یافته و غیریکنواخت، با بکارگیری مدل آشفتگی ِکی - اِپسیلون رینولدز پایین انجام شده است. به منظور اعتبارسنجی، نتایج عددی ح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1377

از توان تراکتور به سه صورت می توان استفاده نمود که عبارتند از: توان کششی، توان هیدرولیکی و توان دورانی یا چرخشی. منبع توان هیدرولیکی پمپ می باشد یا به عبارت دیگر پمپ قلب سیستم هیدرولیک تراکتور را تشکیل می دهد. درستی کار آن بایستی قبل از نصب پمپ نو وری تراکتور، یا بعد از تعمیر آن مورد بررسی قرار گیرد. برای بررسی عملکرد آن یک دستگاه آزمون لازم است . دستگاه آزمونی که طراحی و روش ساخت آن در این پای...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مجتبی کاظمی کلیشمی دانشگاه حکیم سبزواری اسماعیل لکزبان استادیار گروه مکانیک دانشگاه حکیم سبزواری

خنک کاری سیستم های با دمای عملکردی بسیار بالا نظیر پره های توربین های گاز، یکی از مهمترین و پیچیده ترین فرآیندهای صنعتی به شمار می آید. در این مقاله، عملکرد خنک کاری روی صفحه ی تخت به صورت سه بعدی، با روش حجم محدود و با استفاده از مدل آشفتگی k-ε واقعی شده که بهبود یافته ی مدل استاندارد می باشد، بررسی شده است. در این بررسی 4 حالت مختلف، شامل دو حالت خنک کاری لایه ای با حفره ی استوانه ای و کانسول...

پایان نامه :0 1368

دراین پروژه مباحث مربوط به یک موشک زمین به هوا با سیستم هدایت مادون قرم روش هدایت ناوبری متناسب مورد بررسی قرار می گیرد . سیستم مورد بررسی موشک ضدهوایی کاسکین)sam -9(می باشد. مراحل مختلف بررسی ای سیستم شامل شناسایی اولیه، استخراج و رسم نقشه مدارهای الکترونیکی، استخراج و تعیین سیستم هدایت وکنترل، تحلیل مدارهای الکتریکی و الکترونیکی و نیزتحلیل سیستم هدایت و کنترل دراین پروژه آورده خواهد شد . گزار...

امیرحسین معینی محسن قاضی مهران رجبی زرگرآبادی,

در تحقیق حاضر افزایش اثربخشی خنک کاری لایه ای پره توربین با استفاده از مجرای گسترش یافته طولی انجام شده است. در این راستا خنک کاری لایه ای پره توربین در سه سرعت چرخش صفر، 300 و 500 دور بر دقیقه با استفاده از دو نوع سوراخ استوانه ای و سوراخ گسترش یافته طولی مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل عددی سه بعدی میدان جریان و انتقال حرارت آشفته خنک کاری لایه ای در پره توربین با استفاده از مدل های اصلاح شد...

خنک کاری لایه ای یکی از موثرترین روش ها برای حفظ پره های توربین از داغ شدگی بیش از حد می باشد. برای جریان گاز پایا، خنک کاری لایه ای به طور گسترده بررسی شده است اما دانش کمی درباره تاثیر نوسان بر عملکرد خنک کاری لایه ای وجود دارد. در این تحقیق، اثر نوسانی کردن تزریق هوای خنک کننده پره توربین با نوسان سینوسی بر توزیع دما و اثربخشی خنک کاری سطوح مختلف یک پره توربین، به صورت عددی بررسی می شود. سیا...

ژورنال: تحقیقات موتور 2018

با توجه به تمایل جهانی به استفاده از موتورهای کم حجم با توان ویژه خروجی بالاتر و الزامات قانونی وضع‌شده آلاینده‌ها، باعث بکارگیری تکنولوژیهای نوین در طراحی موتورهای احتراق داخلی شده است. یک روش نوین و مقرون به صرفه استفاده از سامانه خنک کاری جداگانه بدنه و بستار با دو دمابان می‌باشد. در این تحقیق ورود سیال خنک‌کننده به بدنه و بستار به‌طور جداگانه، با دو دبی متفاوت و دو دمابان با دمای عملکردی مت...

در مقاله حاضر، تاثیر محرک پلاسما بر میدان جریان و دما در خنک کاری لایه ای روی مدل صفحه تخت به صورت عددی و با روش حجم محدود بررسی شده است. جریان به صورت دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایدار در نظر گرفته شده و شبیه سازی های عددی با استفاده از یک شبکه سازمان یافته و غیریکنواخت و مدل آشفتگی کی - اِپسیلون رینولدز پایین انجامشده است. مسئله حاضر در زاویه تزریق 35درجه، نسبت طول به قطر سوراخ تزریق 5 و نس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید