در این مقاله رفتار غیرخطی ساختمانهای چند طبقه نا متقارن با در نظرگرفتن تاریخچه برش و پیچش طبقات در فضایی که سطح sst1 نامیده می شود مورد بررسی قرار گرفته است. اولین قدم برای درک رفتار غیر خطی، شناخت این سطوح می باشد که در واقع نشانگر تمامی ترکیبات برش و پیچش طبقه است که به صورت استاتیکی به سازه وارد شده و باعث ایجاد مکانیزم در آن طبقه می شوند. عوامل متعددی بر روی شکل سطح sst اثر می گذارند که ت...

چکیده: یکی از نیروهای پدید آمده در هنگام وقوع زلزله، نیروی کششی است که در ستون ها پدید می آید که این نیرو با نام نیروی برکنش شناخته شده است که باعث آسیب دیدن ستون، صفحه ستون ومیل مهارها گشته و حتی ممکن است در صورت عدم کنترل مناسب موجب واژگونی ساختمان نیز گردد. باذکر این دلایل لزوم مهار این نیرو آشکار و اجتناب ناپذیر می شود. در این تحقیق سعی برآن است با ارائه راه کارهایی نیروی برکنش در ستون ها ک...

در چند دهه اخیر محققین مختلفی در ارتباط با چگونگی استفاده از مهاربندها در سازه ها مطالعات قابل توجهی انجام داده اند. مهاربندها از مهمترین بخش های سازه به شمار می روند که وظیفه جذب و استهلاک انرژی ناشی از زلزله را دارند. و از آنجاییکه دایره تنوع مهاربندها بسیار گسترده است تحقیقات بر روی هر یک از انواع مهاربندها با توجه به در نظر گرفتن صرفه اقتصادی آن در ساخت و خصوصا تعمیرات سازه پس از وقوع زلزله...

در این پایان نامه به بررسی خطای خروج از مرکزیت دینامیک و استاتیک در ژنراتور سنکرون سه فاز می پردازیم. در خطای خروج از مرکزیت استاتیک فاصله هوایی با گذشت زمان تغییر نمی کند ولی در خطای خروج از مرکزیت دینامیک فاصله هوایی در فضا با گذشت زمان تغییر می کند. در این پایان نامه ابتدا به روش تحلیلی فاصله هوایی را در حالت خطای خروج از مرکزیت محاسبه و سپس پرمانس فاصله هوایی را بدست می آوریم. با استفاده از...

زلزله های گذشته نشانگر آسیب پذیری زیاد سازه های نامتقارن در بارهای زلزله می باشند. آیین نامه ها راهکارهایی را برای طراحی سازه های نامتقارن ارائه داده اند ولی تخریب سازه های طراحی شده بر اساس آیین نامه در زلزله های گذشته و همچنین تحقیقات متعدد انجام شده در زمینه ضوابط کنترل پیچش در آیین نامه ها حاکی از نیاز به بهبود این ضوابط برای عملکرد مناسب تر سازه نامتقارن در زلزله ها دارد. استفاده از روش ها...

بارهای خارج از مرکز برای ستون ها و خیلی از اعضای سازه ای بسیار عادی هستند. ستون هایی که در نواحی کناری سازه قرار دارند، بخصوص ستون های گوشه همواره تحت بار محوری و لنگر هستند که میتوان آن را معادل بار محوری با خروج از مرکزیت تلقی کرد. موضوع اصلی این پایان نامه، بررسی مقاوم سازی ستون های بتن مسلح، تحت نیروی محوری با خروج از مرکزیت، با کامپوزیت های frp می باشد. با استفاده از نرم افزار ansys، ستون...

پل‏های بتن آرمه از مهمترین عناصر سازه­ای در سیستم حمل­ و نقل جاده­ای و ریلی می‏باشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوب­تری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیت‏های سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سخت­شوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پل‏های بین ترک­ها به علت وجود الیاف در ...

روش های پوش آور مختلف اساساَ برای قاب های دو بُعدی ارائه شده اند. اما ساختمان های نامتقارن در پلان به علت حرکت های انتقالی همراه با پیچش مستعد خسارات بیشتری می باشند؛ از اینرو تعدادی از روش های ارائه شده، جهت درنظر گرفتن اثر پیچش، به مدل های سه بُعدی توسعه داده شده اند. و از آنجا که زلزله همیشه در یک جهت اثر نمی کند، رفتار پیچشی الاستیک سازه با در نظرگرفتن اثر زلزله در یک جهت به خوبی تخمین زده نمی...

یکی از مباحث مهم در سیستمهای سازه ای بررسی حاشیه ایمنی در ساختمانهای متقارن و نامتقارن بتن مسلح در برابر فروریزش پیشرونده ناشی از زلزله است. در این رساله، مدلسازی چگونگی پیشرفت و گسترش آسیب در المانهای سازه ای، یکی پس از دیگری، در ساختمانهای قاب خمشی بتن مسلح تحت زلزله انجام یافته و تاثیر میزان نامتقارنی در پلان ساختمانها در نحوه گسترش و پیشرفت خرابی در ساختمانهای قاب خمشی بررسی شده است. بدین م...

هدف اصلی این نوشتار، بررسی تأثیر فرم هندسی سیستم کیسهٓـ خاک با مقطع نیم بیضی در بیشینه ی ظرفیت باربری، تحت بارگذاری قائم است. در این مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، بیشینه ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، تحت فرم هندسی نیم دایره مورد بررسی قرار گرفته و سپس مقدار بیشینه ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، با فرم هندسی جدیدی به شکل نیم بیضی ارائه شده است. در ادامه، شبیه سازی رفتار مکانیکی سی...